[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[kongbuii]

Sao e nghe nhiều cụ nói xe ì hơn, cũng có nhiều cụ nói xe bốc hơn? E thì lười thử, khi nào ko mua đc A95 nữa thì mới chạy E10

Chắc do xe, xe em trong sách HD có ghi là dùng xăng 95, E10. Xưa, ham rẻ có lần em đổ thử bình xăng E5 báo đèn vàng ngay.

 

[AKING9317]

Sao e nghe nhiều cụ nói xe ì hơn, cũng có nhiều cụ nói xe bốc hơn? E thì lười thử, khi nào ko mua đc A95 nữa thì mới chạy E10

Xe cụ nhạy cảm gớm nhỉ, E5 vẫn nhiều xăng khoáng hơn E10 mà sao báo nhỉ?

 

[acc_75]

Xe cụ nhạy cảm gớm nhỉ, E5 vẫn nhiều xăng khoáng hơn E10 mà sao báo nhỉ?

E5 là Ron92 thêm 5% cồn chỉ số chống kích nổ kém hơn nên có thể động cơ bị kích nổ nên báo lỗi, E10 là Ron95 thêm 10% cồn chỉ số chống kích nổ cao hơn.

 

[LongLH]

Em vừa làm một chuyến 1870km HÀ Nội-Đà Nẵng-Hà Nội, xe Seltos-2020. Lúc xuất phát thì đầy bình A95 thường, đến Đồng Hới còn nửa bình thì đổ E10. Chơi ở Đà Nẵng mấy hôm cũng vẫn đổ E10 , về đến Vũng Chùa cũng đổ E10 tiếp ( tất cả các cây Petro ở dải miền trung thấy bảo chỉ có E10. Em thấy chạy vẫn bình thường trừ chô đi chơi ở thành phố thì cả đi và về cũng mức tiêu thụ 5,4L/100km.

 

[AKING9317]

E5 là Ron92 thêm 5% cồn chỉ số chống kích nổ kém hơn nên có thể động cơ bị kích nổ nên báo lỗi, E10 là Ron95 thêm 10% cồn chỉ số chống kích nổ cao hơn.

Chuẩn rồi, E quên mất vụ pha 92 vs phá 95.

 

[onex]

Trên phở bò hội nhóm xe cỏ nhiều cụ bị từ xe Hàn, xe Nhật... chắc xe cụ VN xịn nên ko sao

Em vào cây xăng, gặp mấy bạn thanh niên ngạc nhiên hỏi Vin có xe xăng á. Vin thay đổi nhanh người dùng không kịp ấn tượng đã đổi.

 

[Bopbun]

Em đổ e5 đi đã thấy hơi cà giật dồi. 1 dạng của máy yếu ấy

Tình hình là cụ đổi xe dơid

Cụ đã tính đến độ giãn nở của xăng chưa? Xăng càng nhiều thì giãn nở rồi co vào càng lớn khiến không khí xâm nhập vào càng nhiều và khối lượng nước xâm nhập cũng tăng theo. Vậy có bất lợi gì không?

Không hẳn như cụ nói. Trong bình xăng có van điều áp. Chỉ khi chênh lệch áp suất đủ lớn nó mới mở để điều tiết áp suất. Nhiều lúc áp suất chênh lệch kha khá nó vẫn chưa mở, cụ vặn nắp ra có tiếng xì. Cho nên xăng co giãn nhẹ nhẹ thì bình xăng vẫn kín. Xăng có giãn nhiều chỉ khi nhiệt độ thay đổi đột ngột ví dụ từ 40 độ về 20 độ hoặc ngược lại. Thực tế ít khi xảy ra.

Kể cả xăng nhiều co giãn nhiều như cụ nói nhưng cũng chẳng đáng mấy. Lượng khí có lọt vào do co giãn nhỏ hơn nhiều so với lượng khí khi bình xăng vơi. Vài trăm ml so với hàng chục l.

E lấy ví dụ bình xăng 40l. Thể tích xăng đầy 40l so với bình vơi 20l khi nhiệt độ giảm từ 40 độ về 20 độ sẽ giảm khoảng 380 ml. Giả sử bình mở thông không có van điều áp thì không khí sẽ lọt vào 380 ml. Con số này nhỏ hơn rất nhiều 20l không khí khi bình vơi. Các xe đều có van điều áp nên chưa chắc bình hụt 380 ml đã đủ áp suất mở van.

 

[alongcamepolly]

Cơ bản tình hình chung là vẫn ok, xe cộ chạy đến giờ E10 chưa có gì đáng lo ngoài hao xăng; đợi thông tin từ các cụ chạy siêu xe nữa thôi!

 

[dynamo_x]

em vừa thấy trên phở bò

 

[acc_75]

em vừa thấy trên phở bò

View attachment 9597324

Cụ này đưa tin kiểu này ai biết lỗi do đâu nhỉ ???

 

[nq19832005]

Em vừa làm một chuyến 1870km HÀ Nội-Đà Nẵng-Hà Nội, xe Seltos-2020. Lúc xuất phát thì đầy bình A95 thường, đến Đồng Hới còn nửa bình thì đổ E10. Chơi ở Đà Nẵng mấy hôm cũng vẫn đổ E10 , về đến Vũng Chùa cũng đổ E10 tiếp ( tất cả các cây Petro ở dải miền trung thấy bảo chỉ có E10. Em thấy chạy vẫn bình thường trừ chô đi chơi ở thành phố thì cả đi và về cũng mức tiêu thụ 5,4L/100km.

Bác cứ yên tâm sử dụng, em tham khảo nhận xét của một số ae trên mạng, thì tự rút ra nhận xét có vẻ xe 1.5 sẽ không cảm nhận được khác biệt cũng như lượng tiêu thụ xăng tương tự A95.

Còn xe 2.0 trở lên tốn nhiên liệu hơn A95, nếu chủ xe hay đi kiểu hơi sâu chân ga thì sẽ cảm nhận đôi lúc hơi "hụt".

Điều này khá logic, chatGPT nó giải thích kĩ nhưng tóm tắt là do E10 thực tế sinh công nhỏ hơn A95 1 chút, với moment xoắn của xe 1.5 vs 2.0 và tải trọng của xe và người thì kết quả như trên.

 

[DurexXL]

Xe em đang ăn hỗn hợp 13.5l thì E10 chắc phải 15l

Xe Cụ anh chắc chấm to rồi. 2.0 trở lên

Hí hí

 

[BDS68]

em vừa thấy trên phở bò

View attachment 9597324

Thường BMW X3-2024 mà vào cây xăng người ta sẽ đổ E10 Ron95 V chứ sao lại đổ E10 Ron95 III nhỉ

 

[vitgia78]

Em đổ E10-95, thấy chân ga bốc nhạy hơn tí, cái cảm giác nó nhạy y như kiểu dùng A95 đổ thêm một chai octane vào bình xăng ấy, khá hài lòng. Xe em Cam 2.0E 2017

 

[Goyave]

Các cụ cứ lo hão, nhìn sang Thái Lan họ dùng xăng E10 E20 được gần hai chục năm, hiện nay họ vẫn bán song song xăng khoáng 95 nhưng thị phần chủ đạo vẫn là E10 chiếm gần 90% chứng tỏ xăng E10 có nhiều ưu điểm hơn nên được dân lựa chọn sau một thời gian dài kiểm nghiệm. Thái Lan còn dự định đưa E20 thành xăng tiêu chuẩn vào năm 2027.

*Gasohol 95-E10: 65% – 70%
*Gasohol 91-E10: ~15% – 20%
*Gasohol E20: ~10% – 12%
*Gasohol E85: < 1% | *Xăng khoáng Benzine 95 : ~1% – 2%

 

[cusao]

Các cụ cứ lo hão, nhìn sang Thái Lan họ dùng xăng E10 E20 được gần hai chục năm, hiện nay họ vẫn bán song song xăng khoáng 95 nhưng thị phần chủ đạo vẫn là E10 chiếm gần 90% chứng tỏ xăng E10 có nhiều ưu điểm hơn nên được dân lựa chọn sau một thời gian đai kiểm nghiệm. Thái Lan còn dự định đưa E20 thành xăng tiêu chuẩn vào năm 2027.

*Gasohol 95-E10: 65% – 70%
*Gasohol 91-E10: ~15% – 20%
*Gasohol E20: ~10% – 12%
*Gasohol E85: < 1% | *Xăng khoáng Benzine 95 : ~1% – 2%

Cũng có thể là hão. Tuy nhiên, nếu không bán A95 mà chỉ bán E10 là không tốt cho tâm lý người dùng.
Nếu đúng ở Thái Lan vẫn đang bán so song 2 loại thì cũng nên học tập. Cần để người tiêu dùng có lựa chọn

 

[DungPhuong0712]

Liệu ngày đẹp trời nào đó các anh ra luật phạt nồng độ cồn xe xăng không nhỉ?

 

[Goyave]

Cũng có thể là hão. Tuy nhiên, nếu không bán A95 mà chỉ bán E10 là không tốt cho tâm lý người dùng.
Nếu đúng ở Thái Lan vẫn đang bán so song 2 loại thì cũng nên học tập. Cần để người tiêu dùng có lựa chọn

Các cây xăng bên đó họ bỏ dần bán xăng khoáng vì dân mua ít do giá cao (do bị chính phủ đánh thuế) mà chất lượng chênh lệch không quá nhiều nên dân chọn E10 cho rẻ. Xăng khoáng chủ yếu bán cho xe đời tống, máy móc nông nghiệp hoặc siêu xe.

 

[Ao Đình]

Hướng dẫn sử dụng xe em có ghi dùng tối đa E10, hi vọng sẽ không vấn đề gì với linh kiện xe.
Tuy nhiên, em cũng đi ít nên đang hóng cách "bảo quản xăng E10 trong bình".
Trước mắt có lẽ đổ vừa đủ đi, và hàng tuần phải chạy khoảng 3-40 km.
Không biết các cảm biến có khả năng tự nhận diện và điều chỉnh nhiên liệu mới, hay phải ra hãng cân chỉnh lại, hoặc phải thay mới
Em sẽ không lựa chọn dùng phụ gia, vì phụ gia đều có tác dụng phụ, không nên dùng thường xuyên và lâu dài, nó giống như thuốc, chỉ dùng theo chỉ định.

Xe của em từ tháng 7/2025 đến nay (không reset Trip) đi hơn 700km, chắc tới đây mà E10 không hợp thì em để góc vườn nuôi gà !

Xe em mới tới tháng 8 đây là 2 năm cũng đi 5800km . Hôm qua em đổ full bình a95 . Em đang xem sắp tới tình hình các Cụ xử dụng e10 thế nào ?

Em 1 tuần không đi nổi 30km. Giờ không lẽ đổ 1/3 bình rồi 2,3 hôm/lần dậy sớm làm vòng phố. Nghe báo đài còn đưa rõ chạy được thì chạy, không chạy được do xe bạn kém, phương án tối ưu phải luân chuyển xăng cũ-mới. Khắp nơi đăng Người dân sẵn sàng đón nhận Ngứa mồm chửi quá.
Ngày đó mua máy xăng 1 phần vì môi trường giờ cay vđ

Tối thiểu 1 tuần cụ cũng nên làm 1 vòng để acqui được nạp điện, động cơ được dầu mỡ bôi trơn.

Chuẩn cụ, xe em ít đi cả tháng mới đổ 1 bình, chấp nhận giá cao gấp rưỡi, bù giá cho e10.
Phù hợp thôi chứ k p giầu nghèo gì,