[Thảo luận] Xe Matiz máy nỗ cà giựt cà giựt

[lubu_nguyen]

Chào cả nhà!
Mình xin hỏi lại Hiện tượng để ganti cà giựt cà giựt (2 giây lớn, rồi nhỏ lại dù đạp ga lên hết mức, nhưng máy không nổ lớn và vẫn cà giựt cà giựt). Không hiểu sao, như bị ma ám. đã thay bơm xăng, bugi, vệ sinh hợp cầu chì...
Đặc biệt hiện tượng này xảy ra khi để qua đêm, để chạy ganti rất lâu mới bình ổn lại, nhưng khi chạy được tầm 20 đến 30km thì hiện tượng trên lại xuất hiện. Mở bugi ra vệ sinh thì oko chạy tiếp.... khổ quá hixx hix....

help me!!!!!!

 

[btek]

Chào cả nhà!
Mình xin hỏi lại Hiện tượng để ganti cà giựt cà giựt (2 giây lớn, rồi nhỏ lại dù đạp ga lên hết mức, nhưng máy không nổ lớn và vẫn cà giựt cà giựt). Không hiểu sao, như bị ma ám. đã thay bơm xăng, bugi, vệ sinh hợp cầu chì...
Đặc biệt hiện tượng này xảy ra khi để qua đêm, để chạy ganti rất lâu mới bình ổn lại, nhưng khi chạy được tầm 20 đến 30km thì hiện tượng trên lại xuất hiện. Mở bugi ra vệ sinh thì oko chạy tiếp.... khổ quá hixx hix....

help me!!!!!!

Hiện tượng xe bác có thể bộ cao áp đánh lửa ko đều lên gây ra hiên tượng máy nổ ko tròn, bộ cao áp ko chết hẳn mà lúc ngon lúc ko ngon. Để cho chắc ăn bác mang ra xưởng nhờ họ mượn tạm bộ cao áp của xe khác lắp sang chạy thử xem là biết ngay mà

 

[lubu_nguyen]

Bác ơi, bộ cao áp là bộ nào vậy, để tiện ra chỉ cụ thể gara lun... Cao áp này có liên quan gì cái béc xăng k bác ui

 

[start.stop]

Trời. Cụ ơi cụ nên đến gara đi. Vì bộ cao áp của cu chắc co vấn đề rồi.

 

[lubu_nguyen]

Bộ cao áp này nếu thay bao nhiêu vậy các cụ... mua ở đâu.....

 

[GLPro]

Cao áp hoặc chết bugi rồi kụ ạh, kiểm tra nhanh nhanh không xe có 3 máy mà chỉ chạy 2 thì cái xi lanh còn lại nhanh tèo lắm, lúc đó chỉ còn đường rã máy thôi.
Em không bít về matiz nhưng đoán chắc dây cao áp khoảng 1-2 triệu 1 bộ, chết cao áp thì đắt nữa, chết bugi là rẻ nhất, tốt nhất kụ ra gara, chứ bây giờ mà kụ bắt đầu tự tìm hiểu thì lâu lắm ạ.

 

[niva gia]

cụ kiểm tra hệ thống lửa và rửa chế hoặc rửa đường bơm xăng điện tử gần vòi bơm.
trước em có chạy 1 em matiz 2002 đi sơn la về bị i sì cụ nhưng nặng hơn chạy 15km chết hẳn máy dừng lại hút điếu thuốc lại chay sau lại bị. vì bình xăng đóng cặn đi vào đường xấu quá nó sóc long cặn và theo bơm xăng lên vòi phun. rửa vòi phun và bình xăng thì hết

 

[lubu_nguyen]

Nhận được thông tin các bác, mình buồn quá, không biết bắt đầu từ đâu nữa... hix hix. Cố mà chữa cho hết... Chứ chạy cacf giựt cà giựt hoài.... tội quá đi

 

[azzA]

em thực ghét những kiểu lỗi "cà giựt cà giựt", ko biết đâu mà lần

 

[ngvbang]

Khả năng là bu gi có vấn đề rồi, bác chịu khó ra gara để kiểm tra nếu bẩn thì vệ sinh là được, nếu bugi kém thì nên thay bộ mới.

 

[Giai_phong]

Em đoán xe bác chết con IC chia điện ở cuộn cao áp, bác ra gara bảo họ thay thử cho con IC khác xem có hết hiện tượng không nhé. Thằng em rể em cũng xe matiz bị y như bác thay con IC xong là ngon ngay

 

[Liuba]

2 nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng giật giật kiểu đó là nhiên liệu và lửa:
- Nhiên liệu: Tắc đường xăng do cặn, ko tắc luôn mà lâu lâu cặn mới chui vào lỗ và gây ra hiện tượng trên. Cách khắc phục: Súc sạch thùng xăng, lọc xăng (nên thay nếu đã chạy chừng vài chục ngàn km), đường dẫn xăng lên kim phun (tháo và bơm xả bỏ xăng tồn), súc rửa kim phun.
- Lửa: Cục cao áp, dây cao áp, bu gi => Phải kiểm tra kỹ từng món và thay thế thử.
Hiện tượng này cực kỳ khó chịu, vì nó hổng chết hẳn cho dễ tìm. Cụ chủ nên nhờ gara kiểm tra thật kỹ theo hướng đó xem sao.
Chúc xe cụ mau lành!

 

[snerac]

Xe em matiz cũng bị lỗi như cụ, mang ra gara Minh Thức Mỹ Đình họ phán bugi và bơm xăng, em ok thay hết tất cả, mất 2 củ nhưng lỗi vẫn thế. Em mang ra gara Trung Sơn ở Phạm Văn Đồng, có cậu Kiên ở đó khám và tháo cái bộ chia điện ra, thay cho em cái con quay chia điện thì phải, nó bằng nhựa có đính lá đồng, hết có 150k. Thế là em nó lại khỏe mạnh như thường. Cụ cần thì gọi cho Kiên số là 0983015077

 

[hoangduy]

Cùng cảnh ngộ....tuần rồi e bị chết máy giữa đường, xe kô tài nào nổ được đẩy xe 1 mình đi gửi sáng hôm sau gọi kứu hộ về Ga ra ,,Thợ Kiểm tra cao áp ko thấy đánh lửa,..rồi tháo bộ phận đó ra vệ sinh xe lại nổ ngon lành.
Tổng thiệt hại :
- Kứu hộ : 500k
- Ga ra : 300k
Triệu trứng cà nhắc lại gặp đúng trường hợp các cụ vừa nêu....Bác cho e hỏi gara Trung Sơn nó nằm khúc nào Phạm Văn Đồng ợ?? Thank bác

 

[hongkong]

Kinh nghiệm của em là, Bác hãy ra gara để các bác sý khám và chữa bệnh là chuẩn nhất! Em cũng cưới em matiz, vợ 2 em cũng hay bi ốm vặt lắm hihi,

 

[acc_75]

Dear các Cụ
Trước kia em có đi 1 con Cielo cũng bị cà dựt như xe cụ tả vậy nổ garangty rung cả cửa, thay bugi, thay dây cao áp, rồi thay kim phun cũng không hết. thợ bó tay. Em về hý hoáy mở nắp trên quy lát chỗ có miệng đổ dầu ra coi thử thấy 1 vấu trục cam mòn gần thành tròn vo rồi. em mua cái trục cũ lắp vào ngon ngay máy im phắc. Có tí va vấp chia sẻ cùng các cụ.

 

[ngvbang]

Hiên tượng này là đường nhiên liệu hoặc bugi của bác có vấn đề rồi, bác thay lọc xăng và bugi thôi

 

[duong anh tuan]

Xe này của Bác cần phải kiểm tra 2 lỗi cơ bản (Em đã SD qua "con em" này và cũng gặp lỗi này rồi): 1. Bộ cao áp (từ 3 con bu gi có dây cao áp nối lên); 2. máy phát điện (phát không đủ công suất dẫn đến làm hỏng bộ cao áp đó). Chúc thành công

 

[snerac]

Cùng cảnh ngộ....tuần rồi e bị chết máy giữa đường, xe kô tài nào nổ được đẩy xe 1 mình đi gửi sáng hôm sau gọi kứu hộ về Ga ra ,,Thợ Kiểm tra cao áp ko thấy đánh lửa,..rồi tháo bộ phận đó ra vệ sinh xe lại nổ ngon lành.
Tổng thiệt hại :
- Kứu hộ : 500k
- Ga ra : 300k
Triệu trứng cà nhắc lại gặp đúng trường hợp các cụ vừa nêu....Bác cho e hỏi gara Trung Sơn nó nằm khúc nào Phạm Văn Đồng ợ?? Thank bác

Cụ ơi nó nằm đối diện conga viên Hòa Bình. Cụ đi từ hướng cầu Thăng Long về Metro thì nó rồi mới đến bến xe Nam Thăng Long. Ở cổng có cái biển biểu tượng Daewoo cụ ạ. Đi vào qua cái conga quán ăn thì rẽ phải.

 

[hoangduy]

cám ơn cụ
snerac