[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2

banmotnucuoi nói:

Không nên chửi, chỉ bàn làm không bàn lùi, ở đây cần làm rõ số tiền vay, số năm vay và tiến độ giải ngân, vì theo tính toán của bộ GTVT (giờ là bộ XD) thì phần xây dựng hạ tầng chỉ hơn 38 tỷ, phần thiết bị cho giai đoạn 1 là 5 tỷ? Còn lại là chi phí GPMB, lãi vay quá trình XD, chi phí bù lỗ vận hành, QLDA….
Vậy các anh ý vay gần 50 tỷ thế chấp bằng cái dự án xây có 38 tỷ (có thể sẽ thấp hơn do đấu thầu) thì có nên chửi ko cụ?
Theo các thông tin chính thức từ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và các nguồn liên quan, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là khoảng 1.713.594 tỷ đồng (tương đương 67,34 tỷ USD). Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị chiếm phần lớn, được ước tính khoảng 974.500 tỷ đồng (tương đương khoảng 38,3 tỷ USD).


Chi phí xây dựng này bao gồm các hạng mục như xây dựng tuyến đường sắt đôi khổ 1.435 mm, các công trình cầu (chiếm khoảng 60% chiều dài tuyến, tương đương 938 km), hầm (10%, tương đương 154 km), và phần nền đất (30%, tương đương 449 km). Tuy nhiên, con số này không bao gồm các chi phí khác như bồi thường, giải phóng mặt bằng (khoảng 150.000 tỷ đồng), đầu máy toa xe (khoảng 110.376 tỷ đồng), chi phí quản lý dự án, tư vấn, và chi phí dự phòng.


Lưu ý rằng các con số này là ước tính sơ bộ và có thể thay đổi khi dự án hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc trong quá trình triển khai.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

Ngược lại cụ ợ, không dôi ra mà có thể còn lõm vào. Chi phí xây dựng hạ tầng ĐSCT Bắc Nam được dự toán là 33,5 tỉ đô, tính trung bình cho 1.550km là hơn 21 triệu đô/km. Phải biết rằng Ấn độ đang xây ĐSCT 350km/h Mumbai-Ahmedabad mà tính ra đang là 25-30 triệu đô/km trong khi tốc độ cao nhất chỉ là 320km/h (VN 350km/h) và tải trọng trục 17 tấn (VN 22,5 tấn).

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Cũng có thể lắm.
Cái đường CG chạy có 250 km/h mà suất đầu tư tận 80 triệu đô lận.
Cái đường B-N này chạy tận 350 km/h, suất đầu tư không thể rẻ thế được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

rachfan nói:

80 triệu đô/km đường Cần giờ (4 tỉ đô) là tổng giá trị dự án, tương tự 67 tỉ đô của ĐSCT Bắc Nam. Chưa thấy con số ước tính xây dựng thuần cụ ợ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

View attachment 9168642
Trừ cái chi phí gpmb này ra thì suất đầu tư nó còn khoảng 76 tr $/km

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Hình như tôi đã từng còm với bác về vấn đề này rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Cũng có thể lắm.
Cái đường CG chạy có 250 km/h mà suất đầu tư tận 80 triệu đô lận.
Cái đường B-N này chạy tận 350 km/h, suất đầu tư không thể rẻ thế được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xuanphuongccs nói:

Sao cụ bảo nó có tiền nó làm cụ quan tâm đếch gì. Cùng là cái nhà cụ xây hết 1 tỏi hàng xóm xây 10 tỏi thắc mắc làm gì khi tiền không phải của cụ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

taplai2012 nói:

Em thử chia 67 tỉ $ cho 100tr dân ra con số hơn 17tr/ng.
Theo em NN nên phát hành Vé bán trước mệnh giá 20tr, sử dụng thoải mái 10 năm. Có khi rất nhiều người mua, vừa là kỷ niệm, vừa phục vụ bản thân, vừa giảm áp lực tài chính cho dự án.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Muon_biet nói:

Ý kiến cụ hay đấy, em đưa cụ vào danh sách cố vấn kinh tế của chính phủ nhưng...miễn phí lương.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

lý luận ở đâu hay quá cụ. Vingroup đang đề xuất 1 đoạn 121km, vận tốc 300km/h, dài gấp 2 lần Cần Giờ mà chỉ có 44.6 triệu USD/km kìa.

Ảnh hưởng giá:
- Công nghệ tàu
- Độ phức tạp địa hình, xây dựng
- Số nhà ga
- Số đoàn tàu phục vụ/km

Nhấn vào đây để mở rộng...

patuana76 nói:

Đề xuất lắm thế!
Cứ bỏ tiền ra làm thôi. Như xin dự án bđs ấy. Vay mượn ra ngân hàng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

em phản hồi lại cái lý luận giá thành xây đsct BN của cụ nói k thể rẻ hơn 80tr/km khi cụ đưa dự án CG ra so sánh mà em thấy buồn cười thôi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

Ảnh hưởng giá:
- Công nghệ tàu
- Độ phức tạp địa hình, xây dựng
- Số nhà ga
- Số đoàn tàu phục vụ/km

Nhấn vào đây để mở rộng...

deverlex nói:

em hứa 1 năm mua ít nhất 4 vé

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

keo kiệt. Mỗi tuần 1 vé nhé, đi ăn ốc hay khám thổ địa các tỉnh rồi về trong ngày.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Cái này phải có thẻ đi lại không giới hạn hoặc giá vé dưới 500k mới được.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

keo kiệt. Mỗi tuần 1 vé nhé, đi ăn ốc hay khám thổ địa các tỉnh rồi về trong ngày.

Nhấn vào đây để mở rộng...

.Bo My nói:

mỗi ga 50 cây-100 cây thì coi như 75k, 150k đi, bằng 1 chuyến tắc xi. Hà Nội còn có thêm đường Lào Cai- Hải phòng.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Thế thì chỉ khám phá mấy tỉnh xung quanh thôi, tự lái xe hoặc bắt xe khách cũng được rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...

XSim nói:

Thế thì chỉ khám phá mấy tỉnh xung quanh thôi, tự lái xe hoặc bắt xe khách cũng được rồi.

Nhấn vào đây để mở rộng...