Hỏi Chat GPT đây cụ
Thông thường, xe chạy bằng xăng E10 (10% ethanol, 90% xăng) sẽ tiêu thụ nhiều hơn khoảng 2–4% thể tích nhiên liệu để đi cùng một quãng đường so với xăng không pha ethanol (E0).
Nguyên nhân là ethanol có nhiệt trị thấp hơn xăng:
Xăng thông thường: khoảng 32–34 MJ/lít.
Ethanol: khoảng 21–24 MJ/lít.
Khi pha 10% ethanol vào xăng, năng lượng chứa trong mỗi lít nhiên liệu giảm khoảng 3–4%. Trong điều kiện động cơ và cách lái không đổi, mức tiêu hao nhiên liệu theo thể tích sẽ tăng tương ứng.
Ví dụ:
Xe chạy 100 km hết 6,0 lít xăng E0.
Chuyển sang E10 có thể tiêu thụ khoảng:
6,1–6,2 lít/100 km (tăng 2–4%).
Tuy nhiên, mức tăng thực tế phụ thuộc vào:
Loại động cơ và hệ thống phun xăng.
Điều kiện vận hành (đô thị, đường trường).
Chất lượng nhiên liệu.
Chiến lược điều khiển của ECU.
Nhiều thử nghiệm thực tế cho thấy đa số người dùng khó nhận ra sự khác biệt vì mức tăng thường chỉ khoảng 0,1–0,3 lít/100 km đối với xe du lịch phổ thông.
Tóm lại, nếu chỉ xét cùng một quãng đường, E10 thường hao hơn khoảng 3% thể tích nhiên liệu, và trong thực tế thường nằm trong khoảng 2–4%.
)). À, đổ xăng pha cồn nên hôm qua em thả dốc hầm nhà em (em thề là cái dốc hầm khó nhất Hà Nội - còn kinh hơn dốc hầm Hanoi Center Nguyễn Thái Học) hăng quá, quẹt một phát cánh sau bên phụ vào tường rồi ahuhu....
