- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,661
- Động cơ
- 341,280 Mã lực
Hôm nay làm cầu ra Hòn Khoai 18 km, ngày sau làm đường sắt ra Phú Quốc 45 km
[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam 2
- Thread starter hungalpha
- Ngày gửi
Mong làm nhanh hơn đường thấp tốc.đọc chơi chờ siêu sự kiện, hình như BCT sắp họp.
Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ
TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.nguoiquansat.vn
- Biển số
- OF-98736
- Ngày cấp bằng
- 5/6/11
- Số km
- 13,458
- Động cơ
- 558,481 Mã lực
Cứ 30% số dự án hoàn thành đúng hạn là tốt lắm rồi.Mong làm nhanh hơn đường thấp tốc.
- Biển số
- OF-785718
- Ngày cấp bằng
- 27/7/21
- Số km
- 5,747
- Động cơ
- 755,801 Mã lực
Tập trung đánh VN ghê. Lôi cả cặn bã xã hội vào.
- Biển số
- OF-201593
- Ngày cấp bằng
- 11/7/13
- Số km
- 5,783
- Động cơ
- 329,861 Mã lực
Trước VN phụ thuộc nguồn vốn ODA của Nhật nhiều nên ko có sự lựa chọn, đa phần chịu cảnh giá cao, chậm tiến độ,…
Nay VN đã qua ngưỡng thu nhập TB thấp nên các nc giảm ưu đãi, âu cũng là cái may, VN hầu như ko vay ODA nữa, chuyển qua dùng vốn vay. Một số công trình cầu gần đây đều thuê nhà thầu TQ (Cầu Tứ Liên và Ngọc Hồi đều thuê tập đoàn xây dựng Thái Dương của TQ, thời gian thi công giảm 1/2).
Tới xây ĐSCT chắc cũng vậy, VN huy động vốn và thuê các nhà thầu xây dựng (trong và ngoài nc) vào xây dựng, vừa đảm bảo tiến độ, chất lượng, và nắm đằng chuôi.
- Biển số
- OF-201593
- Ngày cấp bằng
- 11/7/13
- Số km
- 5,783
- Động cơ
- 329,861 Mã lực
VIN họ xây kđt ko chỉ nhắm đến người dân mua mà còn là khu thương mại, dịch vụ kéo khách du lịch nước ngoài nữa.Tuyến đsct này có đi qua Cam Lâm- Khánh Hòa không nhỉ? Mà sao thằng Vin nó lấy nhiều đất thế, người ở đâu sẽ về đây ở nhỉ?
Số cư dân dự kiến gấp 5 lần dân số của huyện Cam Lâm.
Cũng là bố trí, sắp xếp lại dân cư còn gì. Các bố cứ lo TOD vào tay VIN, họ ko nhận TOD thì lập dự án rồi xin chủ trương luôn cho nhanh, mảnh nào đẹp thì làm.
Tới chỗ nào cũng đến VIN hết, từ phú quốc, nha trang, cần giờ,…..
Làm lớn thì vay lớn, nhưng có dòng tiền là sống, chỉ cần tính sai là đi luôn.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,661
- Động cơ
- 341,280 Mã lực
Vùng lân cận Nha trang mình xem qua rồi không có nhiều chổ bằng phẳng đâu, nhiều núi lắm. Nên Cam Lâm chắc sẽ ngon trong nhiều năm tới. Vì không phải chổ nào cũng có biển mát, toàn biển nóng và biển lạnh.
- Biển số
- OF-201593
- Ngày cấp bằng
- 11/7/13
- Số km
- 5,783
- Động cơ
- 329,861 Mã lực
Nhiều mời chào hấp dẫn quá, chắc đang cân nhắc để chốt deal.đọc chơi chờ siêu sự kiện, hình như BCT sắp họp.
Chuyên gia Hàn Quốc: Việt Nam có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt cao tốc cho khu vực ĐNÁ
TS. Kim Gyeng Chul tin tưởng, Việt Nam không chỉ sở hữu hệ thống đường sắt tốc độ cao mà còn có thể trở thành trung tâm công nghệ và xuất khẩu đường sắt tốc độ cao cho cả khu vực Đông Nam Á.
Vừa rồi BCA khởi công dự án xây sân bay Gia Bình, theo hình thức chỉ định thầu với công trình đặc biệt, thấy logo là cty Masterise, và dự lễ khởi công có chủ tịch TECH.
Nghe nói sẽ khánh thành một phần dự án vào cuối năm 2026, phục vụ APEC 2027.
Hình thức nào cũng đc, miễn sao nhanh, công trình đẹp, đảm bảo chất lượng, ko tiêu cực tham nhũng là dân ủng hộ.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,661
- Động cơ
- 341,280 Mã lực
Theo như gợi ý, là nhận chuyển giao luôn 300+ km/h chứ 250 làm gì.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,661
- Động cơ
- 341,280 Mã lực
clip đường qua Nha Trang, chả biết chính xác không
www.youtube.com
Đường sắt cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa
Đường sắt cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa
www.youtube.com
Đợt vừa rồi nhiều tỉnh khởi công các DA TĐC cho phần GPMB rồi. Chắc khoảng 2Q nữa là có đất ở cho bà con về rồi mỗi nhà 1 lô thì phải,..
Cụ phiêu thế,..
E thí bẩu cái ĐS ra PQ chỉ là luận văn của mí ô Sv trường GTVT vẽ ra thôi,.- Biển số
- OF-833968
- Ngày cấp bằng
- 17/5/23
- Số km
- 4,612
- Động cơ
- 696,793 Mã lực
- Tuổi
- 23
Bác nhầm đấy.Cụ phiêu thế,..
Tôi vừa bẩu các cậu ấy vẽ Báo cáo khả thi về đường sắt cao tốc ngầm dưới biển, tương tự chỗ eo biển Manche ấy.
Để không ảnh hưởng tuyến vận tải biển qua kênh đào Kara nào đó của cậu Thái dúi.
Báo cáo này sẽ được nộp cùng lúc với cái Báo cáo khả thi 70 tỷ huyền thoại.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,661
- Động cơ
- 341,280 Mã lực
3 năm nữa tàu 350 chạy rồi!! Kiểu này thì phổ cập 350 còn nhanh hơn dự kiến.
tuoitre.vn
VinSpeed đề xuất đầu tư đường sắt đi Cần Giờ tốc độ 350km/h, cuối năm nay khởi công
Tuyến đường sắt tốc độ cao từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ được đề xuất có tốc độ 350km/h, dự kiến khởi công vào cuối năm 2025.
- Biển số
- OF-98736
- Ngày cấp bằng
- 5/6/11
- Số km
- 13,458
- Động cơ
- 558,481 Mã lực
Có thêm nhà đầu tư như Vin thì quá ngon.3 năm nữa tàu 350 chạy rồi!! Kiểu này thì phổ cập 350 còn nhanh hơn dự kiến.
VinSpeed đề xuất đầu tư đường sắt đi Cần Giờ tốc độ 350km/h, cuối năm nay khởi công
Tuyến đường sắt tốc độ cao từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ được đề xuất có tốc độ 350km/h, dự kiến khởi công vào cuối năm 2025.
- Biển số
- OF-795404
- Ngày cấp bằng
- 1/11/21
- Số km
- 13,661
- Động cơ
- 341,280 Mã lực
Tháng 11 khởi công rồi, còn sớm hơn 1 đống metro nữa
hoangha.nguyen
Xe tải
- Biển số
- OF-813317
- Ngày cấp bằng
- 28/5/22
- Số km
- 447
- Động cơ
- 7,885 Mã lực
Với quãng đường từ khu Phú Mỹ Hưng tới Cần Giờ là <50km thì cần gì tàu tốc độ tới 350km/h ?
Tốc độ đó cũng chẳng thể nào khai thác tối đa được. Có kéo lên tối đa thì cũng duy trì cỡ 2 phút là hết quãng đường.
Chắc đưa ra bài toán cho đẹp thôi.
Dự án này chạy thẳng, chỉ có 1 ga đầu và 1 ga cuối, không dừng dọc tuyến. Suy ra chỉ phục vụ duy nhất cho dự án lấn biển. Mục đích cũng chỉ là để cho việc chia lô có giá trị hơn
Tốc độ đó cũng chẳng thể nào khai thác tối đa được. Có kéo lên tối đa thì cũng duy trì cỡ 2 phút là hết quãng đường.
Chắc đưa ra bài toán cho đẹp thôi.
Dự án này chạy thẳng, chỉ có 1 ga đầu và 1 ga cuối, không dừng dọc tuyến. Suy ra chỉ phục vụ duy nhất cho dự án lấn biển. Mục đích cũng chỉ là để cho việc chia lô có giá trị hơn
- Biển số
- OF-98736
- Ngày cấp bằng
- 5/6/11
- Số km
- 13,458
- Động cơ
- 558,481 Mã lực
Quảng cáo thương hiệu thôi?Với quãng đường từ khu Phú Mỹ Hưng tới Cần Giờ là <50km thì cần gì tàu tốc độ tới 350km/h ?
Tốc độ đó cũng chẳng thể nào khai thác tối đa được. Có kéo lên tối đa thì cũng duy trì cỡ 2 phút là hết quãng đường.
Chắc đưa ra bài toán cho đẹp thôi.
Dự án này chạy thẳng, chỉ có 1 ga đầu và 1 ga cuối, không dừng dọc tuyến. Suy ra chỉ phục vụ duy nhất cho dự án lấn biển. Mục đích cũng chỉ là để cho việc chia lô có giá trị hơn
- Biển số
- OF-727286
- Ngày cấp bằng
- 28/4/20
- Số km
- 7,289
- Động cơ
- 828,697 Mã lực
Em không hiểu ý đồ làm cây cầu này lắm.
Vì đảo Hòn Khoai đâu có mấy người dân ở nhỉ ?! Hay là mục đích quân sự chứ với mục đích dân sự, phát triển kinh tế thì có vẻ chưa thấy lợi ích !?
Cụ xem chủ đầu tư là ai. Biết liền.Em không hiểu ý đồ làm cây cầu này lắm.
Vì đảo Hòn Khoai đâu có mấy người dân ở nhỉ ?! Hay là mục đích quân sự chứ với mục đích dân sự, phát triển kinh tế thì có vẻ chưa thấy lợi ích !?
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
-
-
-
-
[Funland] 90 ngày làm sạch dữ liệu, thông tin đất đai toàn quốc- Started by lovecarhpqn
- Trả lời: 14
-
[Funland] Hỏi chỗ mua suit / áo vest may sẵn của Nhật
- Started by BMW Z69
- Trả lời: 8
-
-
