[Funland] Trạm sạc EVN với xe thuần điện và PHEV

[Euro2CityStar]

trung quốc
trạm sạc chủ yếu là công ty điện lực quốc gia xây dựng lên

 

[songoku2204]

Cụ đọc ko hiểu rồi. Chi phí đầu tư chỉ có thế thì dùng cho món này phải cắt bớt món khác đi thôi cụ. Giờ kể cả có bơm thêm 1 cục cho việc lắp trạm sạc thì cụ sẽ kéo 1 line cho mỗi trạm sạc và nâng cấp cả hệ trung thế để cấp điện hay sẽ kéo thêm 1 line trung thế từ trạm 110kV thì lại ko hẳn giống nhau đây cụ nhé, dù công suất peak là như nhau.

Cụ lo vốn sao, có cầu là có cung, TMĐT hoàn toàn có thể điều chỉnh tăng giảm theo yêu cầu thực tế, kế hoạch EVN họ lập trước cả năm Cụ nhé

 

[type]

Trạm sạc thứ 3 chỉ sạc được cho 1 loại xe mà chúng vẫn kêu là không độc quyền. Giờ có tay mở trạm sạc công cộng được hơn 1 loại xe thì chúng kêu là đầu tư ngoài ngành .

 

[Doubleqn]

Cụ lo vốn sao, có cầu là có cung, TMĐT hoàn toàn có thể điều chỉnh tăng giảm theo yêu cầu thực tế, kế hoạch EVN họ lập trước cả năm Cụ nhé

theo cụ là năm 2026 kế hoạch của evn là
lắp bao nhiêu trạm sạc, ngày trước nói pvpow làm trạm e còn tin ít nhiều vì pvn có trạm xăng của pv oit, giờ mà đi thuê đất làm trạm xong không có xe vào sạc anh nào ký qđ đầu tư ăn ngủ không ngon đâu

 

[caisua]

Khu đông dân cư giờ tìm được vị trí đặt trạm biến áp khó hơn lên trời, nên việc chống quá tải vào mùa cao điểm (mùa hè) em nghĩ là sẽ cả vấn đề, còn vị trí trạm sạc thì sẽ phải có không gian (đất công...) thì việc điện yếu ở các khu lân cận không liên quan Cụ ạ, điện trung áp, cao áp khác hoàn toàn điện hạ áp

Nội đô giải phóng hết vỉa hè để làm món này mà cụ, đầy chỗ dựng trạm sạc và đổi pin

 

[songchamlai]

Tiền đầu tư trạm truyền tải và phân phối còn chả đủ, suốt ngày nghe dân chửi vì giá điện cao (dù mua cao phải bán cao) mà cụ còn mơ đến cái việc đầu tư được dàn trải cho trạm sạc. Cụ nên nhớ điện lực suốt ngày ăn chửi vì lưới phân phối nâng cấp chậm làm mùa hè dân dùng điều hoà đột biến là bị quá tải mà giờ lại đầu tư được cái trạm đòi hỏi công suất sạc peak cao thì mới là lạ. Trừ khi bị thượng tầng tóm cổ chủ tịch mà bóp thì may ra, mà lúc đó cứ xác định các khu vực lưới yếu cứ chuẩn bị sẵn mà chửi nhé.

Cụ nói thế này là chưa hiểu hết về nghành điện VN.

 

[tieunhupha]

Cụ lo vốn sao, có cầu là có cung, TMĐT hoàn toàn có thể điều chỉnh tăng giảm theo yêu cầu thực tế, kế hoạch EVN họ lập trước cả năm Cụ nhé

Cụ toàn lý thuyết suông. Kế hoạch Evn ko chỉ lập trước cả năm mà theo chu kỳ 10 năm với tầm nhìn dài hạn hơn cụ ạ. Từ kế hoạch 10 năm họ mới chia thành các kế hoạch nhỏ hơn để thực hiện nhưng thực tế là có làm nổi đâu vì ko có tiền. Cái đó là cái rõ nhất cho việc “có cầu là có cung” của cụ nói là sai bét vì năm nào chả kêu mất điện mùa hè mà có làm được quái gì đâu vì ko có nguồn tiền để xử lý triệt để.

 

[tieunhupha]

Cụ nói thế này là chưa hiểu hết về nghành điện VN.

Cụ giải thích cho em rõ hơn chút đi ạ.

 

[songchamlai]

Cụ giải thích cho em rõ hơn chút đi ạ.

Nói sâu về nghành này không nên lạm bàn trên mạng cụ ạ.

 

[bmt1986]

Nói sâu về nghành này không nên lạm bàn trên mạng cụ ạ.

Bí mật quốc gia à cụ

 

[songchamlai]

Bí mật quốc gia à cụ

Với em thì lạm dụng MXH là rất dở.

 

[caisua]

Cụ toàn lý thuyết suông. Kế hoạch Evn ko chỉ lập trước cả năm mà theo chu kỳ 10 năm với tầm nhìn dài hạn hơn cụ ạ. Từ kế hoạch 10 năm họ mới chia thành các kế hoạch nhỏ hơn để thực hiện nhưng thực tế là có làm nổi đâu vì ko có tiền. Cái đó là cái rõ nhất cho việc “có cầu là có cung” của cụ nói là sai bét vì năm nào chả kêu mất điện mùa hè mà có làm được quái gì đâu vì ko có nguồn tiền để xử lý triệt để.

Đã có chủ trương quyết liệt từ trên thì đầy xiền và đầy người xung phong nhảy vào làm. Cụ nhìn thử ra đường Đê La Thành quy hoạch từ 20 năm trước nhưng cứ nằm im phăng phắc mà 1 phát bay luôn đấy, cụ lỗi thời nên lo hơi thừa

 

[supporter]

Trạm sạc thứ 3 chỉ sạc được cho 1 loại xe mà chúng vẫn kêu là không độc quyền. Giờ có tay mở trạm sạc công cộng được hơn 1 loại xe thì chúng kêu là đầu tư ngoài ngành .

Trạm sạc thứ 3 nào chỉ cho 1 loại xe thế cụ?

 

[tieunhupha]

Đã có chủ trương quyết liệt từ trên thì đầy xiền và đầy người xung phong nhảy vào làm. Cụ nhìn thử ra đường Đê La Thành quy hoạch từ 20 năm trước nhưng cứ nằm im phăng phắc mà 1 phát bay luôn đấy, cụ lỗi thời nên lo hơi thừa

ĐLT nằm im nhưng tiền đã giải ngân gần hết rồi cụ ạ, nên phần còn lại thì quyết là làm thôi. Còn đây là rất, rất nhiều tiền. Mà cái này thì ko khẩu hiệu được nên tất nhiên là phải đổ vào những cái quan trọng trước và nhất là ưu tiên những việc dòng tiền quay nhanh. Em lỗi thời vì em tin vào việc đánh giá theo kinh nghiệm còn người như cụ mới thấy một việc mà ko hiểu hết các vấn đề bên trong mà đã tự tin chuyển mình thì cẩn thận vì giờ ko ra đê mà ở được đâu cụ ạ.

 

[cadan]

Ế mốc lên thôi. Bên miễn phí bên tính tiền.

Có miễn phí đc mãi ko cụ

Hội mua chạy dịch vụ đang kêu là vụ miẽn phí đáng nghi

vì cùng Vf5 mà indo bán 350 còn ở vn bán 500
hô là miễn phí mà khéo đã cộng thừa vào tiền xe

em thì cứ thấy grab mà vf5 là em cancel vì ngồi chật hơn cả Kia Morning và khóc thet so với i10

 

[Mountain Men]

Quá chậm.

Thị phần xe điện và hybrid PHEV chắc sẽ thay đổi nhiều, các cụ dự đoán như nào với sự ra đời của trạm sạc EVN

EVN khánh thành trạm sạc ô tô điện đầu tiên, chấp nhận nhiều dòng xe cùng sử dụng

Chỉ chưa đầy hai tuần sau khi EVN bổ sung ngành nghề kinh doanh trạm sạc xe điện, mô hình đầu tiên đã hoàn thiện triển khai.

nguoiquansat.vn

Làm ví dụ thôi.
Lỗ cái là bay nhiệm kỳ ấy.

 

[.Bo My]

Đã có chủ trương quyết liệt từ trên thì đầy xiền và đầy người xung phong nhảy vào làm. Cụ nhìn thử ra đường Đê La Thành quy hoạch từ 20 năm trước nhưng cứ nằm im phăng phắc mà 1 phát bay luôn đấy, cụ lỗi thời nên lo hơi thừa

Chưa thấy chủ trương quyết liệt làm trạm ở EVN ạ, làm trạm sạc nơi khác thì quyết liệt thật

 

[xuanphuongccs]

em lại thấy như kiểu nói kháy và có chút thách thức: bảo mày ko nghe thì tao sẽ ra tay, sau đừng trách

Cứ cạnh tranh thôi, sợ lại như mạng 096 thì lúc này ai nhận mà bàn giao nguyên trạng? Chia vào giá thành điện thì bị chửi. Chắc chỉ làm màu thôi tuổi nào mà cạnh tranh.

 

[bmt1986]

VN ko nhiều hãng xe như TQ, và chắc chắn tương lai gần cũng như thế.

Chẳng có lý do gì để EVN làm để giúp đỡ doanh nghiệp nước ngoài cả

Nên chắc xây vài trạm cho có thôi.

 

[Nam việt nam]

EVN mà làm thì sẽ rất nhanh vì phê duyệt điểm đấu thường là bước khó khăn với khách hàng ngoài, chưa nói đến các loại vật tư thiết bị đường dây phải theo tiêu chuẩn chung và tiêu chuẩn ngành. Ủng hộ EVN làm nhiều trạm sạc cho mọi người còn phân vân xe điện sẽ thay đổi suy nghĩ của mình.

Evn xây trạm trên đất nhà ai cụ