[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[mitdac1819]

Cụ ko vượt thì ai thu của cụ mà tăng với chả giảm thu. Tịch thu bằng khéo còn khóc to hơn là chặn đường mưu sinh của dân….

Thế mục đích là để dân chấp hành hay để tăng thu, biện pháp thu bằng, tài còn sợ hơn nhiều. Tăng thì cứ nhận rõ là muốn tăng, để anh em có động lực cho nhanh. 5-7 triệu như trước thì cũng chỉ có mấy ô ô tô được bao thầu mới dám vượt, chứ tài thường thì cũng chả ai thừa xiền, cụ giàu nên nghĩ 5 củ nó ít

 

[Duhloss]

Mời cậu trả lời giúp tình huống thực tế tôi hỏi dưới đây trước khi bàn về luật.

Bác đi với tốc độ 20km/h tương đương 5,55m/s. Trong 3 giây đèn vàng xe đi được quãng đường khoảng 16,5m. Khi đèn đỏ xe cách vạch dừng 0,5m, như vậy khi đèn xanh chuyển sang đèn vàng thì xe bác cách vạch dừng ít nhất 16,5+0,5=17m.
Trong khoảng cách 17m đó, khi đèn đã chuyển vàng, tại sao bác ko phanh tiếp để xe giảm tốc độ (giảm dần từ 20km/h về 0 km/h) mà vẫn cố duy trì tốc độ 20km/h đến tận sát vạch dừng?
Trường hợp này đúng luật thì khi cách vạch dừng 17m, đèn vàng đã nổi, bác cần giảm tiếp tốc độ để dừng trước vạch dừng.

 

[YahooAMD]

Trước nghị định mới thì rất nhiều cụ lái ô tô nhất là đội chạy dịch vụ khi có đèn vàng đều thật lực đạp ga để cố rướn lối đuôi nhau vào ngã tư kệ mẹ làn đối diện muốn đi thế nào thì đi. Vì vậy đội này khóc to nhất để tiếp tục hành động xấu xi đó thôi.

Nhưng thường đội này rất ít bị phạt, nên sau khi 68 ra thì mối lo sợ bị phạt lại chuyển sang các bác thường chạy xe riêng. Lác đác đâu đó trên các MXH thấy bẩu cậu Lộc phát phá sản hoặc cần tuning

 

[tungst]

Ko rõ các cụ trên cao nghĩ sao chứ e thấy mức phạt đánh mạnh vào kinh tế như này thì tình hình người dân có lỡ vi phạm chọn pa 50:50 sẽ tăng, nhiều tình huống vô tình vi phạm đưa ng ta đến suy nghĩ chán ghét

 

[haivanphe]

Thay vì ta phát minh ra cái Nhấp nháy gì đó, hãy trả lại đồng chí Vàng chức năng nhiệm vụ mà đồng chí ấy đã được đào tạo bài bản và trưởng thành từ cơ sở - với đúng nghĩa đen, có hơn không bác?

Còn cái vụ tiktok cảm ứng gì đó, đừng nghe đài địch bác ạ.

Thời đại vươn mình, ko trả lại đâu bác ơi

 

[hoviethung]

Đèn vàng về nguyên tắc nó vẫn đúng là KHÔNH SAI. NÓ LÀ KHOẢNG ĐỆM ĐỎ. ĐỪNG CỐ BẺ LÁI VÀNG ĐỪNG STOP. NẾU THẾ BỎ MỊA VÀNG ĐI CHỨ ĐỂ VÀNG LÀM GÌ. XANH CỎ ĐỎ NGỰC ĐƯỢC RỒI

Luật xã hội có khi cũng chưa tính hết luật tự nhiên, vật lý sinh học nên phải chấp nhận thôi cụ.

 

[Diep1979]

Lo kinh tế ắt tắc đường ^^

 

[Anita Emi]

Bác đi với tốc độ 20km/h tương đương 5,55m/s. Trong 3 giây đèn vàng xe đi được quãng đường khoảng 16,5m. Khi đèn đỏ xe cách vạch dừng 0,5m, như vậy khi đèn xanh chuyển sang đèn vàng thì xe bác cách vạch dừng ít nhất 16,5+0,5=17m.
Trong khoảng cách 17m đó, khi đèn đã chuyển vàng, tại sao bác ko phanh tiếp để xe giảm tốc độ (giảm dần từ 20km/h về 0 km/h) mà vẫn cố duy trì tốc độ 20km/h đến tận sát vạch dừng?
Trường hợp này đúng luật thì khi cách vạch dừng 17m, đèn vàng đã nổi, bác cần giảm tiếp tốc độ để dừng trước vạch dừng.

Chắc bác đang sống ở bển?

Còn ở VN thì có rất nhiều đèn xanh chuyển sang đỏ ngay không qua đếm giây và cũng không có pha đèn vàng. Thứ hai là đèn vàng ở VN cũng đang bị yêu cầu dừng trước vạch và phạt nếu đi quá vạch như là đèn đỏ.

Vậy thì tình huống cách 0.5m đèn đột ngột bật từ xanh sang vàng hoặc đỏ là tình huống bóp chết lái xe, không có cách nào đi đúng cả trừ phi đang kẹt xe và nhích qua ngã tư với tốc độ 5km/h.

Đấy là còn chưa nói đến việc khi chỉ còn cách vạch 0.5m thì mắt lái xe không thể quan sát đèn ở cột nữa rồi vì đã ra ngoài góc nhìn của mắt, chỉ khi có đèn trên giá long môn phía bên kia ngã tư thì còn nhìn thấy. Mà không phải ngã tư nào cũng có cái đèn như thế này.

 

[Duhloss]

Chắc bác đang sống ở bển?

Còn ở VN thì có rất nhiều đèn xanh chuyển sang đỏ ngay không qua đếm giây và cũng không có pha đèn vàng. Thứ hai là đèn vàng ở VN cũng đang bị yêu cầu dừng trước vạch và phạt nếu đi quá vạch như là đèn đỏ.

Vậy thì tình huống cách 0.5m đèn đột ngột bật từ xanh sang vàng hoặc đỏ là tình huống bóp chết lái xe, không có cách nào đi đúng cả trừ phi đang kẹt xe và nhích qua ngã tư với tốc độ 5km/h.

Đấy là còn chưa nói đến việc khi chỉ còn cách vạch 0.5m thì mắt lái xe không thể quan sát đèn ở cột nữa rồi vì đã ra ngoài góc nhìn của mắt, chỉ khi có đèn trên giá long môn phía bên kia ngã tư thì còn nhìn thấy. Mà không phải ngã tư nào cũng có cái đèn như thế này.

- Đèn xanh nhảy sang đèn đỏ là đèn lỗi, ko phạt.
- Đèn vàng ko phạt như đèn đỏ, bác đọc kỹ lại luật. Cách vạch 0,5m đèn xanh chuyển vàng thì mời bác đi tiếp, ko ai dám phạt bác. Cách vạch 17m thì lại khác.

 

[qddt]

Lần đầu tiên trong đời thấy dân xếp hàng đèn đỏ ở cái đèn đỏ sát đường tàu Nguyễn Khuyến các cụ ạ

 

[Anita Emi]

- Đèn xanh nhảy sang đèn đỏ là đèn lỗi, ko phạt.
- Đèn vàng ko phạt như đèn đỏ, bác đọc kỹ lại luật. Cách vạch 0,5m đèn xanh chuyển vàng thì mời bác đi tiếp, ko ai dám phạt bác. Cách vạch 17m thì lại khác.

PHẢI DỪNG LẠI TRƯỚC VẠCH DỪNG. TRƯỜNG HỢP ĐANG ĐI TRÊN VẠCH DỪNG HOẶC ĐÃ ĐI QUÁ VẠCH DỪNG THÌ ĐƯƠC ĐI TIẾP

Tôi viết chữ to lại cho bác dễ đọc. Khi cách 0.5m chưa đến vạch dừng đèn vàng bật lên luật nào cho đi tiếp mà bác khuyên tôi đi?

Hóa ra bác đang bảo vệ cái luật vì không hiểu rõ về nó. Chắc có nhiều bác khác trên này cũng giống bác.

 

[Trục]

Thay vì ta phát minh ra cái Nhấp nháy gì đó, hãy trả lại đồng chí Vàng chức năng nhiệm vụ mà đồng chí ấy đã được đào tạo bài bản và trưởng thành từ cơ sở - với đúng nghĩa đen, có hơn không bác?

Còn cái vụ tiktok cảm ứng gì đó, đừng nghe đài địch bác ạ.

Bác có thể diễn nôm về chứ năng, nhiệm vụ ban đầu mà các đồng chí ấy được đào tạo không?

 

[AjinomotoAdagioSostenuto]

- Đèn xanh nhảy sang đèn đỏ là đèn lỗi, ko phạt.

Chắc phải mời bác thống kê tại các đô thị lớn xem tỷ lệ có bao nhiêu xanh nhảy sang đỏ, bao nhiêu ko nhảy

 

[vanphong17]

Các cụ hăng say vụ đèn vàng nhỉ. Em thì thấy vấn đề ở lỗi. Phân biệt 3 lỗi này rõ ràng.
Vượt đèn đỏ
Không tuân thủ đèn tín hiệu
Dừng đèn đè vạch. (Lỗi này thường do mất tập trung, đèn ko có giây, định cố tý để vượt lúc xanh nhưng đến nơi ko kịp)
Đôi lúc em đi có chút bị bất ngờ, ko tập trung, qua vạch hoặc sát vạch mới đèn ko dám phanh chết thì có thể vượt vạch. Em ko có ý vượt đèn đỏ. Có lỗi em chấp nhận bị phạt nếu bị túy. Nhưng quy lỗi 20 củ thấy bất công.
Tình huống thực tế trộm vía em chưa bị các anh ới phát nào. Xem mạng thấy mỗi người ý.

Cụ nào có kn chia sẻ thêm em vs.

 

[KVH]

Bác đi với tốc độ 20km/h tương đương 5,55m/s. Trong 3 giây đèn vàng xe đi được quãng đường khoảng 16,5m. Khi đèn đỏ xe cách vạch dừng 0,5m, như vậy khi đèn xanh chuyển sang đèn vàng thì xe bác cách vạch dừng ít nhất 16,5+0,5=17m.
Trong khoảng cách 17m đó, khi đèn đã chuyển vàng, tại sao bác ko phanh tiếp để xe giảm tốc độ (giảm dần từ 20km/h về 0 km/h) mà vẫn cố duy trì tốc độ 20km/h đến tận sát vạch dừng?
Trường hợp này đúng luật thì khi cách vạch dừng 17m, đèn vàng đã nổi, bác cần giảm tiếp tốc độ để dừng trước vạch dừng.

Bác về học lại vật lý phổ thông, phần về chuyển động và ma sát đã, nếu không mọi người có nói thì bác cũng không hiểu được. Sau khi xem lại vật lý phổ thông thì bác lưu ý mấy điểm sau để tính toán:
1. Thời gian phản xạ và quãng đường phản xạ
2. Thời gian phanh và quãng đường phanh khi đạp cháy phanh
3. Thời gian phanh và quãng đường phanh khi dừng xe từ tốn và an toàn khi chuyển đèn

Thế giới người ta đã tính và áp dụng rồi, bác thử tính lại xem có giống không để nâng cao được hiểu biết, tránh đưa ra những suy luận sai như post trên.

 

[Duhloss]

Bác về học lại vật lý phổ thông, phần về chuyển động và ma sát đã, nếu không mọi người có nói thì bác cũng không hiểu được. Sau khi xem lại vật lý phổ thông thì bác lưu ý mấy điểm sau để tính toán:
1. Thời gian phản xạ và quãng đường phản xạ
2. Thời gian phanh và quãng đường phanh khi đạp cháy phanh
3. Thời gian phanh và quãng đường phanh khi dừng xe từ tốn và an toàn khi chuyển đèn

Thế giới người ta đã tính và áp dụng rồi, bác thử tính lại xem có giống không để nâng cao được hiểu biết, tránh đưa ra những suy luận sai như post trên.

Vâng e xin tiếp thu.

 

[Duhloss]

PHẢI DỪNG LẠI TRƯỚC VẠCH DỪNG. TRƯỜNG HỢP ĐANG ĐI TRÊN VẠCH DỪNG HOẶC ĐÃ ĐI QUÁ VẠCH DỪNG THÌ ĐƯƠC ĐI TIẾP

Tôi viết chữ to lại cho bác dễ đọc. Khi cách 0.5m chưa đến vạch dừng đèn vàng bật lên luật nào cho đi tiếp mà bác khuyên tôi đi?

Hóa ra bác đang bảo vệ cái luật vì không hiểu rõ về nó. Chắc có nhiều bác khác trên này cũng giống bác.

Cách vạch dừng 0,5m đèn vàng bật lên, 1 giây sau xe tôi đi qua vạch lúc đó đèn vẫn đang vàng, thì tôi đi tiếp, theo đúng luật. Ai muốn phạt tôi xin mời đưa clip đầy đủ quá trình. Tôi chỉ ký biên bản chịu phạt khi tôi vượt đèn đỏ. Còn phạt tôi vì vượt đèn vàng là tôi sẽ khiếu nại.
Quy định tại luật cũ và luật mới (như hình ảnh so sánh tôi đã đưa) là ko có đá nhau. Trước 1/1/2025 tôi đi như nào khi gặp đèn giao thông thì bây giờ tôi vẫn đi như vậy, đi đúng theo luật.

 

[3077]

Cách vạch dừng 0,5m đèn vàng bật lên, 1 giây sau xe tôi đi qua vạch lúc đó đèn vẫn đang vàng, thì tôi đi tiếp, theo đúng luật. Ai muốn phạt tôi xin mời đưa clip đầy đủ quá trình. Tôi chỉ ký biên bản chịu phạt khi tôi vượt đèn đỏ. Còn phạt tôi vì vượt đèn vàng là tôi sẽ khiếu nại.
Quy định tại luật cũ và luật mới (như hình ảnh so sánh tôi đã đưa) là ko có đá nhau. Trước 1/1/2025 tôi đi như nào khi gặp đèn giao thông thì bây giờ tôi vẫn đi như vậy, đi đúng theo luật.

Đọc thêm QCVN 41:2019 so với QCVN41:2024 về đèn vàng xem khác nhau gì, rất nhiều người đã post trước đó rồi

 

[xekcòi]

Việc quan trọng là 168 đã được ban hành theo đúng quy trình chưa? Mức phạt trong đó căn cứ vào đâu?

 

[KVH]

Trước nghị định mới thì rất nhiều cụ lái ô tô nhất là đội chạy dịch vụ khi có đèn vàng đều thật lực đạp ga để cố rướn lối đuôi nhau vào ngã tư kệ mẹ làn đối diện muốn đi thế nào thì đi. Vì vậy đội này khóc to nhất để tiếp tục hành động xấu xi đó thôi.

Cụ không phân biệt được đúng sai, nên chỉ chú ý lên án vào nhưng điều không sai, nhưng bỏ qua phần sai.

Xe vượt đèn vàng nhưng không vượt đèn đỏ là 1 hành động không sai, việc xung đột gữa 2 làn vuông góc thì đã được điều chỉnh bằng lệch pha đèn đỏ. Nếu nhấn mạnh quy định về việc không đi vào giao cắt khi đang có xung đột trong giao cắt và không thể thoát ra, kể cả khi đèn đang xanh thì sẽ hợp lý.

Quy định vượt đèn vàng bị phạt là 1 quy định sai, vì điều này phi khoa học, dẫn đến 1 số người nhất định sẽ bị phạt từ trên trời rơi xuống, khi khoảng cách từ xe đến vạch nằm trong khoảng cách giới hạn dừng xe. Để làm giảm nguy cơ này thì lái xe phải giảm tốc độ xuống thấp giảm khả năng lưu thông trên tuyến đường, vì chỉ khi vận tốc giảm về 0 thì quãng đường giới hạn dừng xe mới giảm về 0.