[Funland] Xe Đức cũ và những giấc mơ tự ru ngủ

[songchamlai]

Cụ đi xe này tuổi lol nói chuyện xe, chuyện tiền với em, em thật

Cụ không nên có những lời lẽ thế này.

 

[hiepchiken82]

Em dị ứng mấy kiểu xe Đức an toàn mỗi khi đâm nhau. Chả hiểu các cụ ấy không thấy cái gì hơn của xe Đức hay sao mà cứ đâm đầu vào chuyện tai nạn rồi so sánh. Quẩn và quẫn hết chỗ nói. Mua xe chỉ để dùng khi đâm nhau à?

kiểu khổ râm nó vậy cụ ơi, vậy mới lên đỉnh được, chả có lý do nào hợp lý nên lý do này lại hợp lý quá, ai cãi cho lại đc

 

[hiepchiken82]

Cụ đi xe này tuổi lol nói chuyện xe, chuyện tiền với em, em thật

đang tranh luận vui vẻ cụ lại lôi cái phụ khoa vào, chán thế

 

[DatX6]

đang tranh luận vui vẻ cụ lại lôi cái phụ khoa vào, chán thế

Lol là lots of laughs đi

 

[DatX6]

Cụ không nên có những lời lẽ thế này.

Cụ ấy nói em nghèo, không có tiền, chơi xe nát… các thứ nên em nói một câu ngắn gọn vậy cho nó nhanh.

Mấy cái thằng đã nghèo mà hay dè bỉu người khác thì tốt nhất là tránh nó ra luôn kẻo nó tìm cớ tranh luận để học cái khôn, cái giàu của mình há há

 

[onex]

Ở VN tâm lý số đông thực sự khiếp.
Ai không theo số đông, nhận ra được ưu nhược điểm của từng xe.
Xe sang cũ, mất giá là một món hời cho ngừoi mua.

Em thật, nhìn xe đoán tính cách. Mấy ông trẻ tuổi mua con Vios bản G, màu đen thì chặt khỏi nói, sắt ra miếng luôn.

 

[Mơ Mẹc]

Nhà em 02 em, 1 E250 2014 chạy 09 vạn, 1 C250 2011 chạy 13 vạn vẫn chạy phà phà, 1 năm cho mỗi emm chục cụ thì có mà ối giời ơi.
Những bố kêu, chê xe cũ toàn những ông có hiểu gì về xe đâu Chã, toàn ngồi dưới giếng nghe nói ấy mà. Kiểu bỏ 600 ra mua 1 em Mer E đời 2015 thì tôi di mua con VIOS về chạy cho bền ấy

Con 325i của em giờ là tròn 20 năm tuổi mà nhiều option đến giờ đời mới còn chưa có: ghế chỉnh điện cả ghế lái lẫn ghế phụ; rèm che nắng điện; cảm biến điều hòa...nhưng phê nhất cảm giác lái. Em mua con Toyata cross cho vợ đi chứ chả mấy khi động vào. Bọn này chỉ lưu ý mấy cái ống cao su, giăng cao su và két nước. Đồ cao su lâu ngày nó bị lão hóa nên hay hao nước làm mát. Cẩn thận nữa thì thi thoảng kiểm tra mấy con bobil đánh lửa. Chấm hết. À, còn cái nữa là lưu ý bơm xăng. Nếu bơm xăng kém, mỗi khi bình còn ít xăng thì nổ máy hay giật. Mà thay mới có hơn 1tr. Vậy thôi

ông thớt nói cũng đúng mà, mua con hổ báo làm gì nuôi nó tốn kém, mua con cún con mèo cũng vậy, cũng lắm lông, bốn chân như nhau, bữa 1 cái đùi gà là xong

 

[beSuSu]

Nhưng mục đích tạo thớt là gì?
Để cười nhóm đấy hay để làm gì khác.

 

[berryfun]

Cụ ấy nói em nghèo, không có tiền, chơi xe nát… các thứ nên em nói một câu ngắn gọn vậy cho nó nhanh.

Mấy cái thằng đã nghèo mà hay dè bỉu người khác thì tốt nhất là tránh nó ra luôn kẻo nó tìm cớ tranh luận để học cái khôn, cái giàu của mình há há

 

[nq19832005]

Những người đi xe mà chả hiểu gì về xe, cứ trèo lên xe chạy thì xe mới mua cũng chỉ được mấy tháng là chết hộp số như cụ nói. Những dạng kiểu thế ngày xưa gọi là trọc phú cụ nhỉ

Xe mới mua mấy tháng mà chết hộp số??? Như vậy lại còn bị gọi là trọc phú?
Em thực sự không hiểu nổi mệnh đề này của cụ?

 

[DatX6]

Mới đây iSeeCars phân tích dữ liệu của hơn 402 triệu xe. Số km trung bình của mỗi xe được tính toán theo từng năm tuổi, để tìm ra những mẫu ôtô bền bỉ nhất.

Toyota chiếm trọn top 5 và có tổng cộng 6 xe trong top 10, nơi chỉ có hai xe không phải từ Nhật Bản thuộc về Chevrolet.

Những mẫu ôtô bền bỉ nhất - Toyota thống trị

Mỹ- Xe Toyota chiếm trọn top 5 và có tổng cộng 6 xe trong top 10, nơi chỉ có hai xe không phải từ Nhật Bản.

vnexpress.net

 

[RaptorLake]

Người nhật họ cũng nghĩ thế đó cụ, người ta coi trọng an toàn nên người ta thường chọn xe Đức nếu kinh tế đáp ứng

Cái này là cụ tự nghĩ ra à

 

[a_cheng]

Gầm bệ lại đơn giản, hỏng nhìn thấy ngay, thay được ngay, giờ cũng không đắt lắm - mặc dù so với Lexus, Toyota thì cụ đi xe Đức nhìn bill của họ cứ thèm nhỏ dãi
Chẳng hạn cặp phuộc hơi của Mẹc hàng OEM tầm 70 củ (hãng thì tiền trăm) còn cặp giảm sóc của LX570 thì có hơn 10 triệu, bất ngờ chưa bà già haha

Xe Đức sợ nhất máy, turbo, ăn dầu, mất công suất… làm 5 gara không khỏi.

Em thì nghĩ rằng thị trường tự nó đã trả lời cho câu hỏi đi xe cũ nào yên tâm hơn. Làm gì có chuyện đi xe Đức cũ sung sướng, nhàn hạ, chi phí rẻ mà cứ sau vài năm thì giá xe lại tụt hơn tụt quần, trong khi đội xe Nhật, Hàn nó vẫn giữ giá.
Còn lý luận cái kiểu đi xe Đức là giữ mạng, đi xe Nhật, Hàn là dân xóm liều em nghĩ là nặng về cảm tính vì mỗi vụ tai nạn đều khác nhau về góc đâm, lực đâm nên hậu quả nó gây ra cũng khác nhau. Cùng 1 con xe Ford Everest đó, bị đâm trên cao tốc ở các vị trí khác nhau, lực đâm khác nhau thì hậu quả đã khác nhau rồi, làm sao mà so sánh được.
Muốn so sánh độ an toàn, hãy lấy bảng xếp hạng an toàn của các mẫu xe được các tổ chức uy tín họ thử nghiệm qua các bài test giống nhau, so sánh kết quả bằng máy móc, tiêu chuẩn rồi kết luận, thằng nào có điểm cao hơn tức là an toàn hơn.
Đôi khi một số bài test ra kết quả khá thú vị, ví dụ như bài test rúc gầm xe cont ở vị trí góc người lái, là một trong những bài test chết chóc nhất, rất ít xe qua được thì ông Hyundai Elantra lại hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo vệ người trong xe

 

[thanhvinhckgtcc]

Cái này là cụ tự nghĩ ra à

E hỏi nhiều người nhật rồi cụ,e làm chuyên mảng xe cộ bên này nên cũng không phải nghĩ ra mà nói đâu cụ

 

[RaptorLake]

E hỏi nhiều người nhật rồi cụ,e làm chuyên mảng xe cộ bên này nên cũng không phải nghĩ ra mà nói đâu cụ

Chả biết cụ hỏi đc bao nhiêu người nhưng tôi vẫn còn ở Nhật nè, qua lại giữa Hàn Nhật gần chục năm rồi. Đường xá Nhật nhỏ, cua hẹp, cực kỳ không phù hợp với mấy con xe Đức.

 

[Kbm123]

Đám bạn em cách đây mấy năm đứa nào cũng xế đức,mà bây giờ thì đứa nào cũng lếc xù cho ăn chắc mặc bền,đúng là có tuổi rồi suy nghĩ nó khác hẳn thời trẻ trâu

 

[thanhvinhckgtcc]

Chả biết cụ hỏi đc bao nhiêu người nhưng tôi vẫn còn ở Nhật nè, qua lại giữa Hàn Nhật gần chục năm rồi. Đường xá Nhật nhỏ, cua hẹp, cực kỳ không phù hợp với mấy con xe Đức.

Cụ không biết ở tỉnh nào, chứ e ở Yokohama giáp Tokyo thì xe Đức vẫn đầy ra,cụ bảo to thì cụ chẳng hiểu mấy về xe e thật,xe to cỡ alphar người ta còn chạy được,bên này công nhận đường xá có chỗ hẹp nhưng họ tính toán cả rồi với văn hoá giao thông họ khá cao nên chuyện di chuyển chẳng như cụ nghĩ đâu ạ

 

[RaptorLake]

Cụ không biết ở tỉnh nào, chứ e ở Yokohama giáp Tokyo thì xe Đức vẫn đầy ra,cụ bảo to thì cụ chẳng hiểu mấy về xe e thật,xe to cỡ alphar người ta còn chạy được,bên này công nhận đường xá có chỗ hẹp nhưng họ tính toán cả rồi với văn hoá giao thông họ khá cao nên chuyện di chuyển chẳng như cụ nghĩ đâu ạ

Đầy là bao nhiêu xe hả cụ Alphar chạy đầy đường Có điều kiện thì chạy xe Đức là đúng với tụi Hàn chứ ko phải Nhật nha.

 

[thanhvinhckgtcc]

Đầy là bao nhiêu xe hả cụ Alphar chạy đầy đường

Cụ không biết nên cứ vặn vẹo vớ vẩn e không muốn tiếp,còn e người thật việc thật,tính ra lượng xe Đức không thể bằng xe nhật,xe nhật nó có nhiều cái phù hợp với hộ gia đình bên này,dù sao thì e cũng nói ngay từ đầu là phân khúc riêng,e thực tế làm xe trao đổi với khách hàng là người trực tiếp sử dụng có sao thì e cũng nói lại như vậy,về phía công việc thì phía công ty e phí dịch vụ rẻ hơn so với các xưởng chuyên xe ngoại nên khách hàng xe ngoại chiếm tỷ lệ khá cao cái này chính khách hàng họ cũng phản hồi lại nhé

 

[coolpix8700]

Em dị ứng mấy kiểu xe Đức an toàn mỗi khi đâm nhau. Chả hiểu các cụ ấy không thấy cái gì hơn của xe Đức hay sao mà cứ đâm đầu vào chuyện tai nạn rồi so sánh. Quẩn và quẫn hết chỗ nói. Mua xe chỉ để dùng khi đâm nhau à?

kiểu khổ râm nó vậy cụ ơi, vậy mới lên đỉnh được, chả có lý do nào hợp lý nên lý do này lại hợp lý quá, ai cãi cho lại đc

Xe an toàn không phải để đâm nhau, mà là tránh được để không đâm nhau!
Cùng là cái tiện ích VSC (Nhật) hay ESP (Đức), có thể có sử dụng chung cả phụ tùng nhưng ở 2 xe khác nhau nó phản ứng rất khác nhau trong những tình huống rất giống nhau.
Có 1 thời gian khá dài em chạy 2 cái xe trên cùng 1 cung đường, mỗi lần cầm vô lăng cái xe Nhật là phải giữ chắc trong đầu "Đang đi cái xe Nhật" để không quen chân ga của cái xe kia (cả 2 xe đều mua từ mới)!
Xe Nhật em viết là cái Camry 2.5LE nhập Mỹ. Có những đoạn đường khô ráo, nhưng hơi gợn sóng hơi chéo 1 chút là VSC bị lừa, cái đèn báo nháy lia lịa!·
Còn không ai có thể phủ nhận được là xe Nhật họ làm linh kiện rời, khi thay chỉ phải thay phần bị hỏng, còn xe Đức (không chỉ ẻ xe Đức mà Phọt cũng vậy) là cả cụm liền. Có khi chỉ cái vòng cao su lão hóa mà phải thay cả cái cục nặng vài ký!