Cái này chắc chắn sẽ thực hiện mà, hình như đang xây dựng cơ chế hỗ trợChiều ý cụ Pumzen: Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: ‘Cán bộ đi trước làng nước theo sau’
Chuyển đổi xe xăng sang xe điện: ‘Cán bộ đi trước làng nước theo sau’
Chuyển đổi xe xăng sang xe điện là xu thế tất yếu, tuy nhiên để tạo hiệu ứng lan tỏa, cần bắt đầu từ đội ngũ cán bộ, công chức đi trước, làm gương.congthuong.vn
Giải pháp khó thế!
Ổn hay không về chất lượng thì do bị làm giả hoặc làm không đạt tiêu chuẩn như công bố.
Thì từ giờ đến 1/7/26 sẽ phải giải quyết các vấn đề ấy đấy cụ. Lường thì ai chả lường được, vấn để là giải pháp.
1 năm nữa lường kiểu gì cụ khi mà giải pháp rõ ràng có vấn đề rồi. Hay ý là có các khu tập trung gửi xe đạp điện quanh năm cho dân ạ
Đã có giải pháp gì đâu mà cụ bảo có vấn đề về giải pháp?1 năm nữa lường kiểu gì cụ khi mà giải pháp rõ ràng có vấn đề rồi. Hay ý là có các khu tập trung gửi xe đạp điện quanh năm cho dân ạ
Công nhận với cụ, em cứ thắc mắc làm đường sắt trên cao nhưng ko bố trí nơi gửi xe cũng như xe luân chuyển kể cả hệ thống Brt bảo sao ko có ai điCó chứ cụ, cái lớn nhất là có thêm một năm để các anh ở trên khắc phục được việc nằm trong trách nhiệm của các anh là hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng. Ở post nào đó cụ có nói là việc cấm xe máy đã nói đến từ gần 20 năm trước, thế nên về mặt nguyên tắc là người dân phải có chuẩn bị. Nhưng cụ cũng quên không nói là bài toán giao thông công cộng cũng được đặt ra từ trước đấy, giờ thì như thế nào? Hệ thống từ đường sắt trên cao đến metro thì như rùa bò, chậm tiến độ. BRT thì thành thảm họa. Xe bus thì dưới áp lực giao thông cùng khá nhiều thành hung thần trên đường phố...
Thay xe máy xăng bằng xe máy điện thực ra cũng chỉ là giải pháp giật gấu vá vai. Muốn cải thiện giao thông ở các thành phố lớn và đồng thời bảo vệ môi trường, em nghĩ sống còn vẫn phải dựa vào phát triển giao thông công cộng. Chứ cứ nghĩ đến cảnh 5, 10 năm nữa đường tắc lại đi xử lý xe máy điện thì ...
Kiểu vừa làm vừa vá thôi chứ thấy hô chuyển đổi xe điện nhưng chưa thấy đưa giải pháp hợp lý( chỉ cần có các giải pháp ổn thỏa tầm 50% nhu cầu) thì dân mình chả hưởng ứng cả hai tay ý chứ
Ý em là giải pháp giảm ô nhiễm đấy. Còn bỏ xe xăng sang xe điện mà chưa có giải pháp chống cháy nổ thì vui quá nhỉ, đúng kiểu VN.
Giảm ô nhiễm là mục tiêu, không phải là giải pháp ạ. Có lẽ giải pháp được đề xuất gần nhất là 3 triệu thì phải.
Giải pháp: bỏ xe xăng chuyển sang xe điện.
Nó là 1 trong những giải pháp để giải quyết mục tiêu chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Bây giờ bàn đến giải pháp thì phải là những thứ thật cụ thể rồi.
Thì khét cả khu vực
Hệ thống dây điện nhà em cũ lắm rồi, nếu mua xe điện thì phải đi lại dây điện toàn bộ để chịu tải tốt hơn, nhưng nhà bên cạnh mà chập điện thì nhà em cũng toi theo
Khổ là cái đó cụ ơi. Phụ thuộc cả xã hội
Đúng rồi cụ, gpmb ngâm cả chục năm không xong, gây lãng phí, thất thoát. Trong khi chỉ cần 1 giải pháp từ trên xuống thì sợ trách nhiệm, sợ dân kêu mà sao cái này có sợ gì đâu
. Nhiều câu hỏi cho dân quá.E thấy chúng ta đang lấy mục đích tốt đẹp (bảo vệ môi trường) để biện minh cho một cách làm cực đoan ko hợp lý. Tầm này hai vợ chồng công nhân lương 20 củ vay sống vay chết để mua Volvo xc60 vì mục đích an toàn cho cả gia đình thì theo các cụ có hợp lý ko? Nhẩm tính việc chuyển đổi sang xe điện thôi đã thấy phải tốn một chi phí xã hội khổng lồ trong một thời gian quá ngắn, bao giờ hồi lại đc.
