[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

[antidau]

Bọn báo tuổi trẻ toàn ủng hộ anh Nhật Bản thôi, khéo lại phải phạt đóng cửa vài tháng.

Lợi ích nhóm tập đoàn V sắp đứt đừn đựt rồi mà cụ vẫn gào thét ghê nhỉ

 

[Kiên Khùng]

Chắc đường tầu phải như 1 con đê khổng lồ thì mới vượt được qua lụt lội miền trung và không biết tầu có thể chậy được đến bão cấp mấy.

Sao lại đê. Làm trên cột đẻ thoát lũ cho nhanh chứ?

 

[Kiên Khùng]

Lợi ích nhóm tập đoàn V sắp đứt đừn đựt rồi mà cụ vẫn gào thét ghê nhỉ

Đút hay không thì không biết. Nhưng việc làm tàu vẫn làm.
Chỗ anh D cũng đc mà.

 

[.Bo My]

Hot, lộ giá vé dự kiến Hà Nội - Hạ Long, dự kiến gấp rưỡi xe Limusine với tốc độ gấp 3 lần, 3.115 đồng/km giá năm 2028 dự kiến là 374.000 đồng (tính trượt giá 10% so với hiện tại, nghĩa là nếu hiện tại thì sẽ tính 340k)

Đây là giá vé đi ngắn, không có trợ giá, bảo đảm rẻ hơn máy bay nhé!

 

[antidau]

Đút hay không thì không biết. Nhưng việc làm tàu vẫn làm.
Chỗ anh D cũng đc mà.

Thì tất nhiên là giảm kinh phí, dùng tiền đầu tư công được thì phần đường ray rao cho Hòa Phát làm
Còn chỗ anh D kết nối với Đức mua tàu, mua hệ thống tín hiệu

 

[toyota219]

Nhìn cái giá WTI +cỗ cánh tụy EV mờ
Anh2 dạo lày cũng ngậm đắng nuốc cay thoai tụi mày bán đc by nhyu thì báng

 

[Kiên Khùng]

Thì tất nhiên là giảm kinh phí, dùng tiền đầu tư công được thì phần đường ray rao cho Hòa Phát làm
Còn chỗ anh D kết nối với Đức mua tàu, mua hệ thống tín hiệu

D tức là Trần Bá Dương. Game như nhau.
Đổi tên thôi.
Chứ đầu tu công thì khi nào nn làm xong cái Yẻn Viên hẵng đèo bòng.

 

[X_axe]

Cụ phải xem kết quả cuối cùng về thu - chi ngân sách đc quyết toán (thường sau 2 năm), đấy mới là số chính xác.
Còn đến cuối năm, thì năm nào cũng dương, lý do: số thu thì chính xác, cứ đến 31/12 hằng năm chốt sổ là có kết quả (thuế, hải quan, kho bạc). Tuy nhiên, khoản chi thì ko thế, vì dù được duyệt nhưng trong năm chưa thể giải ngân được. Nên mới có câu chuyện BTC cho phép các đơn vị đc kéo dài thời gian thực hiện thanh quyết toán sang quý 1 của năm sau.
Vì vậy, các cụ đừng nhìn số đến cuối năm rồi kết luận bội thu. Thực tế, mình luôn bội chi, và đều phải đi vay để bù đắp bội chi và có tiền đầu tư phát triển. Không dư dả như các cụ tưởng đâu.
Ví dụ: đây là số quyết toán do Quốc Hội phê duyệt của năm 2023, cụ cần xem lại các năm trước tương tự. Nay chưa quyết toán năm 2024 cụ nhé.

Tin Tức - Bộ Tài chính công khai Quyết toán ngân sách...

ckns.mof.gov.vn

Bội chi khống chế chỉ 3.5-3.7% GDP thôi. Bội chi cao quá nhà nước thành chúa chổm, sau này trả lãi và trả vay nuốt hết thu ngân sách đói nhăn răng.

Đó là cơ chế an toàn bền vững tài khoá nhà nước, chứ không phải thích tiêu bao nhiêu cũng được

 

[2XD3]

Điểm đầu Metro Bến Thành - Cần Giờ sẽ nằm trong Công viên 23/9

Metro kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ sẽ dời điểm đầu vào Công viên 23/9 thay vì tại nút giao Hàm Nghi - Lê Lợi để tránh các công trình di tích quanh chợ Bến Thành.

vnexpress.net

 

[xichlo3banh]

Với lũ lụt từ B chí N thế này mà ko có biện pháp về hạ tầng cũng như giải pháp lâu dài căn cơ thì cái tuyến đường sắt xương sống này liệu có rơi vào cảnh tê liệt??? Thiên tai lũ lụt ngày càng khắc nghiệt, ngập lụt ngày càng vượt đỉnh lịch sử. Tuyến đường sắt tdc xây dựng ntn? Có tính đến ko? Hay chỉ đưa vào ảnh AI đẹp lung linh và sự duy ý chí làm lu mờ với sự PR rầm rộ của lều báo phiến diện.

 

[rachfan]

Với lũ lụt từ B chí N thế này mà ko có biện pháp về hạ tầng cũng như giải pháp lâu dài căn cơ thì cái tuyến đường sắt xương sống này liệu có rơi vào cảnh tê liệt??? Thiên tai lũ lụt ngày càng khắc nghiệt, ngập lụt ngày càng vượt đỉnh lịch sử. Tuyến đường sắt tdc xây dựng ntn? Có tính đến ko? Hay chỉ đưa vào ảnh AI đẹp lung linh và sự duy ý chí làm lu mờ với sự PR rầm rộ của lều báo phiến diện.

Biện pháp đơn giản nhất là làm đường cầu cạn 70-80% cụ ợ. Nước lụt sẽ chảy qua bên dưới.

 

[Kiên Khùng]

Với lũ lụt từ B chí N thế này mà ko có biện pháp về hạ tầng cũng như giải pháp lâu dài căn cơ thì cái tuyến đường sắt xương sống này liệu có rơi vào cảnh tê liệt??? Thiên tai lũ lụt ngày càng khắc nghiệt, ngập lụt ngày càng vượt đỉnh lịch sử. Tuyến đường sắt tdc xây dựng ntn? Có tính đến ko? Hay chỉ đưa vào ảnh AI đẹp lung linh và sự duy ý chí làm lu mờ với sự PR rầm rộ của lều báo phiến diện.

Thực ra nó chính là giải pháp. Đường sắt trên cao, ga trên cao, thoát lũ mà không bị cuốn bay ray như đường sắt hiện tại. Khi lụt lớn các nhà ga trên cao này có thể trưng dụng làm đầu cầu phân phối hàng cứu trợ, nơi tập kết hàng, xe cộ chống lụt...

 

[nhutinhco]

Lợi ích nhóm tập đoàn V sắp đứt đừn đựt rồi mà cụ vẫn gào thét ghê nhỉ

Cụ còm dũng cảm thế. Cụ không sợ bị đổi hộ khẩu à

 

[nhutinhco]

Lợi ích nhóm tập đoàn V sắp đứt đừn đựt rồi mà cụ vẫn gào thét ghê nhỉ

Tuổi trẻ vừa liều, vừa lom dom. Đăng bài rõ nhanh xong lại sửa tiêu đề

 

[Hieumos]

Cụ đọc cái này: Đây là chính lời Bộ trưởng xây dựng nói

Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.

cafef.vn

Vậy giữa 30 năm thu hồi vốn và 140 năm thu hồi vốn thì cụ chọn cái nào?

Lạ thật, lúc trình chủ trương đầu tư (khi chưa xuất hiện tư nhân) thì anh Bộ trưởng cũ hô là cần 34 năm để thu hồi vốn. Tức là phương án tài chính nếu nhà nước đầu tư vẫn rất "khả quan".

Đến khi có anh tư nhân nhảy vào, anh Bộ trưởng mới hô lên thành 140 năm.

 

[antidau]

Cụ còm dũng cảm thế. Cụ không sợ bị đổi hộ khẩu à

Cái thằng nợ nần to thế cho nó vay để nhân dân gánh nợ à, tân bộ trưởng bộ GT&XD said ngày hôm qua
Nó thích thì tự bỏ tiền ra mà xây thử cái Cần Giờ và cái Hạ Long

 

[Kiên Khùng]

Cụ còm dũng cảm thế. Cụ không sợ bị đổi hộ khẩu à

À cái này thuộc về "cảm nhận cá nhân" hehehe. Kệ cụ ấy đi.

 

[Kiên Khùng]

Lạ thật, lúc trình chủ trương đầu tư (khi chưa xuất hiện tư nhân) thì anh Bộ trưởng cũ hô là cần 34 năm để thu hồi vốn. Tức là phương án tài chính nếu nhà nước đầu tư vẫn rất "khả quan".

View attachment 9396270

Đến khi có anh tư nhân nhảy vào, anh Bộ trưởng mới hô lên thành 140 năm.

View attachment 9396274

Hai ông khác nhau. Có khi nhầm bảng excel.
140 năm thì con đường đó tuổi cao gấp rưỡi đường sắt bây giờ (chưa tới 100 năm, hoàn thành năm 1936).

 

[antidau]

Hai ông khác nhau. Có khi nhầm bảng excel.

Chính xác là 2 ông phải nói theo giọng của cây đa to nhất làng

 

[Kiên Khùng]

Chính xác là 2 ông phải nói theo giọng của cây đa to nhất làng

Đổi phép nhân thành phép cộng, chỉ 1 cú gõ phím haha.