[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

tomtomchát

Xe container
Biển số
OF-394561
Ngày cấp bằng
30/11/15
Số km
6,884
Động cơ
262,294 Mã lực
Tuổi
49
Nơi ở
Phủ Khai Thông
Cụ nói e mới nhớ ở nhà có chai lavie 1.5l toàn xăng trước em để để lau chùi linh tinh. Mấy hôm nay nóng vậy để ở ban công 40-50 độ, tí phải mang vào cất mới được.
Vãi thật… :))
E cũng mới nhớ ra có lọ acetol của ngan già nhưng chỉ tầm 200ml thôi, cũng để ban công hướng đông
 
Biển số
OF-708652
Ngày cấp bằng
26/11/19
Số km
170
Động cơ
91,491 Mã lực
Thế thôi, em áp dụng cách cổ xưa thế này
- Xe đi gần kiệt thì cất (đối với những xe ít đi)
- Mua sẵn 5l xăng để sau nhà....để rồi vớt váng khi cần thì đi thì chạy ra cây xăng đổ 1 lượng xăng vừa đủ cho quãng đường cần đi.
Thế có ổn ko ạ?
nếu cụ để kim xăng lúc nào cũng ở vạch đỏ thì nhanh hỏng bơm xăng đấy.
 

Dan du an

Xe ngựa
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
25,841
Động cơ
872,166 Mã lực
Sao phải loằng ngoằng thế. Chỉ cần bán cả 2 loại A95 và E10. Giá thì để A95 cao hơn hẳn lên là OK. Ví dụ E10 giá 25K thì A95 giá 30K. Ai thấy hợp ví, xe mình phù hợp với loại nào thì nện loại đó.
Người ta đang muốn xanh để chuyển sang dùng E10, có phải là giá đâu. Cháu cũng đang lo cho con xe đời tống của cháu vì gara hay làm báo đã có mấy xe chết bơm xăng. Có thể cũng đến hạn thay bơm xăng và đợt này nóng quá chăng. Tuy nhiên bơm xăng cả chục triệu thì cũng đau ví.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,926
Động cơ
1,479,340 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Và cái này

Tham gia sản xuất xăng sinh học E5 có khối nhà nước và tư nhân. Các dự án có nguồn vốn nhà nước gồm: Nhà máy Nhiên liệu sinh học (Ethanol) ở huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ với vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng; nhà máy ở Khu kinh tế Dung Quất (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) với vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng và nhà máy ở huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước với vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng. Thế nhưng, cả 3 nhà máy này đã đóng cửa trong nhiều năm qua.


 
Chỉnh sửa cuối:

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,308
Động cơ
814,246 Mã lực
Nhân thớt E10, em thấy rằng việc đi tốn xăng hơn thì tỉ lệ pha trộn cồn vào là vô nghĩa, hay nói cách khác là toàn dân đang gánh thiệt hại cho anh cồn.
Theo suy đoán thì lượng xăng khoáng dùng vẫn thế (do tốn xăng hơn lên phải đốt thêm xăng khoáng theo tỉ lệ tăng), thiệt hại kinh tế của người sử dụng là đốt cồn thêm thôi chứ nhỉ?
Cụ nào giỏi về kinh tế, tính toán giúp em cái xem em nghĩ thế có đúng không?
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
45,926
Động cơ
1,479,340 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Nếu cho bán song song a95 và e10 dù mức chênh lệch là 5-7k/lit thì kế hoạch e10 cũng phá sản. :))
Em cũng nhất trí duy trì song song, nếu có thể nhập thêm Ron97 nếu cần đáp ứng tiêu chuẩn môi trường
 

Roman

Xe điện
Biển số
OF-68849
Ngày cấp bằng
21/7/10
Số km
3,684
Động cơ
3,153,185 Mã lực
Nơi ở
Đâu đó Hà Nội phố.

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,308
Động cơ
814,246 Mã lực
Thà rằng bảo xăng khoáng đang khan hàng, đề nghị nhân dân bóp mồm bóp miệng lại, ráng tiết kiệm 10% xăng để đảm bảo an ninh năng lượng, chúng tôi ủng hộ ngay.
Một đất nước khai thác được dầu thô lại phải chịu cảnh này, mệt mỏi thật.
 

qbtokyo

Xe điện
Biển số
OF-323226
Ngày cấp bằng
11/6/14
Số km
3,047
Động cơ
43,448 Mã lực
Website
ltf.com.vn
Như vậy là có vẻ sử dụng E10 tạm thời Ok với các loại xe xăng các cụ nhỉ?
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,308
Động cơ
814,246 Mã lực

Gebalt

Xe máy
Biển số
OF-846836
Ngày cấp bằng
17/1/24
Số km
76
Động cơ
1,673 Mã lực
Sau đó là E25 vs E27 triển khai thì ý cụ thế nào?
Cái này bắt buộc hệ thống nhiên liệu của các xe phải là Flex Fuel bác nhỉ, ở VN không biết được bao nhiêu chiếc đã có Flex Fuel :| VD như đã phổ biến từ thời xưa thì giờ thoải mái, mà ví dụ bây giờ mới bắt buộc làm thì khác nào bảo người tiêu dùng trả thêm tiền mua xe mới =)) mà nâng cấp cũng không được vì lại như chắp vá xe ngta
 

qbtokyo

Xe điện
Biển số
OF-323226
Ngày cấp bằng
11/6/14
Số km
3,047
Động cơ
43,448 Mã lực
Website
ltf.com.vn
Sau đó là E25 vs E27 triển khai thì ý cụ thế nào?
Tại vì sáng nay em nghe VOV nói là Bộ chưa nhận đc thông tin phản hồi chính thức nào về việc sử dụng E10 là ảnh hưởng xấu đến các loại xe xăng khi chuyển sang.

Bộ sẽ xây một hướng dẫn sử dụng gửi đến bà con.
 

susu2012

Xe tải
Biển số
OF-185422
Ngày cấp bằng
14/3/13
Số km
274
Động cơ
341,311 Mã lực
Bán song song E10 và RON 95V
1- Giá E10 25k/l
2- RON 95V 35k/l
các cụ chọn 1 hay 2 vậy ?
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,308
Động cơ
814,246 Mã lực
Bán song song E10 và RON 95V
1- Giá E10 25k/l
2- RON 95V 35k/l
các cụ chọn 1 hay 2 vậy ?
Dù có 50k/lít tôi vẫn chọn 2.
Ép dân nhảy hố lửa thì giá cao cũng phải cố mà nhảy ra chứ cụ.
 

Trục

Xe ngựa
Biển số
OF-36688
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
27,308
Động cơ
814,246 Mã lực
Cái này bắt buộc hệ thống nhiên liệu của các xe phải là Flex Fuel bác nhỉ, ở VN không biết được bao nhiêu chiếc đã có Flex Fuel :| VD như đã phổ biến từ thời xưa thì giờ thoải mái, mà ví dụ bây giờ mới bắt buộc làm thì khác nào bảo người tiêu dùng trả thêm tiền mua xe mới =)) mà nâng cấp cũng không được vì lại như chắp vá xe ngta
Thời tiết xứ lạnh nó khác với xứ nóng.
Tại sao phải có từ "nhiệt đới hóa", nhiệt đới hóa xong thì các anh áp tiêu chuẩn xăng thế nào cũng được.
Vì nó là nơi có khí hậu nhiệt đới, nên các thông số phải tính theo khí hậu, chứ không phải bẩu là ở Đức chạy được thì ở châu Phi chạy cũng được, sai bét.
Tại vì sáng nay em nghe VOV nói là Bộ chưa nhận đc thông tin phản hồi chính thức nào về việc sử dụng E10 là ảnh hưởng xấu đến các loại xe xăng khi chuyển sang.

Bộ sẽ xây một hướng dẫn sử dụng gửi đến bà con.
Tin này cũ rồi bác, hôm qua em cũng đã post rồi mà.
 

thinhtd

Xe container
Biển số
OF-347592
Ngày cấp bằng
21/12/14
Số km
6,903
Động cơ
431,771 Mã lực
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top