[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[SuBong2018]

Cụ giống em. Chắc đổ mỗi lần 100k.

có cụ chia sẻ rồi đó.... để thấp quá tì hỏng bơm xăng... vụ này căng. chắc phải đi làm bằng ô tô

 

[matizvan2009]

nghe nói là nhập cồn từ Mỹ để hạn chế thặng dư thương mại, cc cứ yên tâm mà đổ E10 nhé

Cồn phải nhập từ Lào.

 

[Ao Đình]

giá thành thì e có thể ngang xăng nhưng nn có thể can thiệp bằng THUẾ
cao hay thấp thì ai quan tâm có thể biết ngay: gg giá các loại, gg thuế các loại => cao hay thấp, ưu đãi hay ngược đãi.

Kỳ vọng vậy thôi chứ không đơn giản cụ ah.
Giá Ethanon thành phẩm (là nguyên liệu pha với xăng khoáng) phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu (gỗ, mía, sắn...) và công nghệ sản xuất. Nếu giá thành SX Ethanon cao, sẽ không thể có E10 giá thấp được, qua một thời gian dùng E5 song song với xăng khoáng, thì thấy E5 không thấp hơn nhiều.
Em táo dự, dùng E10 có thể đạt mục tiêu môi trường hơn là vấn đề giá thành.

 

[iad_jk209]

Cồn phải nhập từ Lào.

người ta lên bài thăm dò từ mấy tháng trước rồi mà nhiều cụ ko để ý thôi, https://vietnamnet.vn/de-xuat-moi-de-tang-nhap-khau-1-trieu-tan-ethanol-tu-my-2392871.html

 

[.Bo My]

người ta lên bài thăm dò từ mấy tháng trước rồi mà nhiều cụ ko để ý thôi, https://vietnamnet.vn/de-xuat-moi-de-tang-nhap-khau-1-trieu-tan-ethanol-tu-my-2392871.html

Đây là cớ thôi, cồn VN tự làm vì có nhà máy rồi , cùng lắm nhập ngô Mỹ về làm cồn thôi.

 

[nhutinhco]

Xe máy thì cắm điện 220 ko ngại, chỉ là xe ô tô mới ngại cụ ạ. Mà mục tiêu của anh trai em là cái ô tô chứ xe máy thì nhằm nhò gì mấy.

Anh cụ thật tài giỏi - kẻ bán hàng số 1 đấy!

 

[thuminhtinh]

Có cái xe di chuyển mà cũng thấy nhiên liệu thay đổi liên tục. Em chỉ mong giá nhiên liệu ngày càng xuống cho dân tình nhờ. Em đi xe xăng hy vọng khu vực mình hay đi không bị ép đổi xe điện, tiền đâu mà đổi.

 

[iad_jk209]

Đây là cớ thôi, cồn VN tự làm vì có nhà máy rồi , cùng lắm nhập ngô Mỹ về làm cồn thôi.

nhập cả cồn và ngô nhé cụ

Ước tính, Việt Nam tiêu thụ khoảng trên 10 triệu tấn xăng mỗi năm. Nếu áp dụng xăng sinh học E10 cho cả hai loại xăng RON92 và RON95 thì một năm, nhu cầu Ethanol để pha xăng cần khoảng 1 triệu tấn. Điều này kéo theo nhu cầu nhập khẩu Ethanol từ Mỹ về nước ta có thể tăng gấp 10 lần, lên khoảng 1 triệu tấn Ethanol mỗi năm, tương đương giá trị 1 tỷ USD.

Ngoài ra, các nhà máy sản xuất cồn trong nước cũng có thể tăng cường nhập khẩu khoảng 1,4 triệu tấn ngô (tương đương 350 triệu USD) từ Mỹ để sản xuất cồn pha vào xăng.

 

[.Bo My]

nhập cả cồn và ngô nhé cụ

vừa rồi không có ký mua cồn, thương lượng xong rồi tội gì phải ký nữa!

Việt Nam ký loạt biên bản ghi nhớ mua gần 3 tỉ USD nông sản Mỹ

Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Đỗ Đức Duy cùng đoàn 50 doanh nghiệp Việt Nam sang ký loạt thỏa thuận ghi nhớ trị giá gần 3 tỉ USD để mua các loại nông sản Mỹ như ngô, đậu tương, thịt...

tuoitre.vn

 

[thuminhtinh]

Nếu giảm giá tích cực thì tốt cho dân chứ đi làm chỉ mong nhiên liệu yên ổn, rẻ rẻ

 

[rainsg]

Em dạo một vòng các báo, toàn thấy nói tập trung về xe ô tô, thế còn xe máy thì sao, lượng xe máy cũ còn rất khủng trong XH, có cơ quan chức năng hay có cụ nào ủng hộ E10 ở đây dám vỗ ngực đảm bảo là cái đống xe máy cũ đó khi đổ xăng E10 vẫn an toàn cho xe không ?

Trong khi theo lộ trình chỉ 5 tháng nữa là chỉ còn bán E10, đến lúc đó kêu dân chúng toàn bộ bỏ xe cũ, mua xe đời mới hoặc xe điện á ?

Em rất chờ mong xem 5 tháng nữa cơ quan chức năng có thực hiện một cú thay đổi tác động cực lớn đến tài sản của số đông nhân dân cần lao như vậy không. Chưa kể đến việc khi số đông dân chúng lao động chưa có điều kiện đổi xe ngay, vẫn phải chấp nhận đổ E10, hệ lụy kéo theo về hỏng hóc, tai nạn v.v... mà không ai lường trước được. Vâng, trước những yếu tố đó, nếu cơ quan chức năng vẫn cương quyết thực hiện chỉ trong 5 tháng nữa thì em xin ngả mũ kính phục, hahaha.

 

[.Bo My]

Em dạo một vòng các báo, toàn thấy nói tập trung về xe ô tô, thế còn xe máy thì sao, lượng xe máy cũ còn rất khủng trong XH, có cơ quan chức năng hay có cụ nào ủng hộ E10 ở đây dám vỗ ngực đảm bảo là cái đống xe máy cũ đó khi đổ xăng E10 vẫn an toàn cho xe không ?
..

chưa check kỹ nhưng mà chắc ổn hết cụ ạ, vì từ lúc thử nghiệm E5 là phải đòi các hãng đáp ứng tiêu chuẩn E10 rồi. Hãng nào từ đó đến giờ mà ra mắt xe không chạy được E10 thì cụ cho cái tên để đập nó đi!

vào AI check được, mấy cái gioăng, ống cao su thì thay đi.

 

[Abc12]

Xe máy thì cắm điện 220 ko ngại, chỉ là xe ô tô mới ngại cụ ạ. Mà mục tiêu của anh trai em là cái ô tô chứ xe máy thì nhằm nhò gì mấy.

Chưa chắc đâu cụ. Xe máy thị trường rộng hơn. Góp gió thành bão đấy. Ai chứ ông anh cụ em tin là trừ ấy với lá xoan còn đớp tất.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Đây không phải là tin mà là thực tế. Phụ gia nó cũng chỉ hoạt động giới hạn, không phải cứ đổ thêm vào thì nó lại càng giữ được lâu. Cụ đem xăng về để lâu hơn quá thời gian duy trì của nó thì chẳng phụ gia nào giữ nổi.
Nếu muốn khẳng định chính xác hơn thì cụ hãy thực nghiệm mua xăng không cồn và cồn 99,99 về tự trộn rồi so sánh với xăng E5 cụ mua về xem thằng nào tách lớp trước là rõ có phụ gia trong E5 hay không.

Hị hị. Cụ phản pháo nhầm đối tượng rồi. Fuel stabilizer e dùng từ năm 2010 đến bây giờ cho máy phát, Motor nước, cano và xe máy sưu tầm của em, đương nhiên là cả với E5 và xăng khoáng. Mấy cái món e liệt kê ở trên thì cụ biết tần xuất hoạt động của nó rồi đấy, hiệu quả bất ngờ luôn nhá!!!

 

[chai ko]

Xe Raize có chạy được e10 ko các cụ ?

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Một bài viết về xăng E10 trên Dân trí, phần cuối nói về

Mẹo sử dụng xăng E10 an toàn
​

Thứ nhất, ngay cả với xe tương thích với xăng sinh học E10, nếu để lâu không sử dụng (3-4 tuần) thì hãy xả sạch bình xăng hoặc cân nhắc sử dụng chất ổn định xăng. Lý do là xăng E10 có đặc tính "háo nước", dễ xảy ra hiện tượng tách lớp ethanol ngậm nước và xăng sau vài tuần, đặc biệt là khi xe đứng im một chỗ thời gian dài; nước nặng hơn lắng bên dưới, còn xăng nổi lên trên. Phần nước sẽ gây han gỉ bình xăng, và khi sử dụng xe trở lại, nước lọt vào làm hỏng bơm xăng.

Hạn sử dụng của xăng E10 thường là 3 tháng, nhưng bạn khó có thể biết vào thời điểm đổ xăng vào xe, xăng đã được sản xuất từ khi nào, nên 3-4 tuần không sử dụng xe là mốc thời gian nhiều chuyên gia khuyến cáo nên xả sạch bình xăng.

Thứ hai, chủ xe nên thay lọc xăng định kỳ thường xuyên hơn so với khi sử dụng xăng A95 thông thường.

Thứ ba, chủ xe nên cân nhắc phương pháp phủ chống gỉ cho bình xăng.

Xăng E10 là gì và có thể dùng cho tất cả ô tô, xe máy không?

(Dân trí) - Xăng E10 là loại nhiên liệu tiêu chuẩn bán tại cây xăng ở nhiều nước vì mục tiêu giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, nhưng nhiều chủ xe hiểu đơn giản đây là xăng pha và e ngại sẽ gây hỏng xe.

dantri.com.vn

 

[pisces_hn]

Em dạo một vòng các báo, toàn thấy nói tập trung về xe ô tô, thế còn xe máy thì sao, lượng xe máy cũ còn rất khủng trong XH, có cơ quan chức năng hay có cụ nào ủng hộ E10 ở đây dám vỗ ngực đảm bảo là cái đống xe máy cũ đó khi đổ xăng E10 vẫn an toàn cho xe không ?

Trong khi theo lộ trình chỉ 5 tháng nữa là chỉ còn bán E10, đến lúc đó kêu dân chúng toàn bộ bỏ xe cũ, mua xe đời mới hoặc xe điện á ?

Em rất chờ mong xem 5 tháng nữa cơ quan chức năng có thực hiện một cú thay đổi tác động cực lớn đến tài sản của số đông nhân dân cần lao như vậy không. Chưa kể đến việc khi số đông dân chúng lao động chưa có điều kiện đổi xe ngay, vẫn phải chấp nhận đổ E10, hệ lụy kéo theo về hỏng hóc, tai nạn v.v... mà không ai lường trước được. Vâng, trước những yếu tố đó, nếu cơ quan chức năng vẫn cương quyết thực hiện chỉ trong 5 tháng nữa thì em xin ngả mũ kính phục, hahaha.

chắc k sao đâu chỉ k bốc thôi

 

[haiyen1012]

Sao không E99 luôn nhỉ, lúc đấy mùi xăng sẽ thay bằng mùi nước mía

 

[Mountain Men]

Em đi xe điện và xe xăng 13 tuổi.
Chắc ko vấn đề.

 

[minh_86]

Hữu ích cho các cụ quan tâm. Tks cụ chủ