- Biển số
- OF-546776
- Ngày cấp bằng
- 21/12/17
- Số km
- 2,508
- Động cơ
- 207,526 Mã lực
- Tuổi
- 35
Thuyền trưởng cũng tạch luôn rồi.Chưa thấy có thông tin gì về đồng chí thuyền trưởng , cái này cũng quan trọng .
Cụ muốn thông tin gì nữa?
Thuyền trưởng cũng tạch luôn rồi.Chưa thấy có thông tin gì về đồng chí thuyền trưởng , cái này cũng quan trọng .
À cũng để đầy đủ thông tin như trong các vụ tai nạn nghiêm trọng thôi , ví dụ kinh nghiệm bao nhiêu năm lái tàu , sức khỏe trước khi xuất bến , vvThuyền trưởng cũng tạch luôn rồi.
Cụ muốn thông tin gì nữa?
Tàu hải quân hay tàu cứu hộ, nó có đủ bài Test, cho những nhiệm vụ mà nó dự kiến sẽ phải làm.E ko phải dân thiết kế chuyên về tàu biển nhưng e làm chuyên về automotive và em đã từng trải nghiệm đi Tàu (Hải Quân) trong bão đi ra Trường Sa cách đây gần 10 năm nói thật đó là trải nghiệm kinh khủng nhất của e đến hnhưng tàu vẫn ko lật mặc dù em phải năm ôm chân giường. giống như chiếc xe ô-tô e nghĩ trước khi launching sản phẩm phải qua khá nhiều bài test đặc biệt là liên quan đến safety chứ nhỉ, ko biết Tàu này có như vậy ko chứ bao nhiêu tàu ở đó mà mỗi tàu này lật @@
![]()
Vâng sợ nhất là bỏ sót hoặc danh sách ko chuẩn.Trong danh sách 49 người kia sợ còn chưa đủ hết ý, sợ còn có những cái tên đi ké ngoài danh sách kia
Cái đậm là cụ tự nghĩ, không người sống sót nào nói về tàu lân cận cả, họ đều phải đợi khá lâu mới có tàu đến vớtEm đoán tàu này đi 1 mình, vào đúng thời điểm lỡ cỡ, các tàu khác hoặc đang nằm bờ (vì cán bộ sau đó nhận dự báo giông tố, chỉ đạo không cho tàu đi), hoặc đang ở bến tham quan trên vịnh.
![]()
Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long: 'Tôi mất tất cả rồi'
Gia đình 4 người của nữ điều dưỡng Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội) bắt đầu chuyến du lịch vịnh Hạ Long từ sáng 19.7, đến chiều cùng ngày thì gặp nạn, cả 4 người đều không qua khỏi.thanhnien.vn
Ảnh này quan trọng này
![]()
Thời điểm 13:39, trời vẫn chưa phải là xấu lắm. Giông tới cực kì nhanh![]()
Vậy tức là tàu chìm lúc 1h45 chứ không phải 1h30.Cái đậm là cụ tự nghĩ, không người sống sót nào nói về tàu lân cận cả, họ đều phải đợi khá lâu mới có tàu đến vớtEm đoán tàu này đi 1 mình, vào đúng thời điểm lỡ cỡ, các tàu khác hoặc đang nằm bờ (vì cán bộ sau đó nhận dự báo giông tố, chỉ đạo không cho tàu đi), hoặc đang ở bến tham quan trên vịnh.
![]()
Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long: 'Tôi mất tất cả rồi'
Gia đình 4 người của nữ điều dưỡng Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội) bắt đầu chuyến du lịch vịnh Hạ Long từ sáng 19.7, đến chiều cùng ngày thì gặp nạn, cả 4 người đều không qua khỏi.thanhnien.vn
Ảnh này quan trọng này
![]()
Thời điểm 13:39, trời vẫn chưa phải là xấu lắm. Giông tới cực kì nhanh![]()
có đấy, trước e xem Youtube rồi, có loại tàu chuyên cứu hộ được thiết kế trọng tâm nó rất thấp, thấp hơn mặt nước thì phải nên không thể bị lật, và nếu bị tác động lật thì nó sẽ tự lật lại thăng bằng như kiểu con Lật đậtTàu hải quân hay tàu cứu hộ, nó có đủ bài Test, cho những nhiệm vụ mà nó dự kiến sẽ phải làm.
Ví dụ với tàu cứu hộ, tôi có đọc đâu đó là nó không thể chìm - và không thể lật.
Vì, lật úp là nó tự xoay lại được ngay, nhờ trọng tâm nằm dưới mớn nước - kiểu thế.
Và, cái thiết kế tàu ở #1, tôi hiểu là họ cũng đã test trong điều kiện Vịnh Hạ Long rồi.
Vòi rồng là 1 lốc xoáy rất mạnh, còn lốc xoáy nhẹ hơn.Nó là hiện tượng vòi rồng trên biển đó cụ.
Sao họp báo nói mn đều đã mặc áo phao nhỉ. Với hành khách, dân không chuyên, mặc hết được áo phao phải tầm 10 phút vẫn là nhanh."Nạn nhân tàu Vịnh Xanh 58 ám ảnh với lời từ biệt 'thôi chào anh em, tôi đi'"
"Tàu xuất bến từ Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long trong tiết trời nắng đẹp. Chúng tôi di chuyển được khoảng 30 phút thì bất ngờ gặp mưa lớn. Ít phút sau, gió nổi lên dữ dội, rồi một con sóng lớn ập tới khiến con tàu bị lật úp", anh Quân nhớ lại.
May mắn thay, trong giây phút sinh tử, anh phát hiện ánh sáng le lói từ khu vực bếp, liền lần theo cầu thang để tìm lối thoát khỏi thân tàu, cố gắng ngoi lên mặt nước.
Sau khi bơi được khoảng 50m, anh nhìn thấy một chiếc ghế gỗ trôi bồng bềnh, có lẽ bị văng ra từ con tàu gặp nạn. Như chiếc phao cứu sinh giữa biển tuyệt vọng, anh dồn hết sức giữ lấy ghế để níu sự sống.
"Ít phút sau, ba người đàn ông khác cũng trồi lên mặt nước và bám vào chiếc ghế, nghĩ cách bơi vào bờ. Nhưng chỉ được khoảng 15 phút, một người đàn ông khoảng 40 tuổi đuối sức, tự buông tay, có lẽ anh ấy quá mệt khi lặn từ trong tàu ra khỏi mặt nước. Anh ấy bảo 'thôi chào anh em, tôi đi' rồi buông xuôi, dần chìm vào làn nước. Câu từ biệt và đôi mắt tuyệt vọng của anh ấy khiến tôi rất ám ảnh", anh Quân nghẹn ngào chia sẻ.
Sau hơn 3 giờ vật lộn giữa sóng nước, một ngư dân đi thuyền gần đó nghe thấy tiếng kêu yếu ớt, lập tức lái thuyền tới ứng cứu và đưa các nạn nhân lên bờ.
"Nếu trôi thêm 1 tiếng nữa, có lẽ ba anh em không còn cơ hội sống sót. Khi được cứu, ai cũng kiệt sức, tay chân tê cứng, chỉ còn bám vào chiếc ghế theo bản năng sinh tồn", anh Quân kể lại.
Cùng bám vào chiếc ghế gỗ với anh Quân, anh Vũ Anh Tú (SN 2000, trú phường Hà An, tỉnh Quảng Ninh) là thủy thủ trên tàu Vịnh Xanh 58.
Với giọng nói còn run run, anh Tú cho biết, thuyền bị lật chỉ trong tích tắc, 48 hành khách và 3 thuyền viên gần như không kịp trở tay. Chỉ trong vòng chưa đầy 10 giây, nước đã tràn ngập mọi khoang. Buồng lái - nơi anh làm việc - là khu vực chìm đầu tiên.
"Khi ấy tôi đang trên cabin của tàu, sự việc diễn ra quá nhanh khiến tất cả không kịp trở tay. Tôi không kịp phản ứng gì cả, lúc tàu bị lật úp, xung quanh tối om. Chỉ thoáng chốc, tôi thấy mình đã trên mặt biển mà không biết mình thoát ra ngoài bằng cách nào", anh Tú thuật lại.
Vận dụng kỹ năng bơi lội, nam thuyền viên cố thoát thân ra ngoài qua một ô cửa kính nhỏ đã vỡ nham nhở do bị va đập trong quá trình tàu chìm.
"Lúc rơi xuống biển, có thể tôi bị va đập, tay bị rách và xây xát, khi đó không có cảm giác đau mà chỉ sợ hãi mong tìm cách lên bờ. May mắn nhất là tôi thoát được ra ngoài, cố gắng quan sát mọi thứ xung quanh, trấn tĩnh bản thân. Tôi ngoái lại thì thấy đã bị trôi dạt xa khỏi khu vực tàu bị lật", anh Tú cho biết thêm.""
https://vtcnews.vn/nan-nhan-tau-vinh-xanh-58-am-anh-voi-loi-tu-biet-thoi-chao-anh-em-toi-di-ar955352.html
vâng trước e được biết là đoàn thủy thủ tàu họ có người quen bạn bè cho đi ké chơi cùng, nên sẽ ko có tên trong danh sách, hy vọng Tàu này ko có aiVâng sợ nhất là bỏ sót hoặc danh sách ko chuẩn.
Nó cũng giống như việc xe khách hợp đồng nếu đúng luật phải có danh sách khách nhưng em thấu nhiều nhà xe có làm đâu. May da ai đặt từ đầu bến thì có chứ dọc đường vợt đc thêm khách họ cũng chả viết vào list, có chăng thì có sẵn 1 cái list đối phó.
Kể cả trong lúc mưa giông gió lốc, nếu may mắn ngồi yên ổn trên tàu thì tầm nhìn bằng mắt thường hầu như không quá 10m, mưa gió hơi nước bắn lên loạn xạ cả rồi. Các tàu khác mà đứng cách đấy 20m thì chưa chắc biết tàu bên cạnh lật ấy chứCái đậm là cụ tự nghĩ, không người sống sót nào nói về tàu lân cận cả, họ đều phải đợi khá lâu mới có tàu đến vớtEm đoán tàu này đi 1 mình, vào đúng thời điểm lỡ cỡ, các tàu khác hoặc đang nằm bờ (vì cán bộ sau đó nhận dự báo giông tố, chỉ đạo không cho tàu đi), hoặc đang ở bến tham quan trên vịnh.
![]()
Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long: 'Tôi mất tất cả rồi'
Gia đình 4 người của nữ điều dưỡng Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội) bắt đầu chuyến du lịch vịnh Hạ Long từ sáng 19.7, đến chiều cùng ngày thì gặp nạn, cả 4 người đều không qua khỏi.thanhnien.vn
Ảnh này quan trọng này
![]()
Thời điểm 13:39, trời vẫn chưa phải là xấu lắm. Giông tới cực kì nhanh![]()
Bấm phím thôi, hôm rồi e phải bỏ xe chạy người ko còn chạy ko nổi đây cụ, đứng trong giông lốc mới cảm nhận dc thực tế nó khủng khiếp thế nàoDông lốc như thế đi xe máy trên phố còn lật chứ nói gì đến tàu, thiên tai ập đến bất ngờ đến thuyền trưởng còn chịu chết.
Xem cái clip này thì em đoán trời mưa và gió mạnh nên mọi người chạy vào trong và đóng kín cửa.![]()
ចំនួនមើល 8.6ពាន់ · ប្រតិកម្ម 23 | Clip trên tàu Vịnh Xanh 58 trước khi xảy ra tai nạn! Thảm kịch... Hạ Long- Quảng Ninh | An Diệp
Clip trên tàu Vịnh Xanh 58 trước khi xảy ra tai nạn! Thảm kịch... Hạ Long- Quảng Ninh.www.facebook.com
Xem cái video không bị chèn nhạc này. Các bác có thể thấy gió rít vù vù rồi. phía xa đã thấy sét
Hành khách còn nói sét đánh bay cả tóc.
Cũng ở video này, cái cầu cảng ngay sau lưng khách 1 đoạn thôi.
![]()
Vậy thuế đóng chưa đủ thì ko cần cứu hộ hả cụ?Nhà nước tăng thu thuế thì lại chửi, xong cái gì cũng đòi hỏi thế cụ?
Chấp nhận nộp 30% thu nhập cho nhà nước ko nào?
Cứu như nào mời cụ cho cao kiến chứ cứ ngồi phím ntn thì hỏngthật ra nơi nguy hiểm nhất lại là nơi an toàn nhất. Thông thường tại các nơi vừa xảy ra tai nạn thì 99,99% là sẽ không xảy ra tai nạn trong khoảng thời gian gần ngay sau đó cụ ạ. nói chung em thấy vụ tai nạn này số người tử vong nhiều như vậy vẫn là đáng tiếc đáng lẽ có thể cứu sống được nhiều hơn