Thì mới bảo là "Cạnh tranh bằng nghị định đấy", ngày xưa ngoáy mũi cũng do quy định đấy. Mà giữ nguyên như hiện tại (ai thích lên ví thì lên, ai ko thích thì thôi) thì quyền lợi của cụ cũng có mất gì đâu mà phản đối?
Không đúng cụ nhé. 2 doanh nghiệp vẫn cạnh tranh với nhau cho dù không có nghị định. Nghị định chỉ bắt 2 thằng phải theo 1 chuẩn chung, không liên quan gì đến cạnh tranh cả. Cụ hiểu cạnh tranh thế này thì chết
Em không nhớ đâu, lúc nâng cấp ví, có nút rút tiền gì đó, em ấn và làm theo, có mấy chục K nó về luôn sau 1, 2 ngày gì đó. Em nghĩ cứ mò trong phần mềm kiểu gì cũng được.
Thì ngày xưa việt á cũng có cần phải cung cấp 100% kit test đâu, chỉ cần 1 phần nhỏ là bú đẫm rồi. Trước nghị định thì 2 thằng đó cạnh tranh với nhau về vụ thu tiền trạm thôi, còn sau nghị định thì chúng "cạnh tranh" với các ví điện tử khác, nhưng "cạnh tranh" bằng nghị định nên có ngay hàng triệu khách hàng trung thành.Không đúng cụ nhé. 2 doanh nghiệp vẫn cạnh tranh với nhau cho dù không có nghị định. Nghị định chỉ bắt 2 thằng phải theo 1 chuẩn chung, không liên quan gì đến cạnh tranh cả. Cụ hiểu cạnh tranh thế này thì chết
Nhà Cháu trước đây không sử dụng Ví nên không hiểu biết về cái này. Mong Cụ giải thích hộ nhà Cháu.
Cụ đã toàn nói 1 chiều mà lại còn nói ngang. Cụ nói "Cụ đi tàu hoả cho dù cụ không có nhu cầu giường nằm thì cũng cũng phải để cho người khác được dùng giường nằm chứ?" vậy sao lại chỉ cho người dùng ví qua trạm, cấm người ko chuyển lên ví qua trạm? Vậy phải nói đoàn tàu nó cấm người ngồi ghế, chỉ cho người nằm đi tàu thì cụ có thấy cụ nói vừa ngang vừa so sánh vớ vẩn ko?
Thực ra nếu chỉ cần ví thì VETC hãy mở liên kết từ TKGT tới các ví khác...ko được bắt chỉ dùng ví Vetc... nếu thế mới đúng bản chất là cần thanh toán qua ví. Còn khi bắt phải dùng ví Vetc là lobby chính sách bắt ép người dùng và sai bản chất vấn đề rồi. Bị ép nên mới cay và thực ra em là người ko thích dùng loạn lên các loại ví. Bản chất thanh toán điện tử chỉ cần TK ngân hàng và tkgt của Vetc là mọi thứ đã hoàn hảo rồi. Giờ vì lợi ích bản thân, lobby chính sách cưỡng ép người dùng nên mới cay (còn việc dùng ví nào hay ví Vetc cũng đều có cái thuận tiện/bất tiện tùy theo từng người dùng)
Có ai cấm các ví điện tử khác tham gia dịch vụ thu hộ phí đường à cụ?
Nếu thế thì cụ chuyển sang Epass. Rõ ràng là cụ không hề bị bắt phải dùng dịch vụ của thằng này.
Thứ 1, vetc / epass chỉ cho dùng ví của nó thì khác gì cấm ví khác tham gia? khi nào ví khác dc tham gia đi rồi hãy nói.
Epass đỡ hơn nhưng bản chất cũng vậy thôi, giờ nó cũng chặn mịa gần hết rồi chỉ để mỗi ví của nó thì phải (thấy các cụ khác bảo nó cũng hạn chế rồi).
). Giờ vì dùng VETC rồi ngại chuyên Epass chứ ko em chuyển ngay...dù sao vẫn ghet bọn này hơn Viettel 
thanhnien.vn
đóng mở barrier chỉ là bước dạo đầu thôi cụ ơi, bọn chúng tính xa lắm rồi. Ôi, tưởng tượng cái ngày mà đi đăng kiểm, đổ xăng, sạc điện... chỉ đc dùng ví của bọn chúng để thanh toán, thấy "sướng" rơn cả người hề hềEpass đỡ hơn nhưng bản chất cũng vậy thôi, giờ nó cũng chặn mịa gần hết rồi chỉ để mỗi ví của nó thì phải (thấy các cụ khác bảo nó cũng hạn chế rồi).
Thực ra cái trò này ko khác viễn thông ngày xưa khi VNPT nắm hêt, thời đó Viettel chưa có mobile, có dvu gọi VOIP quốc tế 178, cần phải đấu vào VNPT. Mịa cứ 12h đêm thỉnh thoảng nhân viên trạm/đài VNPT rút mịa đường của Viettel ra 1 tí...dám cạnh tranh với 171 của tao à
Cụ có đọc nhầm ko đấy, nó ghi rõ là "người dùng cần nâng cấp lên ví" kia kìaView attachment 9260546Chuyển sang tài khoản giao thông, chủ xe cần làm gì?
Tài khoản giao thông và tài khoản thu phí (đang sử dụng) khác nhau thế nào, vì sao phải chuyển sang tài khoản giao thông, cách thức chuyển ra sao? - là thắc mắc của rất nhiều chủ xe trước hạn chót 1.10.
Như này thì chỉ cân liên kết với tk ngân hàng ko cần phải mở ví nữa
Thực ra cái gông dc khoác vào cổ mấy chục triệu chủ phương tiện là cái "tài khoản giao thông" kìa. Cái đích bọn chúng nhắm đến còn nhiều lắm, ko chỉ là qua trạm đâu.
Cái này em hiểu quá rõ mà... nguồn cơn tại sao bọn VETC băt chuyển qua ví của nó, các post trước em cũng nhắc đến rồi. Tuy nhiên giờ thì phải chịu thôi, nghị định nó còn thổi cho ra được cơ mà
Nhà Cháu xác nhận giờ chỉ liên kết Viettel Money hoặc Credit CardEpass đỡ hơn nhưng bản chất cũng vậy thôi, giờ nó cũng chặn mịa gần hết rồi chỉ để mỗi ví của nó thì phải (thấy các cụ khác bảo nó cũng hạn chế rồi).
Thực ra cái trò này ko khác viễn thông ngày xưa khi VNPT nắm hêt, thời đó Viettel chưa có mobile, có dvu gọi VOIP quốc tế 178, cần phải đấu vào VNPT. Mịa cứ 12h đêm thỉnh thoảng nhân viên trạm/đài VNPT rút mịa đường của Viettel ra 1 tí...dám cạnh tranh với 171 của tao à
Bản thân em ngày xưa dùng VETC mà ko dùng Epass là sợ bọn nó chơi bẩn đội Epass (thực ra cũng chơi bẩn thật, thẻ Epass thời đầu qua trạm lỗi suốt, ko khác 178 của VT bên trên em nói là bao
Cái đã có của em là: thanh toán đc bằng thẻ visa credit không mất phí, cái thẻ này của em đc miễn phí thường niên trọn đời thẻ. Hiện tại epass vẫn đang cho nạp bằng visa credit hoàn toàn miễn phí, sau 1/10 nó vẫn cho liên kết với thẻ tín dụng nhưng mất phí.
Ko phải. Theo em hiểu thì trạm thu phí sẽ tiếp tục trừ tiền cho cụ trong tkgt đến khi hết thì thôi. Sau khi hết hoặc trc chuyến đi áo dư ko đủ cụ phải nạp tiền từ tknh vào ví và từ đây nó sẽ tự trừ trong ví chứ ko phải trừ từ tknh. Tkgt muốn chuyển số dư về ví phải còn dưới 50k và trc mỗi chuyến đi cụ vẫn phải nạp tiền vào ví mới qua trạm đc. Sau chuyến đi về còn tiền thì cụ có thể rút từ ví về tknh mà trc đây việc này ko làm đc
