[CCCĐ] Về nơi cuối trời Tây Bắc

bao loc

Xe tải
Biển số
OF-107694
Ngày cấp bằng
4/8/11
Số km
334
Động cơ
395,987 Mã lực
Vào bản. Hàng Samu lối qua đồn BP Thu Lũm.
Các cụ 7X còn nhớ xưa đi học có bài thơ.
Cây Samu đầu dốc
Im như người đứng canh
Ngựa tuần tra biên giới
Dừng đỉnh đèo hí vang
Em quên mất tên bài và tác giả. Mà ngày đó đi học chỉ học các trích đoạn. Thuộc bài thơ là giỏi lắm rồi. Có nhớ đến tên bài và tác giả đâu.

7912e2d6a89029ce7081.jpg


e7c29f06d540541e0d51.jpg


P/S: Vì lý do an ninh, nhà em không đưa ảnh khu vực Đồn BP lên
 

Cún em

Xe tăng
Biển số
OF-573979
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
1,288
Động cơ
-135,591 Mã lực
Tuổi
46
Bài Tây Tiến cụ à.
Vãi cụ.
Không nắm chắc mà cụ phán chắc quá. Bài Tây Tiến quá nổi tiếng của cụ Quang Dũng, làm gì có câu nào na ná bài này mà cụ phán sang được.
Đây là bài Bản Em của Nguyễn Thái Vận:

Bản em trên chóp núi
Sớm bồng bềnh trong mây
Sương rơi như mưa dội
Trưa mới thấy mặt trời

Cây pơ-mu đầu dốc
Im như người lính canh
Ngựa tuần tra biên giới
Dừng đỉnh đèo hý vang

Nhìn xuống sâu thung lũng
Nắng như rót mật vàng
Thác trắng tung dải lụa
Ngô xanh hai sườn non...
 

susu

Xe điện
Biển số
OF-4441
Ngày cấp bằng
26/4/07
Số km
3,386
Động cơ
545,171 Mã lực
Nơi ở
Gầm cầu
Nếu cụ có ý định em gợi ý cụ đi QL6 Tuần Giáo - Mường Lay - Phong Thổ. Đoạn QL 12 từ ML-PT siêu siêu đẹp. Tầm tháng 6, 7, 8, 9 có lúa xanh, nước nôi tràn trề sẽ đẹp hơn nữa.
Đoạn đó công nhận đẹp cụ nhỉ, em chạy cung đó rồi nhưng vẫn muốn quay lại. Đợt này em muốn chạy toàn tuyến QL279 từ Quảng Ninh, QL279 thì em cũng chạy nhiều đoạn rồi nhưng chưa đi toàn tuyến một lượt bao giờ. Chắc chiều về em sẽ cân nhắc chạy lại đoạn đó
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Đoạn đó công nhận đẹp cụ nhỉ, em chạy cung đó rồi nhưng vẫn muốn quay lại. Đợt này em muốn chạy toàn tuyến QL279 từ Quảng Ninh, QL279 thì em cũng chạy nhiều đoạn rồi nhưng chưa đi toàn tuyến một lượt bao giờ. Chắc chiều về em sẽ cân nhắc chạy lại đoạn đó
À vâng. Nếu toàn tuyến 279 mà lên QL12 thì hơi chéo ngoe. Cũng hơi khó sâp xếp.
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Vãi cụ.
Không nắm chắc mà cụ phán chắc quá. Bài Tây Tiến quá nổi tiếng của cụ Quang Dũng, làm gì có câu nào na ná bài này mà cụ phán sang được.
Đây là bài Bản Em của Nguyễn Thái Vận:

Bản em trên chóp núi
Sớm bồng bềnh trong mây
Sương rơi như mưa dội
Trưa mới thấy mặt trời

Cây pơ-mu đầu dốc
Im như người lính canh
Ngựa tuần tra biên giới
Dừng đỉnh đèo hý vang

Nhìn xuống sâu thung lũng
Nắng như rót mật vàng
Thác trắng tung dải lụa
Ngô xanh hai sườn non...
Cám ơn cụ. Em không nhớ cả bài. Nhưng nhớ như in trong sách Tập đọc thì phải. Có tranh vẽ 1 chú bộ đội cưỡi con ngựa, phía trước là 1 cái cây thẳng, cao và 1 mái nhà sàn.
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Đẹp quá cụ ạ. Mà cụ đã về chưa hay vẫn đang vi vu
Em về tối CN roài cụ. Xin nghỉ có 3 ngày thôi. Năm nay em còn 160 giờ phép nữa để dành xem mụ vợ có cho đi chuyến nào nữa không :D :D
 

susu

Xe điện
Biển số
OF-4441
Ngày cấp bằng
26/4/07
Số km
3,386
Động cơ
545,171 Mã lực
Nơi ở
Gầm cầu
Em về tối CN roài cụ. Xin nghỉ có 3 ngày thôi. Năm nay em còn 160 giờ phép nữa để dành xem mụ vợ có cho đi chuyến nào nữa không :D :D
Vâng cụ, chuyến đi tuyệt vời cụ nhỉ. Em cũng thích lang thang một mình. Nhưng chả viết được hay như cụ.
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Em biên tiếp chuyến đi.

Đang ngồi ngắm hoàng hôn rồi đêm tối, những suy nghĩ vẫn vơ bị cắt ngang bởi tiếng gọi dưới sân: Anh ơi, xuống lấy cơm.
Chuyện là buổi chiều em có hỏi em chủ nhà về quán ăn, ẻm cho số điện thoại của một quán ăn dưới trung tâm bản kèm theo câu khen. Nhà ý nấu được và có ship tận nơi. Thế là em điện đặt. Chỉ cần nói 1 suất còn món gì thì không cần vì cũng không có nhiều lựa chọn thực phẩm. Nấu gì ăn đó.
Ở nơi đây mà có dịch vụ dư lày thì còn gì bằng.
Số ĐT chủ quán cho cụ nào cần:
1774973875050.png


50K. Không phải là nhà em đói đâu nhưng nấu ăn quá ổn. Cá tầm chiên giòn và thịt vịt luộc đậm đà, cơm canh đầy đặn. Tất cả đều nóng hổi.
Chỉ có điều với thằng ăn mặn đẻ 2 thằng ku như em thì chủ quán hơi sơ suất khi không cho kèm nước mắm hoặc tương ớt. Không lẽ lại xuống xin chủ nhà. Nhưng bà chủ đi oánh píc-cờ-bôn chưa về :D :D :D :D

a93868a7bde63cb865f7.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Định bụng sáng hôm sau dậy sớm để ngắm bình minh. Nhưng thấy mây âm u nên em lại ngủ tiếp đến 7:30.
Không khí mát lạnh như hơi ga vừa bật nắp 1 chai 7 Up để trong tủ lạnh. Nhưng đến giờ phải về rồi. Ngẫm đường về hơn ngót 750 cây số cần 2 ngày thẳng cẳng nên em không muốn nấn ná thêm nữa.
Bản có 1-2 quán ăn sáng. Cũng không có nhiều món lựa chọn.
Ngồi ăn em nghe lỏm được 1 câu chuyện của 2 người đàn ông bàn uống nước chè. Một trung tuổi có vẻ là người Kinh, và một thanh niên tầm 25-30 bế theo 1 thằng ku khoảng 2 tuổi nghe giọng là người Đồng bào. Người trung niên hỏi.
- Thế mẹ nó có về thăm lần nào không hay đi luôn rồi.
- Đi luông rồi
- Không về lần nào à?
- Không.
- Có biết nó đi đâu không?
- Hìn như bêng kia (Em đoán là bên nước lạ)
- Thôi thì thư thư ít nữa kiếm đứa mới.
Nghe lỏm vài câu ngắn gọn em cũng đoán được phần nào nội tình câu chuyện đầy đủ.
Bổng thấy thoáng 1 chút buồn.
Mải hóng hớt em quên ghi hình lại tô bún tim cật 35K:D:D:D
3671f5202361a23ffb70.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Rời Thu Lũm. Đường ngược chiều lại khi lên cũng không dễ chịu hơn. Vẫn nhiều đoạn dò dẫm chống cả 2 chân.
Nhà em đi 1 lèo. Tất nhiên vừa đi vừa ngắm lại phong cảnh. Đến đầu cầu Nậm Khao rẽ vào quán nước ven đường.
Nhà chủ kiêm vựa thu mua sắn. Vùng này bà con trồng rất nhiều trên nương xa. Em đoán là nương xa vì sắn phơi rất nhiều ven đường nhưng không thấy cây trên ruộng hoặc nương đâu.

4f7f9c524e13cf4d9602.jpg


Củ sắn to khiếp. Chắc cỡ 2-3 năm trở lên. Các cụ so với chai Lavie 500 thì rõ.
Với sắn này thì chỉ lấy bột chứ không luộc ăn được vì nhiều xơ.
Với khoản Sắn học thì nhà em khá tinh thông.
Vì quê em là quê sắn. Không có sắn thì không có em ngày nay :D:D:D.
Và cũng do sắn mà suýt không có em ngày nay (Say sắn mấy lần hút chết ạ)
aaca97e745a6c4f89db7.jpg


4389e8a53ae4bbbae2f5.jpg


Hồi bé bọn em còn ngâm nga bài hát chế: Quê em miền Trung du. Ngày 2 bữa sắn dù.
Và còn chuyện chế Hùng King ăn sắn dù, ra sông Hồng tắm nên bị cảm và hóa.

Bên kia đường là lối mòn lên nương. Các cụ có nhìn thấy bóng 1 người đang đi không? Một Đồng bào nhỏ bé đang cõng theo 1 bao tải sắn to hơn người trên lưng.
Haizzzzzz

8128c7041545941bcd54.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Tiếp đến lại chạy 1 lèo về Mường Tè cũ (Bum Tở). Đúng giờ ăn trưa. Lại tạt vào quán hôm trước. Chủ quán nhận ra ngay vồn vã hỏi: Sau hôm ăn ở nhà em bác đi bản à?
Quán đây cho cụ nào cần. Ăn uống được ạ. Nóng sốt.
Có thời gian thì cũng phải ăn uống như thường qui. Cái này vài năm em có thay đổi không như ngày ít tuổi. Ăn uống linh tinh, miễn là có cái cho vào bụng. Thậm trí còn bỏ bữa.
6130f69b2edaaf84f6cb.jpg


Trăm mốt K/suất. Ăn không thể hết nổi. Ngặt nỗi chủ quán bán theo đĩa chứ không bán theo người.:D
0587702ca86d2933707c.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Tiện bên kia đường có tiệm rửa xe. Nhà em dắt sang xịt bụi bặm cho thoáng máy, giải nhiệt tốt.
Chuyện không có gì đáng để kể nhưng bác chủ quán sau khi trò chuyện biết em đang về thành phố Lai Châu nên tiếp chuyện.
- Về Lai Châu hơn trăm cây thôi. Đường tốt lắm rồi. Chỉ có hơn 70 cây đường cua nhiều thôi. Dân ở đây quen đường chỉ đi 2 tiếng, bác chưa quen chắc 3 tiếng.
Hehehe, em lạy cụ. Có hơn trăm cây 1 xíu mà tới 70 cây đường quanh co mà cụ nói "chỉ có" nghe ngon lành.
2 tiếng của cụ cuối cùng nó biến thành 4 tiếng của em.
Tất nhiên là do em có nhẩn nha chụp ảnh. Nhưng nếu không chụp choẹt thì chắc cũng phải 3 tiếng rưỡi.

7e64cdc6158794d9cd96.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Đường Mường Tè về Lai Châu bây giờ đi theo đường Mường Tè-Pa Tần. Không còn đi theo đường ra Mường Lay như xưa. Con đường Mường Tè-Pa Tần em đoán chắc cũng là đường mới làm khoảng hơn chục năm nay.
Và khi đi vài chục km trên con đường này em nhận ra mình "phát hiện" một cung đường cực kỳ ấn tượng và cảm thấy thỏa mãn bất ngờ với lịch trình này. Em ấn tượng vì nó là cung đường đẹp nhất từ hôm em xuất phát từ Hà Nội đến đây.
Tả ngắn gọn cho các cụ chưa đi như thế này: Chặng Mường Tè-Pa Tần dài 70km. Đương nhiên là đi toàn bộ đi qua rừng núi rồi. Trừ khoảng hơn chục km ban đầu thi thoảng có đi qua khu dân cư. Còn lại như ông chủ tiệm rửa xe nói toàn bộ là đèo cao, rừng già, thi thoảng mới có 1 bản nhỏ ven đường. Khổ đường rộng. Mặt đường rất tốt.
Điểm ấn tượng nữa là núi cao. Đi trên núi cao và nhìn sang núi bên cạnh còn cao hơn nên cảm giác choáng ngợp xuất hiện.

Một bản tái định cư ngay sau những km đầu tiên. Nhà nước đầu tư xây kè suối rất kiên cố.

fec422c5fb847ada2395.jpg


Nhà cửa được sắp xếp rất ngăn nắp. Nhà em thích mái tôn màu xanh hoặc xám hơn màu đỏ.
e2313730ee716f2f3660.jpg
 

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Nếu gọi cung đường này là một hoặc 2 con đèo tiếp nối nhau cũng không phải là không hợp lý. Vì chỉ có lên, đi lên dài hàng chục km sau đó là đi xuống dốc hàng chục km.
Xe qua lại thì rất ít. Nhiều km chỉ một người một đường.
b1fd78c5a28423da7a95.jpg


8f3be7023d43bc1de552.jpg


dec4e1fd3bbcbae2e3ad.jpg


174fe4773e36bf68e627.jpg


6bca86f25cb3dded84a2.jpg


2370be486409e557bc18.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

Doun

Xe điện
Biển số
OF-726544
Ngày cấp bằng
22/4/20
Số km
4,680
Động cơ
170,020 Mã lực
Và cũng có thể do nó đương nhiên là dốc, đèo nên cả cung đường chẳng thèm đặt tên đèo.
Nếu so sánh con đường này với những con đèo miền trung, miền nam thì chúng chỉ còn là những cái tên.:D:D:D
768335daee9b6fc5368a.jpg


ad9b74c5af842eda7795.jpg


719dd5d40e958fcbd684.jpg


988be9c23283b3ddea92.jpg
 

Cún em

Xe tăng
Biển số
OF-573979
Ngày cấp bằng
14/6/18
Số km
1,288
Động cơ
-135,591 Mã lực
Tuổi
46
Em về tối CN roài cụ. Xin nghỉ có 3 ngày thôi. Năm nay em còn 160 giờ phép nữa để dành xem mụ vợ có cho đi chuyến nào nữa không :D :D
ôi, nghỉ 3 ngày mà cụ đi được nhiều thế!
 

phananhhuy

Xe tải
Biển số
OF-2671
Ngày cấp bằng
6/12/06
Số km
201
Động cơ
564,900 Mã lực
Chất lượng đường lên Thu Lũm đoạn đầu chấp nhận được. Có 1 số chỗ ngắn bị bong tróc.
92a0074ada0f5b51021e.jpg


590f6d0cb14930176958.jpg


3c323522e96768393176.jpg


210a191fc55a44041d4b.jpg
Lần em đi, em cũng dừng chỗ cái lán trong ảnh cụ chụp, lán đó chưng cất tinh dầu Sả, hai bên đường trồng rất nhiều Sả.
 

phananhhuy

Xe tải
Biển số
OF-2671
Ngày cấp bằng
6/12/06
Số km
201
Động cơ
564,900 Mã lực
Với đường đi lên đây và như cụ phananhhuy cho biết giá vật liệu trên này thì các cụ nghĩ xem, bà con xây cái nhà thế này cũng thuộc hàng kinh khủng đấy nhỉ?
Công trình nhà nước thì không bàn.
Nhà khách của xã (cũ). Cán bộ tỉnh/huyện xưa lên đây công tác thì không có chuyện đi về trong ngày nên xã mới có cái này.
Nghe nói giờ cái này cho bên công ty thủy điện thuê trong thời gian thi công nên không nhận khách.

96f79115e353620d3b42.jpg


Trường mầm non. Lúc em đến trẻ còn ríu rít như chim. Khi em quay lên đã tan lớp. Chỉ còn một anh chóa sủa inh om khiến cả xóm thò cổ ra nhòm.

fe894e7d3c3bbd65e42a.jpg


Trường nội trú. Rất khang trang. Mặc dù Thứ 7 nhưng là trường nội trú nên các cháu và một số thầy cô vẫn ở lại.
Sân trường đầy ắm tiếng cười reo của thầy cô và trò.
Trò thì chơi cầu lông, bóng đá. Thầy cô thì oánh píc-cờ-bôn.
5ff16e0a1c4c9d12c45d.jpg


8c0335e447a2c6fc9fb3.jpg

Nhà nước đầu tư rất lớn cho các cháu học hành. Mong các cháu cố gắng, mở mang được lối suy nghĩ để phát triển chính bản thân mình trước.
Đừng nghĩ ngắn quá. 15-16 tuổi xuống xuôi rửa xe, phụ hồ, bê phở... thuê cả năm tích cóp mua được cái điện thoại ai-phôn lướt hay cái xe trộm chóa độ bô về quê ăn tết lấy le với bạn bè.

Có ăn sáng nha. À mà giờ em mới đọc kỹ. Bà Lứ này có phòng nghỉ trọ. Các cụ có nhu cầu cứ hỏi.
deff1e036c45ed1bb454.jpg
Thời đấy em thẩm định CTTL Nậm Là, xã Thu Lũm, huyện Mường Tè này, khi đó VC vật liệu bằng xuồng từ Thị trấn Mường Tè vào và VC tiếp bằng ngựa và VC bộ do chưa có đường cụ ạ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top