Nói chung sản phẩm rõ ràng có thể gây hại cho xe trong điều kiện hiện tại đang dùng, đã khá rõ ràng như vậy mà cc ấy còn văn vẻ phải này phải kia để dùng, sao cc ấy không tự xử lý để phù hợp với all xe( là bắt buộc phải nghiên cứu để phù hợp thì mới được bán, nếu không phù hợp thì không được bán hoặc giữ cái hiện tại A95 hoặc bán song song), làm như này là cẩu thả và ép buộc, cái tỉ lệ hơn 90% không đồng ý đã nói lên tất cả. Em không ủng hộ các việc làm gây ảnh hưởng tới túi tiền của đại đa số người dân trong đó có em.
Đây là nguyên nhân thực sự nhé. Cụ nên có cái nhìn tổng quan và rộng hơn. Như Thái Lan còn khuyến khích sử dụng e15 và E20 nữa cơ đấy.
"Các nhà sản xuất ethanol đang tăng cường sản xuất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xăng pha cồn E20, phù hợp với nỗ lực của chính phủ nhằm giảm sự phụ thuộc của Thái Lan vào nhập khẩu dầu mỏ.
Xăng pha cồn E20, hỗn hợp xăng và 20% ethanol, đang được chính phủ khuyến khích sử dụng như một loại nhiên liệu chính để đối phó với sự tăng vọt của giá dầu toàn cầu và những hạn chế về vận chuyển qua eo biển Hormuz trong bối cảnh chiến tranh Israel-Mỹ chống Iran.
"Trong thời kỳ biến động mạnh của giá dầu thô toàn cầu, E20 sẽ giúp cân bằng giá bán lẻ tại các trạm xăng," ông Kittisak Wattanavekin, chủ tịch danh dự của Hiệp hội Sản xuất Ethanol Thái Lan, cho biết.
Các quan chức năng lượng đặt mục tiêu khuyến khích sử dụng rộng rãi E20 bằng cách giữ giá thấp hơn so với xăng pha cồn 91 và 95, vốn chỉ chứa 10% ethanol"
Vậy cụ đã thấy nguyên nhân chưa. Nếu giá xăng dầu tăng vọt và nguồn cung khan hiếm. Nếu hết rơm thì phải dùng củi thay thế, chứ bảo rơm tôi mới nấu được cơm thì chỉ tiêu lạm phạt hay kinh tế vĩ mô sẽ ko duy trì được. Người ta tính hết rồi.
ở Ta người ta khôn khéo hơn nên ko nói thẳng ra như thái lan nhưng về cơ bản là giống nhau. Không ai mà đi làm những cái có hại cho dân cả. Đều có sự cân nhắc tính toán cả rồi. Còn người ta cũng nói rõ nếu xe hỏng thì cái đám công bố hay bán hàng phải chịu trách nhiệm.
