Kinh tế thị trường thì chả có gì là thừa. Thế sao ko dẹp hết vinaphone, viettel để chỉ còn lại mobi cho nó tăng năng suất. Sao các cty, cửa hàng ko dẹp hết tất cả các hình thức thanh toán khác (tiền mặt, thẻ, quét mã...) chỉ dùng ví?
Với cá nhân thì ko lên ví cũng chả thiệt hại gì, vậy mắc gì ép họ lên? (Một bộ phận) dân kêu giùm DN vì lo DN ko lời đủ nhiều?
Liên kết với Credit khi bị hack, mất tiền cũng nhanh hơnTrước đây em dùng Viettel pay, em cũng liên kết giống cụ.
Giờ cụ muốn liên kết với thẻ Master Card thì cụ bấm vào chỗ “Huỷ Liên Kết Viettel Money”. Sau khi huỷ, cụ thoát ra, đăng nhập lại và chọn Liên kết với thẻ. Cụ lưu ý là nó chỉ cho liên kết với thẻ tín dụng (credit) chứ không cho liên kết với thẻ ghi nợ (debit).
Trước đây em có thắc mắc là tại sao cùng là thẻ Thanh Toán Quốc Tế mà lại không cho dùng thẻ debit. Giờ em đoán là, do tốc độ xử lý tại trạm, không thể lấy nhanh tiền từ tài khoản ngân hàng ra. Thẻ tín dụng thì khác, khi thẻ còn hiệu lực thì nó trừ sau, đảm bảo tốc độ xử lý từ phía ngân hàng. Đấy là em đoán thế thôi.
Giờ định danh (ví điện tử) rồi mà tkgt vẫn còn số dư thì đi qua trạm nó sẽ vẫn trừ tiếp trong tkgt giao thông cụ nhỉ? Đến khi gần hoặc hết hẳn mình mới nạp vào ví và nó tự động trừ từ ví. Có chuyển từ ví sang tkgt tiếp ko là do mình và cũng ko cần thiết nữa.
Vâng và tàu thì vẫn có toa giường nằm và toa ghế ngồi cụ ơi...chứ nó có bắt tất cả lên toa giường nằm đâu (dù tất nhiên cụ có thể ngồi trên toa giường nằm).
Vừa bảo đảm không lãng phí nguồn lực, vừa bảo đảm tính cạnh tranh. Trong nội bộ DN thì phải tối ưu hoá còn thị trường thì cạnh tranh. Cụ nói lạ thật. Trường hợp này cụ lý luận về KTTT như vậy thì cụ bỏ VETC chuyển sang dùng Epass mới phù hợp.
Ví khác thì họ phải tham gia công tác thu hộ thì vẫn được. Có điều thị trường có đủ lớn để thêm 1 hay nhiều DN nữa ngoài VETC và Epass hay không?
"Cạnh tranh" bằng nghị định chính phủ? Cạnh tranh kiểu kit test việt á à?
vetc chỉ cho dùng ví vetc chứ ví khác đâu ra mà "vẫn được"?
Em nghĩ chỉ cần nâng cấp tài khoản giao thông đã có lên ví và định danh là xong, lúc đấy cụ có ví để sử dụng các dịch vụ khác, trong ví có tkgt để qua trạm. Và cũng không cần phải liên kết tk ngân hàng.
Canh tranh ở đây là có 2 DN đấy, chú cụ muốn thế nào? Còn nghị định CP là để quản lý công tác thu phí hộ thoi, nó liên quan đến cả 2 DN.
Thì cụ đọc câu hỏi cụ kia đi, cụ ấy bảo ví dụ VETC đưa thêm ví khác vào kìa? Phải xem người ta đang bàn đến cái gì chứ?
Sau khi định danh, cụ muốn nạp tiền theo mã thẻ hoặc bks xe sẽ ko đc cụ ạ vì sẽ ko tìm thấy theo cách cũ nữa.
- Không nạp theo biển số xe được nữa.
mấy thằng đó lobby cái này chỉ để đẩy cái ví của chúng, thì làm gì có chuyện "ví dụ" cho xài ví khác, nằm mơ đi.
Bản chất cũng thế thôi, epass là của viettel, cũng để ép xài ví viettel thôi chứ khác gì.
E còn hơn 2 loét, chưa biết cách rút về ví, cụ hướng dẫn em với
Cụ ko đủ kiến thức thì giải thích làm gì, có ai bắt cụ phải cố đi giải thích khi ko đủ khả năng đâu mà cụ phải gào lên ăn vạ vậy
Xài ví là phù hợp với quy định của CP, cụ thích thế nào? Quyền lợi của cụ có mất gì đâu mà phản đối? Hài!
Thì mới bảo là "Cạnh tranh bằng nghị định đấy", ngày xưa ngoáy mũi cũng do quy định đấy. Mà giữ nguyên như hiện tại (ai thích lên ví thì lên, ai ko thích thì thôi) thì quyền lợi của cụ cũng có mất gì đâu mà phản đối?
