[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[fundraiser]

tàu hàng thì chở công là chính, toa xe liệu có đi "xin" được không nhỉ? trước Nhật định cho ta 40 toa mà sau do tuổi đời lô này cao quá không phù hợp quy định gì đó nên ta phải từ chối

Vâng VNR từng mong muốn nhập nó về đấy. Tư duy của mấy ông VNR chỉ được đến thế thôi. Vậy mà có ông offer còn khen có kn, có hệ thống… để đảm đương phát triển Cn đường sắt
Tầm nhìn chỉ nghĩ tới nhập rác về mà các cụ tin có thể đảm đươnv dự án đường sắt cao tốc tốc độ 350km/h chắc trời sập.

Tổng Công ty đường sắt đề xuất nhập 37 toa tàu 40 năm tuổi của Nhật Bản

Sáng 17/10, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, việc đề xuất Thủ tướng cho nhập 37 toa tàu cũ do ở Nhật Bản không có quy định niên hạn và những toa tàu này đang được sử dụng. Việt Nam không nhận, phía bạn sẽ tài trợ cho nước khác.

tienphong.vn

 

[Noname_2015]

Vâng VNR từng mong muốn nhập nó về đấy. Tư duy của mấy ông VNR chỉ được đến thế thôi. Vậy mà có ông offer còn khen có kn, có hệ thống… để đảm đương phát triển Cn đường sắt
Tầm nhìn chỉ nghĩ tới nhập rác về mà các cụ tin có thể đảm đươnv dự án đường sắt cao tốc tốc độ 350km/h chắc trời sập.

Tổng Công ty đường sắt đề xuất nhập 37 toa tàu 40 năm tuổi của Nhật Bản

Sáng 17/10, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, việc đề xuất Thủ tướng cho nhập 37 toa tàu cũ do ở Nhật Bản không có quy định niên hạn và những toa tàu này đang được sử dụng. Việt Nam không nhận, phía bạn sẽ tài trợ cho nước khác.

tienphong.vn

Đừng sờ vào nó nên khoanh lại với tuyến cũ.

Đừng có cho mó vào các tuyến mới, thì còn phát triển được. Cứ nhìn cái Yên Viên - Cái Lân cả chục năm nay phơi sương gió rỉ sét...

 

[OUMOUM]

2. Vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là bao nhiêu?
Vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là số vốn do chủ sở hữu đầu tư và ghi tại Điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Trong đó, vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là: 3.250.000.000.000 VND (Bằng chữ: Ba nghìn hai trăm năm mươi tỷ đồng).

Trường hợp cần điều chỉnh, bổ sung thì báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định và việc điều chỉnh vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện theo quy định của pháp luật.

(Điểm b khoản 1 Điều 1 và Khoản 1 Điều 3 Điều lệ ban hành kèm theo Nghị định 11/2018/NĐ-CP)

Tổng vốn điều lệ của ĐSVN bằng một nửa VS cụ nhé.

Tổng tài sản thì ntn cụ?

Nhân lực ntn cụ?

Vốn đó là tiền mặt hay cổ phiếu?

Khác nhau đâu chỉ một hai lần ạ?

 

[OUMOUM]

Mạng cụ mới rách chứ mạng nó giá chục tỏi nó không hy sinh đâu.

Sao cụ biết hay vậy?

Chục tỏi so với trăm ngàn tỏi vay thì cũng bèo nhèo quá.

Ai lại dìm a thế, mà cụ đừng chém tỏi mẽo nhé.

Nói tỏi mặc định vnđ r ak.

 

[OUMOUM]

Nhìn tác phong công nghiệp gọn gàng trong xưởng thế này là chán hẳn Mà nếu ko nhầm thì nhà máy Dĩ an là tốt nhất Việt Nam?

Ai đời đi so xưởng cơ khí lớn với xưởng lắp ráp điện thoại?

Hài vãi cụ.

 

[coolpix8700]

Ai đời đi so xưởng cơ khí lớn với xưởng lắp ráp điện thoại?

Hài vãi cụ.

Họ đang đề nghị xây dựng nhà máy mới ở Phú xuyên đấy.
Hình như diện tích đến 220ha (em đính chính lại: 250ha)!

 

[OUMOUM]

VNR có vài ông ủng hộ như cụ thì đúng ko khác gì tự bắn vào chân mình. VNR của cụ là nhất

Cụ ko có lập luận đủ dùng và chỉ đoán đại khái nhiw mấy anh đa cấp thuyết trình?

 

[OUMOUM]

Họ đang đề nghị xây dựng nhà máy mới ở Phú xuyên đấy.
Hình như diện tích đến 220ha (em đính chính lại: 250ha)!

Nguyên tắc mới có thể sẽ giảm thiết bị lq tq do cơ cấu tc qt với mẽo.

Các gọi vốn tq sẽ dần hạn chế nếu ko muốn 25% tăng thêm.

 

[namphong12]

Tổng tài sản thì ntn cụ?

Nhân lực ntn cụ?

Vốn đó là tiền mặt hay cổ phiếu?

Khác nhau đâu chỉ một hai lần ạ?

Thật may mắn cho đất nước này. Cụ không phải là lãnh đạo.

 

[Ao Đình]

Nếu chỉ cần có tuyến ĐSCT thì mời thầu quốc tế là xong.

Với mục tiêu phát triển kinh tế tư nhân, phát triển KHCN, phát triển ngành CN ĐS, nếu không có dự án đủ lớn, đủ phức tạp thì lấy đâu ra thị trường để "đón" các Sp KHCN của các DN đang có quy mô nhỏ và trình độ KHKT thấp.

Từ năm 1956, chỉ 3 năm sau chiến tranh, HQ đã vay vốn, giao cho DN tư nhân của họ làm tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên và bây giờ họ có các DN xây dựng lớn, đi làm khắp thế giới.

TQ đứng đầu thế giới về ĐSCT vì họ đã xây dựng tại nước họ hệ thống ĐSCT khổng lồ, tương đương 70% tổng số KM ĐSCT toàn thế giới.

Theo bác thì ngoài anh ấy ra, nn không làm được à?

NN làm được, nhưng theo tiền lệ mấy chục năm nay thì sẽ chậm khoảng chục năm và đội vốn đôi ba lần ợ. Nhất là những việc chưa bao giờ làm như đường sắt cao tốc.

 

[nhuataiche]

Em là em thích đi xe lửa, xe tệ như đsvn em vẫn đi.

Nhưng cái nhà vệ sinh trên toa xe là thứ làm em bực mình nhất. Không chỉ vì nó bẩn, mà là một việc nhỏ nhặt như thế sao không giải quyết được ? Tiền bạc, tài sản, nhân lực của ngành đường sắt có ý nghĩa gì chứ ?

 

[patuana76]

Nếu chỉ cần có tuyến ĐSCT thì mời thầu quốc tế là xong.

Với mục tiêu phát triển kinh tế tư nhân, phát triển KHCN, phát triển ngành CN ĐS, nếu không có dự án đủ lớn, đủ phức tạp thì lấy đâu ra thị trường để "đón" các Sp KHCN của các DN đang có quy mô nhỏ và trình độ KHKT thấp.

Từ năm 1956, chỉ 3 năm sau chiến tranh, HQ đã vay vốn, giao cho DN tư nhân của họ làm tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên và bây giờ họ có các DN xây dựng lớn, đi làm khắp thế giới.

TQ đứng đầu thế giới về ĐSCT vì họ đã xây dựng tại nước họ hệ thống ĐSCT khổng lồ, tương đương 70% tổng số KM ĐSCT toàn thế giới.

Sai.
Muốn phát triển khcn thì càng cần vai trò điều hành của nn. Nn có thể đặt hàng các cty nn và tn theo thế mạnh của từng cty, tạo môi trường cạnh tranh và phát triển lành mạnh các ngành nghề tổng hợp nên ngành đsct.
Vd:
- Đặt hàng HPG làm ray và các loại thép đặc biệt cần cho đsct.
- Đặt hàng VF làm động cơ điện.
- Đặt hàng TH làm toa xe.
...
Chứ giao toàn bộ cho 1 anh làm tất, hưởng cả thì nói theo thuật ngữ các bác ấp trứng là "bỏ trứng vào 1 giỏ". Cực kỳ bất lợi!
Chưa gì anh vs đã có ý nhập khẩu miễn thuế kể cả hàng trong nước có. Định gạt HPG với TH ra phỏng?

 

[.Bo My]

Sai.
Muốn phát triển khcn thì càng cần vai trò điều hành của nn. Nn có thể đặt hàng các cty nn và tn theo thế mạnh của từng cty, tạo môi trường cạnh tranh và phát triển lành mạnh các ngành nghề tổng hợp nên ngành đsct.
Vd:
- Đặt hàng HPG làm ray và các loại thép đặc biệt cần cho đsct.
- Đặt hàng VF làm động cơ điện.
- Đặt hàng TH làm toa xe.
...
Chứ giao toàn bộ cho 1 anh làm tất, hưởng cả thì nói theo thuật ngữ các bác ấp trứng là "bỏ trứng vào 1 giỏ". Cực kỳ bất lợi!
Chưa gì anh vs đã có ý nhập khẩu miễn thuế kể cả hàng trong nước có. Định gạt HPG với TH ra phỏng?

VS làm theo quy định của NN, hàng nào mà NN đã đặt hàng thì phải dùng. Có quy định hàng gì phải dùng trong nước.

Giờ mà còn ví dụ TH làm toa xe à, TH nói làm bao giờ!
Quả là người 2 cống hiến, người không cái nào!

 

[patuana76]

VS làm theo quy định của NN, hàng nào mà NN đã đặt hàng thì phải dùng. Có quy định hàng gì phải dùng trong nước.

Giờ mà còn ví dụ TH làm toa xe à, TH nói làm bao giờ!
Quả là người 2 cống hiến, người không cái nào!

Đọc cái cv là rõ ý tứ thế nào của vs đối với hàng trong nước rồi. Bác không phải mất công cãi ngược chữ làm gì.

 

[Kiên Khùng]

Đọc cái cv là rõ ý tứ thế nào của vs đối với hàng trong nước rồi. Bác không phải mất công cãi ngược chữ làm gì.

Cv bình thường mà cụ.
Nhỡ cụm linh kiên không thể thay thế bộ phận trong nước có sản xuất nhưng tiêu chuẩn không đáp ứng, dn trong nước bất hợp tác thì ngồi năn nỉ hả? Thế thì tiến độ 5 năm hoàn thành là trò đùa?
Nên nhớ Vin là Vin phiệt nhé!
Còn NN đọc cv đó thì lập tổ thương lượng đi chứ? Lương thấp bị Vin mua hết rồi hử?

 

[patuana76]

Cv bình thường mà cụ.
Nhỡ cụm linh kiên không thể thay thế bộ phận trong nước có sản xuất nhưng tiêu chuẩn không đáp ứng, dn trong nước bất hợp tác thì ngồi năn nỉ hả? Thế thì tiến độ 5 năm hoàn thành là trò đùa?
Nên nhớ Vin là Vin phiệt nhé!
Còn NN đọc cv đó thì lập tổ thương lượng đi chứ? Lương thấp bị Vin mua hết rồi hử?

Ý tứ thế nào thì câu chữ nó thể hiện ra thế đấy.
Nó vả vào mõm mấy đứa xoen xoét là phát triển công nghệ với tự chủ khi giao cho vs thôi. Mấy đứa đấy mới nên thương lượng để chỉnh chữ trong cv cho đúng mồm chúng nó nói.

 

[deverlex]

Hôm trước có cụ nào bảo Vin Cần Giờ lấp song phải chờ vài năm mới xây dựng được thì đây nhé, ép cọc luôn. Đã lấn ra ngoài bờ biển tới 1km

 

[Kiên Khùng]

Ý tứ thế nào thì câu chữ nó thể hiện ra thế đấy.
Nó vả vào mõm mấy đứa xoen xoét là phát triển công nghệ với tự chủ khi giao cho vs thôi. Mấy đứa đấy mới nên thương lượng để chỉnh chữ trong cv cho đúng mồm chúng nó nói.

Vinfast từ 2017 đến 2024 mới nội địa hóa đc hơn 60%. Mà đã nhanh nhất có thể rồi đấy.
Làm ra để sử dụng ở trình độ thế giới chứ không phải kiểu nông dân tự chế rôi lên mạng quay tiktok.
Cụ ngoạc rách cả mang tai như gái đĩ già mồm vậy cho tôi hỏi: phần còn lại chưa nội địa hóa được (độ 30% đổ lên 40%) thì ngồi đợi nội địa hóa phỏng?
Cụ tỏ ra nguy hiểm vãi!

 

[namphong12]

Hôm trước có cụ nào bảo Vin Cần Giờ lấp song phải chờ vài năm mới xây dựng được thì đây nhé, ép cọc luôn

View attachment 9162834

Hôm nay tàu cắt xén công suất lớn ( giống với chiếc đang bồi lấp ngoài Trường Sa) vào rồi.
Khoảng 200 chiếc tàu kia ra ngoài hút cát rồi tàu cắt xén sẽ đẩy vào.

 

[patuana76]

Vinfast từ 2017 đến 2024 mới nội địa hóa đc hơn 60%. Mà đã nhanh nhất có thể rồi đấy.
Làm ra để sử dụng ở trình độ thế giới chứ không phải kiểu nông dân tự chế rôi lên mạng quay tiktok.
Cụ ngoạc rách cả mang tai như gái đĩ già mồm vậy cho tôi hỏi: phần còn lại chưa nội địa hóa được (độ 30% đổ lên 40%) thì ngồi đợi nội địa hóa phỏng?
Cụ tỏ ra nguy hiểm vãi!

Tại tôi nghe bọn nó ngứa tai quá về việc tự chủ rồi phát triển công nghệ khi giao cho vs nên mới đập cho cái cv của vs vào mồm chúng nó thôi. Tự đọc rồi hiểu lấy, đừng phiên linh tinh ra làm gì. Cũng đừng xoen xoét về mấy vấn đề đó nữa.
Thà rằng cứ im đi.