Giờ tỉ phú làm nhà và xe thì nước khác cũng có, chờ 1 thời gian nếu V làm đường sắt Bắc Nam thì tung hô cũng chưa muộn.
Vâng cụ, ở trên em thấy nó ghi là trong điều kiện lý tưởng mà
Chỗ này cụ nhầm lẫn rồi. Đã vượt biển không vướng địa hình thì độ dốc nào mà chả làm được.
Chán các cụ thật đấy! Bây giờ thì các cụ đang chưởi thế hệ trước quy hoạch đường xá lủn mủn, đường thì nhỏ người thì đông muốn thay đổi cũng không làm thể làm được. Bây giờ có cơ hội làm mới đường sắt các cụ lại theo gót của tiền nhân tiêu chí "chỉ cần đủ dùng bây giờ là được" cho nó tiết kiệm!
100 niên nữa, 350kmh là lạc hậu cao rồi bác.Chán các cụ thật đấy! Bây giờ thì các cụ đang chưởi thế hệ trước quy hoạch đường xá lủn mủn, đường thì nhỏ người thì đông muốn thay đổi cũng không làm thể làm được. Bây giờ có cơ hội làm mới đường sắt các cụ lại theo gót của tiền nhân tiêu chí "chỉ cần đủ dùng bây giờ là được" cho nó tiết kiệm!
Thiết kế 350km/h thì đã làm sao? Giờ chưa khai thác hết tiềm năng thì để con cháu nó khai thác. 30năm trước nó khác và 30năm sau nó khác, lúc đó chỉ cần thay đoàn tầu có khả năng tăng tốc từ 0 lên 350km trong 1~2phút là xong không phải đập đi xây lại!
Tầu điện kiểu leng keng hiện tại vẫn có vài nước còn dùng, kể cả tầu hoả cũ kỹ hiện tại mà sẵn có đường chạy vòng quanh HN, 10'/chuyến thì vẫn đầy người dân dùng thay cho xe buýt. Nhưng hiện tại là làm mới, làm để dùng trong 100năm nữa nó phải hiện đại một tý, cứ lom dom quá thì thế hệ này chưa kịp về với đất mẹ thế hệ tiếp theo đã chưởi thế hệ này quy hoạch ngâu!
Không phải vậy.
Cụ có chắc 100 năm nữa nhân loại vẫn dùng đường sắt không?Chán các cụ thật đấy! Bây giờ thì các cụ đang chưởi thế hệ trước quy hoạch đường xá lủn mủn, đường thì nhỏ người thì đông muốn thay đổi cũng không làm thể làm được. Bây giờ có cơ hội làm mới đường sắt các cụ lại theo gót của tiền nhân tiêu chí "chỉ cần đủ dùng bây giờ là được" cho nó tiết kiệm!
Thiết kế 350km/h thì đã làm sao? Giờ chưa khai thác hết tiềm năng thì để con cháu nó khai thác. 30năm trước nó khác và 30năm sau nó khác, lúc đó chỉ cần thay đoàn tầu có khả năng tăng tốc từ 0 lên 350km trong 1~2phút là xong không phải đập đi xây lại!
Tầu điện kiểu leng keng hiện tại vẫn có vài nước còn dùng, kể cả tầu hoả cũ kỹ hiện tại mà sẵn có đường chạy vòng quanh HN, 10'/chuyến thì vẫn đầy người dân dùng thay cho xe buýt. Nhưng hiện tại là làm mới, làm để dùng trong 100năm nữa nó phải hiện đại một tý, cứ lom dom quá thì thế hệ này chưa kịp về với đất mẹ thế hệ tiếp theo đã chưởi thế hệ này quy hoạch ngâu!
Chắc chứ cụ. Không tin tôi với cụ làm cái cược 10 tỉ. Đúng 100 năm sau tôi cùng cụ đi xem, không còn dùng đường sắt thì tôi chi 10 tỉ làm bữa bia mời cả OF.
Đây muốn nói ý tưởng nối dài ĐSCT SG-Cần giờ 350kmh sang Vũng tàu cụ ợ. Cầu Cần giờ -VT tĩnh không còn cao hơn trong ảnh và dài có 17km, không kiểu gì lên được 350kmh với độ dốc lên xuống lớn như vậy.Chỗ này cụ nhầm lẫn rồi. Đã vượt biển không vướng địa hình thì độ dốc nào mà chả làm được.
Thế cụ có chắc 100 năm nữa nhân loại vẫn tám chuyện trên trời dưới đất trong ô phở không?
tàu chạy trên cầu cạn từ xa mà, và cũng không nhất thiết phải chạy 350 km/h trên cầu.
Thứ này vớ vẩnCác cụ có thấy cái này có giống cái gì đó của VN không vậy
China Evergrande chính thức sụp đổ: Cú sốc lớn của bất động sản Trung Quốc
(Dân trí) - China Evergrande, tập đoàn bất động sản từng được xem là biểu tượng cho sức mạnh kinh tế của Trung Quốc, chính thức bị loại khỏi Sàn giao dịch chứng khoán Hong Kong vào ngày 25/8.dantri.com.vn
, cc ở đây không thèm để ý đâu cụ. 
550km/h hay 650km/h hiện tại thuộc hàng xa xỉ phẩm nó không thực tế, VN hiện tại chỉ đủ khả năng hấp thụ loại 350km/h thôi, nó khá phổ biến chất lượng được test kỹ nhiều năm rồi, đấy là em nghĩ thế! Loại 550km/h thì người lạc quan như em còn thấy có vẻ hoang tưởng thì không thể chơi được ạ!
E cũng thấy mí cụ dèm pha vụ này chả thuyết phục tí nào. Mờ chủ đề lào cũng dèm đc mí tài..550km/h hay 650km/h hiện tại thuộc hàng xa xỉ phẩm nó không thực tế, VN hiện tại chỉ đủ khả năng hấp thụ loại 350km/h thôi, nó khá phổ biến chất lượng được test kỹ nhiều năm rồi, đấy là em nghĩ thế! Loại 550km/h thì người lạc quan như em còn thấy có vẻ hoang tưởng thì không thể chơi được ạ!
Trở lại vấn đề các cụ có thể phản đối VN làm đường sắt 350km/h không sao cả, ai cũng có quyền đưa ra quan điểm của mình, em chỉ thấy việc dè bỉu hay phản đối việc một doanh nghiệp VN tự đầu tư làm đường sắt 350km/h nó cứ vô lý thế nào ấy. Nó làm được thì tốt cho VN chứ sao, nó vẽ ra để bán đất xong bỏ đấy không làm thì ok chưởi, nó vẽ ra nhà máy oto để hưởng ưu đãi sau đó không làm oto lấy đất đâý phân lô thì ok chưởi... Hiện tại những gì nó nói được nó vẫn đang làm được, có thắng có thua nhưng đã nói là làm thì có gì mà chưởi?!
Hệ thống đường sắt các loại của VN trong tương lai nó là miếng bánh sơ sơ cũng 400~500tỷ $, cần phải buff cho doanh nghiệp VN để chiếm lấy ít nhất là 2/3, chứ cứ dâng hết cho ngoại bang thì sao mà đất nước phát triển được?!
Cụ cứ chém món quà vs cống hiến là nhiều ng lại hông thick đâu,..
