[Funland] Xăng E10 - Tổng hợp thông tin

[formen]

Sao ko bán song song A95 với E10-A95 các cụ nhể, A95 cứ phát giá vượt khoảng 10-15K tùy tâm trạng, đội đông tiền thì vào đổ A95, ae cần lao ít tiền thì rẻ mà nện, ơ kìa

Chuẩn cụ, xe em ít đi cả tháng mới đổ 1 bình, chấp nhận giá cao gấp rưỡi, bù giá cho e10.
Phù hợp thôi chứ k p giầu nghèo gì,

 

[janlin]

Nhiều mưu quá....
Em tạm dùng mưu thô là để 1 can 10l trên xe, sau đó dự tính hơi non số xăng cho quãng đường cần đi trong bình, thiếu thì xón thêm trên từ can dự phòng. Để đảm bảo số xăng trong bình luôn ở mức gần kiệt...
Thế có ổn ko nhể...

Cụ dự phòng thêm cái bơm xăng để thay khi cần cho chắc ạ!

 

[BMW R60]

Sao ko bán song song A95 với E10-A95 các cụ nhể, A95 cứ phát giá vượt khoảng 10-15K tùy tâm trạng, đội đông tiền thì vào đổ A95, ae cần lao ít tiền thì rẻ mà nện, ơ kìa

Chuẩn cụ, xe em ít đi cả tháng mới đổ 1 bình, chấp nhận giá cao gấp rưỡi, bù giá cho e10.
Phù hợp thôi chứ k p giầu nghèo gì,

Xe em đời 213, đi rất ít. Tháng đi 1,2 lần đi xa, về quê. Cũng mong vẫn bán A95 giá cao chút cũng hoan hỷ..

 

[poiuy]

Với các cụ đi ít, đổ ít hay đổ đầy đều có lý. Cụ phải hiểu bản chất thì mới xác định nên đổ đầy hay ít:

1. Đổ đầy: làm cho bình không có khí, không có hơi nước. Nhưng vẫn có rò rỉ rất ít không khí qua van điều áp. Phải mất 1 năm mới tách lớp. Nhưng 6 tháng thì xăng bắt đầu ôi (em đã giải thích ở trên). Vậy điểm lợi đổ đầy là lâu tách lớp, lâu ôi. Điểm bất lợi là lâu mới đi hết. Tóm lại, đổ đầy thì 6 tháng phải giải quyết cái bình, thay xăng mới.
2. Đổ ít: Xăng nhanh tách lớp hơn, trong vòng 3 tháng. Nhưng điểm lợi là đổ ít đi nhanh hết để thay xăng mới. Như vậy, sau 1 tháng phải giải quyết chỗ xăng đó.

Riêng đổ đầy sẽ phải lưu ý là thỉnh thoảng lại chạy 1 tí, làm bình vơi đi. Vậy có 2 kịch bản:
- Chạy hết đến đâu lại đổ đầy bù vào đến đấy. Đây là cách lâu dài.
- Giải quyết phần xăng còn lại trong vòng 1 tháng.

Cụ đã tính đến độ giãn nở của xăng chưa? Xăng càng nhiều thì giãn nở rồi co vào càng lớn khiến không khí xâm nhập vào càng nhiều và khối lượng nước xâm nhập cũng tăng theo. Vậy có bất lợi gì không?

 

[DurexXL]

Em báo cáo thực tế

Em vừa đổ đầy bình E10 (đã đi cố bằng hơi xăng cho cạn xăng cũ) và chạy được 220km xăng E10

Xe em 1.5 AT mới lăn bánh, 3000km, VIN2026, chuẩn thải EU5

Cảm giác: xe chạy nhẹ hơn, êm hơn khá rõ
Thông số: tốn xăng hơn
Xăng cũ đường hỗn hợp báo 7.2l/100km, E10 báo 7.9l/100km

 

[Gebalt]

Xe tôi ngày nào cũng đi, XForce Premium 2025, mỗi tuần 250km, chưa test thực tế xăng E10 vì cây xăng vẫn bán xăng 95, chắc bán hết hàng là ngưng. Tổng hợp ý kiến ở đây thì chung quy có bác nào gặp lỗi cá vàng chưa, trung bình mỗi ngày sáng đi mượt mà, chiều kẹt xe đờ người thì được 7.5L/100km cho xăng 95, có gì tôi sẽ update sau

 

[kongbuii]

Em chạy nửa bình xăng E10 rồi, thấy xe bốc hơn, hao xăng hơn.