[Funland] Lật tàu du lịch Hạ Long

vừa đi vừa láii nói:

Vậy lần tới cụ chui vào khoang hay lại đứng trên boong? Cụ đứng trên boong với mưa gió như vậy mà kiếm được chỗ khô ráo Em e là hơi khó đấy

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Nói chung là ta chỉ suy đoán thôi, thực tế thì phũ phàng.
Tiếc là đã bám được vào chiếc ghế rồi còn buông.
Em chỉ lăn tăn sao lại cố bơi. Bơi là toi. Đúng là phải quặp lấy nhau, cùng níu vào ghế là sống.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Supercub_90 nói:

Đến hôm nay như thông tin trên báo thì chưa có đơn vị/cá nhân nào bị qui trách nhiệm vụ này. Ai cũng cho rằng mình không sai.

Thảm họa Vịnh Xanh 58: Lỗi tại "ông Trời"?

(Dân trí) - Điều gì dẫn đến vụ lật tàu? Phải chăng hoàn toàn do thời tiết bất ngờ? Ai là người phải chịu trách nhiệm cho thảm họa Vịnh Xanh 58?

dantri.com.vn

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X10 nói:

Tôi có đọc đoạn "tàu cứu hộ chỉ mất khoảng hơn 10 phút để đến nơi tàu lật và kịp thời cứu những người còn sống ".
Với thời gian vậy là khá nhanh.

Để so sánh thì, theo thông lệ, đội Cứu hỏa của 1 sân bay cần khoảng 2-3min để có mặt tại hiện trường.
Xét như thế, thì quân ta phản ứng tốt rồi bác - nếu tin tưởng thông tin từ đại tá Thuyết.

Còn đoạn người cha cứu con trai, cậu bé Minh, thì thôi, tôi không dám trích lên đây nữa.

Nhấn vào đây để mở rộng...

son.nguyen.1979 nói:

Gió nó thổi cho bay người chưa kể mưa to nó táp vào mặt, cứ nghe nói thì dễ lắm. Thuyền còn nghiêng ngả không đứng vững nói gì người?? Đang ngoài biển đấy chứ không phải đứng ở vỉa hè Hà Nội đâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

network nói:

Cái ghế nó chỉ nổi lập lờ thôi cụ, theo nhân chứng kể là vẫn phải đạp chân thì mới không chìm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

vừa đi vừa láii nói:

Vụ này còn lăn tăn khoảng thời gian trống từ lúc sự cố đến khi bên cứu hộ nhận tin báo. 2 tiếng là khá lâu

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X10 nói:

Cũng trong link của bác, họ dẫn lời đồng chí Văn Phờ, rằng:
"Cũng có mặt trên Vịnh Hạ Long chiều 19/7, anh Lê Văn Ph., một thủy thủ tàu du lịch cho biết, thời điểm mưa dông lớn xảy ra, anh cùng các thành viên trên tàu nhanh chóng đưa thuyền vào nơi tránh trú an toàn gần Động Thiên Cung".
Thế nên, cái sự Quay lại bến do khách yêu cầu và cái sự Người lái tàu quyết định quay xe, nó chẳng liên quan gì cả.

Họ muốn đưa tàu (bao gồm cái mạng của họ + công việc của họ + con tàu có thể là tài sản của họ) về cái chỗ nào đó an toàn hơn, vốn được vẽ rõ ràng và đầy rẫy trên Vịnh Hạ Long.
Vô tình, chỗ đó là cái Bến tàu của chị Hờ trong link.
Còn con tàu định mệnh kia, không được may mắn như thế.


Du khách kể phút mưa dông ập đến giữa Hạ Long, cả tàu hoảng loạn đòi về bờ | Báo Dân trí

Nhấn vào đây để mở rộng...

conco1978 nói:

Em nhận thấy như thế này:
Ở trạng thái bình thường với người ko biết nổi (đứng nước) thì cũng là 1 cực hình khi ở chỗ sâu, cho dù có phao thì họ cũng chỉ dám ra chỗ nào mà có thể chạm chân được xuống đáy và đầu họ ko bị chìm.
Trường hợp như cụ buông tay kia thì vừa hoảng loạn vừa cố sức đạp chân để nổi (với người biết nổi thì chả mất tí sức nào) nên bị mất sức, kiệt sức, ko thể chịu được nữa đành buông xuôi. Mấy cụ bên cạnh em nghĩ cũng đang hoảng loạn ko đủ tỉnh táo để khuyên và giúp gì cho cụ buông tay

Nhấn vào đây để mở rộng...

thichlexus nói:

Lặn được trong tàu ra thì cụ ấy chắc cũng kiệt sức rồi, chưa kể 4 người bám vào cái ghế gỗ trôi dạt một lúc có thể căng cơ chuột rút không bám nổi nữa ấy cụ.
Đi bơi ở bể bơi thôi mà lúc chẳng may chuột rút cảm giác đã kinh lắm rồi cụ, lúc đấy người chả còn tý sức lực nào để bơi luôn

Nhấn vào đây để mở rộng...

network nói:

Cái ghế nó chỉ nổi lập lờ thôi cụ, theo nhân chứng kể là vẫn phải đạp chân thì mới không chìm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X10 nói:

Tôi có đọc cái đó rồi bác.
Hiện hệ thống chưa có cái vụ Automatic gửi thông tin khi tàu có sự cố cỡ Chìm tàu,
Và, tôi quan ngại là cái thiết bị ấy có vẻ không rẻ chút nào.
Phù hợp hơn có lẽ là: Báo động thủ công.
Rồi gọi lại Báo yên, nếu tàu trụ được.

Điều kiện, tất nhiên, là tàu chưa lật.
Còn nếu gió lốc nó đánh đến mức độ captain thậm chí không kịp gọi Mayday, thì đành chịu vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

beomap2 nói:

Vụ tai nạn tàu Vịnh Xanh, nếu ngay trước lúc tàu chìm tất cả hành hành khách trên tàu đều mặc áo phao rồi ra đứng ở mặt boong tàu thì hậu quả không bị thiệt hại nhiều, có thể tất cả được cứu như vụ chìm tàu ở Thiên Cầm.
Nói vuốt đuôi thì không hay ho gì, nhưng để rút kinh nghiệm hoặc sau này bổ sung quy trình an toàn cứu nạn để hướng dẫn hành khách và thuyền trưởng trên tàu thì cũng tốt.

Nhấn vào đây để mở rộng...

vừa đi vừa láii nói:

Em nghĩ Họ gọi Mayday khi có sự cố không điều khiển được tàu (chết máy,cháy nổ.. ). Còn lúc này chỉ tập trung chiến đấu thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Ngo Rung nói:

Mưa gió ai lại kéo nhau ra ngoài đứng thế anh ơi?! Mà lúc đấy sóng lớn, người biết bơi trụ được cũng khó rồi. Người ko biết bơi thì dù có mặc áo phao thì tỷ lệ toạch vẫn cao lắm.
Các cụ đi bơi ở bãi tắm, sóng nhỏ thôi đã thấy mất sức rất nhanh rồi. Gặp sóng lớn thì cứ xác định.

Nhấn vào đây để mở rộng...

vừa đi vừa láii nói:

Em nghĩ Họ gọi Mayday khi có sự cố không điều khiển được tàu (chết máy,cháy nổ.. ). Còn lúc này chỉ tập trung chiến đấu thôi

Nhấn vào đây để mở rộng...

kẹo lạc nói:

cụ lại xúi dại, mưa to gió lớn trú vào trong tàu chứ thò ra ngoài sóng đánh cho lộn cổ, xong lúc cả tàu về bờ an toàn còn cái ô lộn cổ đấy trôi đi đâu ko biết, ko may nó đánh vào vách đá hay j lại chết nhăn răng

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Nói chung thực tế phũ phàng. Vậy mới thấy, người phụ nữ thoát ra, tham gia cứu người, lặn lại vào trong tìm người quả là khâm phục về sức khỏe và bản lĩnh. Giờ cc hãy nhẹ nhàng với cm đi nhé, ghê răng đấy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hd-vt nói:

Tàu này em chịu không biết dạng gì. Chứ tàu chuẩn tham gia công ước hàng hải quốc tế thì có nút, nhấn một phát là báo động toàn cầu, tàu nào mà gần nhất tới cứu.
Em nghe bẩu thế.

Nhấn vào đây để mở rộng...

VuongPQ nói:

Có một vấn đề mà chắc ít cụ để ý nè, em vừa đọc lại vụ tàu Dìn Ký cũng có một tình tiết tương tự đó là việc đóng mở cửa sổ khi gặp giông bão thế này. Nếu gặp giông bão theo e tuyệt đối phải đóng hết các khoang cửa lại chứ không được phép để khách mở một hai ô ở một phía sẽ hút gió từ đó vào nhưng ko thoát được và lật luôn tàu. Chính vụ Dìn Ký cũng có chi tiết 1 ô cửa sổ tự động vỡ rồi thảm họa xảy ra. Vụ này chắc giờ không còn ai nhớ kỹ nhưng e nhìn khi tàu được vớt lên LÀ cửa sổ mở nhiều, không biết trước hay sau khi chìm nhưng nếu giữa cơn giông mà một số vị mở cửa ra ở 1 phía thì nguy hiểm đấy với tàu dễ lật.

Nhấn vào đây để mở rộng...

hungbeolt nói:

Vụ này hình như là bọn kia câu like , đang bị chửi sấp mặt hay sao đó .

Nhấn vào đây để mở rộng...

tự_lực nói:

Câu like cụ ạ.
Dân quen dướiđó nghe văn là biết.
Tàu khách 48 người, nếu thêm 3 người đó là quá tải. Mà phút chót họ báo ngủ quên làm sao tàu ghép khách vào kịp những giây cuối cùng xuất bến.
Thêm nữa họ là tàu ghép, chứ k phải thuê trọn gói
Nếu k phải nhờ vả đường tắt thì làm sau chủ tàu biết họ mà gọi.
Nên giờ tài khoản tóp tópđó lâm vào thế bí.
Nếu câu like cg chết màđi cửa sau lên tàu cũng chẳngđẹp gì.
(Đoạn này là eđoán nhé - k cơ sở gìđâu)

Nhấn vào đây để mở rộng...

sakai_yo nói:

Em đọc thì ghét đoạn kể là trước khi đi đâu cũng vào thắp hương ông nội nên được phù hộ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

xedieu nói:

Vietnamnet hôm nay đăng bài nói rõ rồi, không phải câu like. Có xác nhận từ cảng vụ và đại lý vé (đại lý gọi điện chứ không phải chủ tàu).

Nhấn vào đây để mở rộng...

hungbeolt nói:

Em đọc rồi , nó có gọi DT hỏi mua vé tầu chứ đã mua đâu , mà mua dc vé rồi thì chắc gì đã đi đúng chuyến tầu đó ?

Nhấn vào đây để mở rộng...

Nguoivactuva nói:

Theo chị N., vào lúc gần 13h ngày 19/7, trong nhóm 3 tàu chuẩn bị xuất bến, được chị tư vấn vé, có tàu Vịnh Xanh đủ khách để rời bến. Gia đình chị Ngân dù đã liên hệ trước đó, nhưng không đến đúng giờ, khi đến nơi thì được thông báo là đã trễ chuyến. (Thực tế, gia đình chị Ngân liên lạc trao đổi về việc mua vé đi thăm Vịnh với chị N. là người bán vé tàu, chị N. chính là người gọi điện lúc gia đình chị Ngân đang ngủ chứ không phải chủ tàu gọi như chị Ngân đã chia sẻ nhầm trước đó - PV).

Nhấn vào đây để mở rộng...

ung_sung_tu_tai nói:

Vâng
Kể cả là không phải câu like. Mà là thông qua bọn báo chí được coi là chính thống Vietnamnet.
Có những điều, dù cho nó là đúng, là thật, nhưng cũng cũng không phải lúc nào cũng nói được, lúc nào cũng bô bô ra rả trên mặt báo được.
Nhà báo càng hiểu rõ điều đó, là lúc nào nói cái gì.

Vừa mới hôm trước, chính báo chí còn gào lên này nọ, phê phán về chuyện hai du thuyền bắn pháo hoa, mở nhạc ngay trong đêm tàu 58 bị nạn, cho dù về lý, hai tàu đó họ chẳng sai. Và hai tàu cũng đã phải nhanh chóng mở lời xin lỗi.

Vậy mà ngay sau đó, chính báo VNN chứ có phải ai đâu, gào lên câu chuyện này, trong đúng lúc các gia đình đau khổ nhất.
Ví dụ, họ, gia đình kia và báo chí, dừng câu chuyện của mình lại (dù nó thật đến đâu) thì đâu dẫn đến những phản ứng như vậy.
Thế nên, chửi bọn báo chí chỉ biết câu viu trên sự đau khổ của người khác cũng chả oan

Nhấn vào đây để mở rộng...