[Funland] Việt Nam có đang thực sự phát triển?

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
Cụ để ý trong dự thảo "một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế" hôm nay không thấy chữ "một"?
Em nói rồi, bác cần đọc hết. Một hay không nó là một chữ. Đọc hết văn kiện đại hội thì sẽ hiểu sao lại nói vậy.
Văn kiện sẽ nêu đầy đủ từng nội hàm kinh tế tư nhân, nhà nước vv.. nhiều thứ trong lịch sử mỗi văn kiện cũ thế nào, giờ thế nào.

Và việc triển khai nhận thức đó sẽ được làm như thế nào, cụ thể sản phẩm ra sao, kỳ vọng thế nào?
Căn cứ lý luận của nó?

Hiểu được những cái đó thì bác nói chuyện nó mới có căn cứ.

Khác hẳn những thứ lý luận khác, em làm thuế (chắc bác biết lâu rồi), xưa em đã viết nhiều rồi, ở Việt Nam, đọc Luật chỉ là cái sau. Cái quan trọng nhát là các văn kiện hội nghị tw và đại hội đảng.

P/s: Em không nghĩ với thời gian bác nhắn thì bác đã đọc hêt được (em nhớ đọc mất mấy tiếng hôm 1.1.2026 ngày nghỉ).
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,230
Động cơ
56,351 Mã lực
Em nói rồi, bác cần đọc hết. Một hay không nó là một chữ. Đọc hết văn kiện đại hội thì sẽ hiểu sao lại nói vậy.
Văn kiện sẽ nêu đầy đủ từng nội hàm kinh tế tư nhân, nhà nước vv.. nhiều thứ trong lịch sử mỗi văn kiện cũ thế nào, giờ thế nào.

Và việc triển khai nhận thức đó sẽ được làm như thế nào, cụ thể sản phẩm ra sao, kỳ vọng thế nào?
Căn cứ lý luận của nó?

Hiểu được những cái đó thì bác nói chuyện nó mới có căn cứ.

Khác hẳn những thứ lý luận khác, em làm thuế (chắc bác biết lâu rồi), xưa em đã viết nhiều rồi, ở Việt Nam, đọc Luật chỉ là cái sau. Cái quan trọng nhát là các văn kiện hội nghị tw và đại hội đảng.

Vì thể chế này, mọi thứ nó sẽ phải align hết với văn kiện.
Người ta còn đọc kỹ đến mức chỉ khác 1 chữ còn biết nữa là :)
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
Người ta còn đọc kỹ đến mức chỉ khác 1 chữ còn biết nữa là :)
Em để ý chữ một đó lâu rồi. Từ hồi Nghị quyết 68. Cái chính là em biết là từ ngữ kiểu đấy nói chung chung thôi.

Nó không phải là "Nội hàm" của khái niệm. https://vi.wikipedia.org/wiki/Nội_hàm
Nội hàm là tập hợp tất cả các thuộc tính chung của các đối tượng được phản ánh trong một khái niệm.
Ví dụ: Nội hàm của khái niệm "người" là tập hợp nhiều thuộc tính như: sinh vật duy nhất có dáng đi thẳng trên hai chân sau, có bộ óc phát triển vượt bậc so với động vật, biết suy nghĩ, có khả năng sáng tạo....
 
Chỉnh sửa cuối:

intl

Xe buýt
Biển số
OF-321902
Ngày cấp bằng
2/6/14
Số km
657
Động cơ
376,583 Mã lực
Xét về góc độ lưới thì đây là rủi ro cho cả hệ thống.

Nhà máy em làm, lắp 2MW điện mặt trời bám lưới năm 2020, k pin dự trữ dự kiến 8 năm hoàn vốn.
Với giá thành bây h, thời gian hoàn vốn còn ngắn nữa, còn 5 6 năm. Sau đó thì lượng điện đó gần như miễn phí ( vì vẫn phải chi cho bảo dưỡng, hoặc dự phòng thay thế nếu hỏng).
Nhưng tóm lại là sau khi hòa vốn thì rẻ hơn mua điện của evn.
Và k có có chuyện là k ổn định khi sử dung, vì dùng bám lưới, thiếu đâu lưới bù.
 

nhanchauchau

Xe điện
Biển số
OF-153466
Ngày cấp bằng
21/8/12
Số km
2,619
Động cơ
1,150,710 Mã lực
Xét về góc độ lưới thì đây là rủi ro cho cả hệ thống.
Rủi ro như thế nào nó ở tầm vĩ mô, 1 doanh nghiệp chỉ quan tâm là được phép lắp bao nhiêu là được, có tiền thì cứ lắp max mức nhà nước cho phép. Còn việc cân đối tải, NN lo.
 

intl

Xe buýt
Biển số
OF-321902
Ngày cấp bằng
2/6/14
Số km
657
Động cơ
376,583 Mã lực
À vì topic này đang nói chuyện vĩ mô mà.

Rủi ro như thế nào nó ở tầm vĩ mô, 1 doanh nghiệp chỉ quan tâm là được phép lắp bao nhiêu là được, có tiền thì cứ lắp max mức nhà nước cho phép. Còn việc cân đối tải, NN lo.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,230
Động cơ
56,351 Mã lực
Em để ý chữ một đó lâu rồi. Từ hồi Nghị quyết 68. Cái chính là em biết là từ ngữ kiểu đấy nói chung chung thôi.

Nó không phải là "Nội hàm" của khái niệm. https://vi.wikipedia.org/wiki/Nội_hàm
Nội hàm là tập hợp tất cả các thuộc tính chung của các đối tượng được phản ánh trong một khái niệm.

Ví dụ: Nội hàm của khái niệm "người" là tập hợp nhiều thuộc tính như: sinh vật duy nhất có dáng đi thẳng trên hai chân sau, có bộ óc phát triển vượt bậc so với động vật, biết suy nghĩ, có khả năng sáng tạo....


Nội hàm nó phải như trong văn kiện kia, vì vậy em muốn chờ xem các ngài xác định nội hàm nó như thế nào:
- Quan trọng nhất là gì? So với kinh tế nhà nước thì ntn. Trong kia viết thêm, kinh tế nhà nước là đảm bảo cân đối lớn.
Vậy theo cách hiểu của ekip 5 năm tới, cái gì là "đảm bảo cân đối lớn", cái cấn đối lớn nào làm trước, làm sau.

Đọc xem nó có khả thi không, hay nói thế thôi...
VV...

Tất nhiên, văn kiện rất quan trọng, nhưng nhiều cái vài năm phải xoay đủ kiểu vì cái nội hàm đưa ra k xử lý được (Như văn kiện thời cụ bạc, cụ và ông H chấp bút, đòi đánh thuế đất hoang, kết quả dẫn đến thuế SD đất hoang tăng 5 lần, tính hết vào giá bán đất của ngày hôm nay, mà cái việc đất hoang chậm tiến độ lại là hậu quả của việc không ai dám làm gì...). Nhưng trước hết cần xem vào nội hàm đã.

Em thích câu này: Có người bảo là: Nhận thức là sự bắt đầu của thay đổi. Nhưng hình như không hẳn là như vậy Dường như đặt ra nhận thức có 2 sự lựa chọn. Người đủ can đảm sẽ chọn sự thay đổi còn người cam chịu sẽ chấp nhận và điều đó thì hoàn toàn phụ thuộc vào mỗi người - Lớn rồi - DSK


Mới dừng ở nhận thức thôi. Xem các ngài làm thế nào nữa. Đã nhiều lần thấy vướng quá, cam chịu rồi chấp nhận rồi.

Nhưng trước hết tôn trọng các bác là lần đầu tỏ ra thay đổi nhận thức về cách làm đã.
Trong văn nghị quyết, thay đổi 1 chữ là quan trọng đấy. Nó thể hiện dứt khoát với quan niệm cũ. Cái đó mình ủng hộ
 

coolpix8700

Xe trâu
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
34,453
Động cơ
1,038,160 Mã lực
Rủi ro như thế nào nó ở tầm vĩ mô, 1 doanh nghiệp chỉ quan tâm là được phép lắp bao nhiêu là được, có tiền thì cứ lắp max mức nhà nước cho phép. Còn việc cân đối tải, NN lo.
Đúng là trong mạng lưới của cả nước mà chỉ có 1 hay 2 doanh nghiệp làm như thế sẽ không ảnh hưởng, nhưng khi rất nhiều hộ tiêu thụ điện lớn cùng làm thì lưới điện sẽ gặp vấn đề. Nhà nước sẽ phải xây dựng rất nhiều cơ sở phát điện lớn có thể thay đổi nhanh như thủy điện, nhiệt điện dầu hoặc khí để cân đối giờ mà điện mặt trời không cung cấp được nhưng những cơ sở kia vẫn tiêu thụ điện. Những trạm điện hỗ trợ sẽ nghỉ khi có điện mặt trời và chi phí thời gian chúng nghỉ (không chỉ mỗi khấu hao) Nhà nước phải trả!
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
P/s: Thực ra giữa cái văn kiện với thực tế cứ chờ xem đã. Trước mắt là thấy việc miễn thuế 3 năm cho DN Mới thành lập trong nghị quyết, đến giờ này vẫn chưa có hướng dẫn chi tiết (dù có dự thảo lần xxx rồi)
 
Chỉnh sửa cuối:

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,150
Động cơ
350,442 Mã lực
Trong văn nghị quyết, thay đổi 1 chữ là quan trọng đấy. Nó thể hiện dứt khoát với quan niệm cũ. Cái đó mình ủng hộ
nghị quyết thì cũng chỉ là nghị quyết thôi, hay ho nhất là sửa hiến pháp! Giảm bầu bán, tăng bổ nhiệm từ trên xuống.
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
nghị quyết thì cũng chỉ là nghị quyết thôi, hay ho nhất là sửa hiến pháp! Giảm bầu bán, tăng bổ nhiệm từ trên xuống.
Năm nay dự kiến cũng sửa, cụ Tổng cũng nói rồi.
Em trích lại hiến pháp, điều 51 (mà hồi cụ Bạc sửa, cũng cân lên đặt xuống rất nhiều)
Điều 51
1. Nền kinh tế Việt Nam là nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa với nhiều hình thức sở hữu, nhiều thành phần kinh tế; kinh tế nhà nước giữ vai trò chủ đạo.


Điểm nữa là bác có vẻ không nắm được Hiến pháp viết gì :). Hiến pháp không có quy trình bầu cử, bổ nhiệm đâu...

Hiến Pháp Việt Nam cơ bản dựa theo tinh thần HIến Pháp Mỹ, tức là:
- Nêu quyền cơ bản của con người, quyền cơ bản của chính phủ (do con người bầu ra), và các trách nhiệm.
- Nêu cơ cấu của nhà nước (nhưng không đến mức chi tiết thủ tục hành chính đâu).
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,150
Động cơ
350,442 Mã lực
Điểm nữa là bác có vẻ không nắm được Hiến pháp viết gì :). Hiến pháp không có quy trình bầu cử, bổ nhiệm đâu...
Vâng, mình không đọc kỹ, tuy nhiên vẫn có mấy vị trí bầu đấy, ví dụ như điều 70.
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
.
 
Chỉnh sửa cuối:

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
.
 
Chỉnh sửa cuối:

nhanchauchau

Xe điện
Biển số
OF-153466
Ngày cấp bằng
21/8/12
Số km
2,619
Động cơ
1,150,710 Mã lực
Đúng là trong mạng lưới của cả nước mà chỉ có 1 hay 2 doanh nghiệp làm như thế sẽ không ảnh hưởng, nhưng khi rất nhiều hộ tiêu thụ điện lớn cùng làm thì lưới điện sẽ gặp vấn đề. Nhà nước sẽ phải xây dựng rất nhiều cơ sở phát điện lớn có thể thay đổi nhanh như thủy điện, nhiệt điện dầu hoặc khí để cân đối giờ mà điện mặt trời không cung cấp được nhưng những cơ sở kia vẫn tiêu thụ điện. Những trạm điện hỗ trợ sẽ nghỉ khi có điện mặt trời và chi phí thời gian chúng nghỉ (không chỉ mỗi khấu hao) Nhà nước phải trả!
Để giải quyết cái đó, Nn đặt mức trần là đủ. Dn lắp để tự dùng, hay lắp trang trại để kd điện chỉ cần tuân thủ mức trần đó. Dn trước khi lắp lại còn phải cân nhắc thêm vấn đề vĩ mô nữa thì quá sức quá.
 

Gin Melkior 02

Xe buýt
Biển số
OF-859872
Ngày cấp bằng
24/5/24
Số km
507
Động cơ
14,175 Mã lực
Tuổi
34
Điện bám lưới đúng là cú lừa của Âu châu. Ăn 2 đầu luôn.

Lẽ ra các nhà máy điện tái tạo cần xây dựng cơ sở lưu trữ điện để ổn định lưới trước khi hoà vào lưới điện quốc gia mới đúng.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
6,230
Động cơ
56,351 Mã lực
P/s: Thực ra giữa cái văn kiện với thực tế cứ chờ xem đã.
Có lẽ vậy. Dù sao, "xuất phát từ thực tiễn" là đề cao thực tiễn rồi. NQ càng xây trên thực tiễn, càng dễ thực thi và tác động trực quan. Lý thuyết là vậy. Hy vọng
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top