[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[xedieu]

Mấy hôm nữa lại có thêm nghề mới: Lái thuê cho các chủ xe lâu ngày không dùng đến xe để tránh tách nước!

 

[civic trần 1987]

Mấy hôm nữa lại có thêm nghề mới: Lái thuê cho các chủ xe lâu ngày không dùng đến xe để tránh tách nước!

Đó gọi là khi cánh cửa này đóng lại sẽ có cánh cửa khác mở ra!

 

[formen]

Mấy hôm nữa lại có thêm nghề mới: Lái thuê cho các chủ xe lâu ngày không dùng đến xe để tránh tách nước!

Đó gọi là khi cánh cửa này đóng lại sẽ có cánh cửa khác mở ra!

Phát sinh khối nghề r cụ hầy.

 

[poiuy]

Mấy hôm nữa lại có thêm nghề mới: Lái thuê cho các chủ xe lâu ngày không dùng đến xe để tránh tách nước!

Thế đắt đỏ. Cách đơn giản nhất là chế rốn bình xăng, nếu nó tách lớp thì xả bỏ đi là xong.

 

[ung_sung_tu_tai]

1. Thử với chả nghiệm ạ
Nhanh với chả chậm ạ,
Sao lại 1/8/2025 ?
Các bác liên kết các thông tin gần đây lại sẽ thấy lý do tại sao "gấp gáp" thế

2. Cứ xe cũ với xe mới. Rồi thương người nghèo có cái xe máy cũ làm kế sinh nhai này nọ. Khóc lóc như đúng rồi.
Nhưng thử hỏi, những xe máy đang được chạy hàng ngày, được dùng làm cái cần cầu cơm cho dân nghèo mưu sinh hàng ngày, liệu có mấy cái trên 27 năm mà vẫn dùng tốt ?

Theo em hiểu thì xăng E5 = xăng 92 95% + cồn 5% (gọi bằng cồn cho nó dễ hiểu). Loại này thì dẹp, em không muốn đổ xăng dưới 95.

Bây giờ đến E10, vậy E10 = xăng 92 hay 95 90% + cồn 10% ? Có cơ quan chức năng nào khẳng định là xăng 92 hay 95 chưa, hay vẫn chỉ nói chung chung ?

Nếu là 95 90% + cồn 10% thì còn tạm được, trong hoàn cảnh bất khả kháng thì đổ đỡ một ít. Còn nếu lại giống E5, vẫn lấy 92 pha ra thì em xin chào tạm biệt.

Nhớ thời đưa ra E5 cũng rầm rộ quyết tâm lắm, sau vài năm thì tự xếp xó, dân có ai thèm đổ đâu. Trừ khi cơ quan chức năng cấm tất cả các loại xăng khác, chỉ cho phép bán E5 hoặc E10 thì mới khả thi. Còn khi vẫn có chọn lựa hả, các cụ tự hiểu, hahaha.

Thực tế rất đơn giản: hiện nay chỉ có xăng mogas 92 là pha 5%e nên người dân gọi tắt là e5, phân biệt với xăng a95 a98 100% xăng khoáng.
Sau 1.1.2026: 100% các loại xăng ở Vn sẽ pha 10%e bất kể mogas 92, 95 hay 98.
Có điều là nn có làm quyết liệt không. Hiện văn bản nn đang nói: sau 1.1.26 tất cả là xăng e10

Băn khoăn của các cụ em trả lời hết rồi nhé. Nói chung e10 phát sinh một số vấn đề mới, nhưng rồi một thời gian sẽ có cách trị. Có điều nhà nước cần quan tâm giảm giá e10 bù vào các chi phí đội thêm do e10 gây ra, như fuel stabilizer, thuế môi trường.

Đúng là tụi tây mũi lõ thấy "dậy", nhưng người Việt ở VN không thấy như "dậy" được.
Xứ tây khô ráo, độ ẩm thấp, độ ẩm thấp quá trẻ con Việt còn bị chảy máu cam người ta phải phun thêm ẩm cho không khí trong phòng.
Còn ở VN, nhất là đồng bằng sông Hồng, rất nhiều hôm độ ẩm đạt ngưỡng 100%, chẳng cần ê ta non mà sàn nhà cũng ướt sũng.
Bất cứ thứ gì mới mẻ định áp cho toàn dân cũng cần những nghiên cứu, thử nghiệm. Với doanh nghiệp thì mọi dự án đều phải có đánh giá tác động môi trường (DTM) rồi mới được phê duyệt, trong đó còn có cả nội dung tác động tới dân sinh, nhưng tại sao lại không làm điều này cho cái kế hoạch E10 (trong khi E5 đang được bán rất ít, không phải chỉ do người ta nghĩ xấu về loại xăng này)?

Thử nghiệm từ thời E5 rồi, cả thử nghiệm E10 rồi mới bán E5 và vạch lộ trình cho E10. Thời đó không thử nghiệm cho xăng A95 trước là 1 sai lầm nhỏ khiến người ta coi thường xăng E5.

Nói chung nhà nước bao tiền viện phí thì nhà nước cứ làm, kệ bố con thằng nào chửi.

không thử ở HN mà lại thử ở SG bảo thủ. Không rõ có âm miu gì từ Bộ Cong thương không.

Kết cục là ai muốn đổ xăng cũ thì phải chờ đợi rất lâu vì giảm cột bán A95.

Bắt đầu bán xăng E10: Giá rẻ hơn RON 95, bất ngờ với phản ứng của khách hàng

Người dân không cần biết nhiên liệu có thân thiện môi trường hay không mà chỉ quan tâm đến độ bền của phương tiện sau khi đổ xăng. Đó là lý do nhiều người không chủ động đổ xăng sinh học E10.

vietnamnet.vn

 

[coolpix8700]

1. Thử với chả nghiệm ạ
Nhanh với chả chậm ạ,
Sao lại 1/8/2025 ?
Các bác liên kết các thông tin gần đây lại sẽ thấy lý do tại sao "gấp gáp" thế

2. Cứ xe cũ với xe mới. Rồi thương người nghèo có cái xe máy cũ làm kế sinh nhai này nọ. Khóc lóc như đúng rồi.
Nhưng thử hỏi, những xe máy đang được chạy hàng ngày, được dùng làm cái cần cầu cơm cho dân nghèo mưu sinh hàng ngày, liệu có mấy cái trên 27 năm mà vẫn dùng tốt ?

Nó không phải chỉ mỗi là cần câu cơm của người nghèo!
Mà là phương tiện duy nhất luồn lách được vào những hang cùng ngõ hẻm để đưa được nhu yếu phẩm cho đại đa số người dân đang sống ở nhiều khu vực trong nội thành Hà Nội.
Gấp gáp đến mấy thì cũng phải có phương tiện thay thế, ô tô không luồn lách được, còn xe máy điện của anh bác chưa đủ khả năng chở được như mấy cái xe 2B xăng cũ đang là phương tiện vận tải ấy.
Thực ra người tầu cũng đã có những động cơ cho 2B điện đủ khả năng, nhưng mang về hay nhờ họ xây dựng lên 1 cái để thay được những phương tiện kia chắc gì đã lãi. Nhưng muốn nhanh hay chậm thì định chặn 1 phương tiện rất phổ biến cũng phải có thứ thay thế cho nó và xem dân có đủ tiền để thay thế không!
Còn người không nghèo, nhưng bỏ 2-3 cái 2B của họ (vì không nghèo nên họ không sử dụng 2B 2-3 chục triệu) để đổi mấy cái xe điện nửa tầu, nửa ta với sự "hỗ trợ" 3 triệu cũng làm cho họ phải nghĩ!

 

[Laboratory]

Kính thưa các cụ các mợ

Sắp tới có lộ trình sử dụng xăng E10 có cụ nào thắc mắc không nhỉ. E thì chạy Mazda 6 đời 2018 e chạy E5 từ lúc mới lên xe nhưng nay chả biết E10 có chạy được k. Các cụ có ý kiến gì cho e được hóng
Mong các cụ các mợ rất rất nhiều

 

[Madn3ss795]

1. Thử với chả nghiệm ạ
Nhanh với chả chậm ạ,
Sao lại 1/8/2025 ?
Các bác liên kết các thông tin gần đây lại sẽ thấy lý do tại sao "gấp gáp" thế

View attachment 9242676
2. Cứ xe cũ với xe mới. Rồi thương người nghèo có cái xe máy cũ làm kế sinh nhai này nọ. Khóc lóc như đúng rồi.
Nhưng thử hỏi, những xe máy đang được chạy hàng ngày, được dùng làm cái cần cầu cơm cho dân nghèo mưu sinh hàng ngày, liệu có mấy cái trên 27 năm mà vẫn dùng tốt ?
View attachment 9242686
View attachment 9242687

• E10 bán ra lần đầu trên thế giới là 2007, không có cái xe nào sản xuất 98-00 mà nghĩ đến tương thích E10 cả, vì làm gì đã tồn tại
• Ít gây hại là vẫn gây hại, xem có ông nào dám khẳng định không gây hại không
• Ethanol vừa là dung môi bào mòn cao su/nhựa, vừa háo nước nên hút ẩm gây oxi hóa các bộ phận kim loại. Nên xe nào HDSD không ghi rõ cho phép dùng xăng E10 (tức tất cả các bộ phận từ bình xăng, kim phun, đường dẫn, buồng đốt,.. đều chịu được E10) thì cứ xác định gây hao mòn.

 

[Duy1711]

Em có chút thắc mắc nhờ các bác giải đáp thêm giúp em. Hôm nay (ngày 01/8/2025) em đi xe PT có ghé ở trạm dừng Châu Thành cao tốc SG-TL thì thấy giá niêm yết cao hơn giá trên website của PVOil là 200đ cho xăng 95-III và 100đ cho dầu diesel 0.001S. Do cây xăng này hình như là cây xăng tư nhân nên em không rõ là có được cho phép bán giá cao hơn giá của PV hay Petro không vì trước giờ em cũng không để ý

 

[sinhtoxoai]

Đã có cụ nào thử xăng E10 ko ạ, em cũng lo vì xe em hay để vài ngày ko đi ạ

 

[hmt6642lv]

Chả hiểu các cụ cứ lo vấn đề này làm gì, cứ vào cây xăng đổ rồi chạy thử, ngon thì dùng tiếp, không ngon thì thôi, đạp ga phát là biết ngay ấy mà. Nó đã được bán đại trà thì đã qua thử nghiệm đủ thứ và đạt tiêu chuẩn thì lo cái gì. Trước e5 mình cũng đổ chạy thử mấy bình liên tục (honda city 2013), thấy chả khác gì A95, mỗi cái cảm giác tốn xăng hơn nên thôi, lại quay về 95. Hôm tới lại thử mấy bình E10, nếu ngon thì dùng tiếp. Không ngon thì lại quay về cái máng lơn 95.

 

[Bút Thép VNN]

Em có chút thắc mắc nhờ các bác giải đáp thêm giúp em. Hôm nay (ngày 01/8/2025) em đi xe PT có ghé ở trạm dừng Châu Thành cao tốc SG-TL thì thấy giá niêm yết cao hơn giá trên website của PVOil là 200đ cho xăng 95-III và 100đ cho dầu diesel 0.001S. Do cây xăng này hình như là cây xăng tư nhân nên em không rõ là có được cho phép bán giá cao hơn giá của PV hay Petro không vì trước giờ em cũng không để ý

Giá khác nhau có khi do Vùng đấy bác

 

[nhanchauchau]

Chả hiểu các cụ cứ lo vấn đề này làm gì, cứ vào cây xăng đổ rồi chạy thử, ngon thì dùng tiếp, không ngon thì thôi, đạp ga phát là biết ngay ấy mà. Nó đã được bán đại trà thì đã qua thử nghiệm đủ thứ và đạt tiêu chuẩn thì lo cái gì. Trước e5 mình cũng đổ chạy thử mấy bình liên tục (honda city 2013), thấy chả khác gì A95, mỗi cái cảm giác tốn xăng hơn nên thôi, lại quay về 95. Hôm tới lại thử mấy bình E10, nếu ngon thì dùng tiếp. Không ngon thì lại quay về cái máng lơn 95.

Nếu k cho bán xăng thuần 95 nữa thì làm thế nào?

 

[hmt6642lv]

Nếu ko bán xăng thuần thì phải chịu chứ biết làm thế nào. Nhưng theo mình trước mắt chưa làm thế được đâu (sau này không biết thế nào), một số xe đời cũ có thể sẽ không hợp với xăng pha vodka. Mình thấy nó chỉ hao xăng, tốn tiền hơn thôi chứ chẳng khác biệt nhiều.

 

[rainsg]

Thực hư chuyện xăng RON 95 bị cấm sau khi bán xăng E10 ra thị trường?

Từ hôm nay, 1.8, xăng E10 bán ra thị trường TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Tuy nhiên, trước thời điểm triển khai, một số thông tin lan truyền cho rằng, xăng khoáng (gồm xăng RON 95 và RON 92) sẽ bị cấm sau khi xăng E10 bán ra thị trường gây hoang mang dư luận.

thanhnien.vn

"Thông tin này khiến nhiều người nhầm tưởng rằng xăng RON 95 sẽ bị cấm bán sau khi xăng E10 phân phối ra thị trường, dự kiến bắt đầu từ đầu năm 2026.

Tuy nhiên, đây mới là góp ý, đề xuất từ phía Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, chưa phải quyết định mang tính bắt buộc. Do đó, việc hiểu nhầm phát biểu này thành lệnh cấm xăng khoáng là điều không chính xác. Ngoài ra, việc triển khai lộ trình áp dụng xăng E10 tại Việt Nam cũng đang trong quá trình chuẩn bị và đến nay, chưa có bất kỳ Nghị định, Thông tư hay Quyết định nào liên quan đến việc cấm lưu hành xăng RON 95 và RON 92.

Như vậy, hiện tại chưa có bất cứ quy định chính thức nào về việc loại bỏ xăng RON 95, RON 92 và E5; thay thế bằng xăng E10 trong tương lai. Do đó, người tiêu dùng nên chờ những thông tin chính thức, tránh hoang mang, nhầm lẫn trước những luồng thông tin chưa có tính xác thực đầy đủ."

Cụ nào cứ oang oang chỉ còn duy nhất E10 từ đầu năm sau coi chừng việt vị đấy.

 

[Hoàng A Mã]

Thật là đau đầu

 

[matizvan2009]

Thực hư chuyện xăng RON 95 bị cấm sau khi bán xăng E10 ra thị trường?

Từ hôm nay, 1.8, xăng E10 bán ra thị trường TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Tuy nhiên, trước thời điểm triển khai, một số thông tin lan truyền cho rằng, xăng khoáng (gồm xăng RON 95 và RON 92) sẽ bị cấm sau khi xăng E10 bán ra thị trường gây hoang mang dư luận.

thanhnien.vn

"Thông tin này khiến nhiều người nhầm tưởng rằng xăng RON 95 sẽ bị cấm bán sau khi xăng E10 phân phối ra thị trường, dự kiến bắt đầu từ đầu năm 2026.

Tuy nhiên, đây mới là góp ý, đề xuất từ phía Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, chưa phải quyết định mang tính bắt buộc. Do đó, việc hiểu nhầm phát biểu này thành lệnh cấm xăng khoáng là điều không chính xác. Ngoài ra, việc triển khai lộ trình áp dụng xăng E10 tại Việt Nam cũng đang trong quá trình chuẩn bị và đến nay, chưa có bất kỳ Nghị định, Thông tư hay Quyết định nào liên quan đến việc cấm lưu hành xăng RON 95 và RON 92.

Như vậy, hiện tại chưa có bất cứ quy định chính thức nào về việc loại bỏ xăng RON 95, RON 92 và E5; thay thế bằng xăng E10 trong tương lai. Do đó, người tiêu dùng nên chờ những thông tin chính thức, tránh hoang mang, nhầm lẫn trước những luồng thông tin chưa có tính xác thực đầy đủ."

Cụ nào cứ oang oang chỉ còn duy nhất E10 từ đầu năm sau coi chừng việt vị đấy.

Em oang đấy.
Sau 1.1.26 sẽ không còn xăng 100% khoáng nữa.

 

[Lưu Đức Thủy]

Cụ nào đã dùng thử rồi thì cho e và các cụ khác biết cảm giác máy hoạt động thế nào ko a...E thì ủng hộ chủ trương của nhà nước thôi

 

[BMW X10]

Em oang đấy.
Sau 1.1.26 sẽ không còn xăng 100% khoáng nữa.

Thế thì êm làm con Wuling cho nó lành.

 

[matizvan2009]

Tuy nhiên, đây mới là góp ý, đề xuất từ phía Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, chưa phải quyết định mang tính bắt buộc. Do đó, việc hiểu nhầm phát biểu này thành lệnh cấm xăng khoáng là điều không chính xác.

Xin nói thêm là có lẽ đội chống xăng e quyết liệt nhất chính là đội bán vì khó tồn trữ