[Funland] Cầu sông Lô.

juve99 nói:

Làm cầu ko ai ngu đần kiếm chác từ chất lượng bt, cũng ko bõ, rủi ro cao và ko dấu được ai, cầu thắng ở BPTC. Hồ sơ tk yêu cầu thử tải nhưng tvgs bật đèn xanh cho nhà thầu ko phải thử đã tiết kiệm tiền tỉ rồi, còn nhiều thứ nữa nhưng tất cả các ô đi làm cầu ko bao giờ tính đến việc chênh giá kiếm ăn từ chất lượng bê tông, ko đủ tiền uống bia, bê tông nhà thầu mong sao lỗ ít thôi. Đây là trải nghiệm của người mới làm cây cầu lớn thứ 2 của dự án cao tốc suốt ngày đưa tin trên tivi. Ô có muốn mua bt đểu rẻ hơn tí cũng ko thằng nào bán vì nó là thằng chết đầu tiên

Nhấn vào đây để mở rộng...

minhmo nói:

Cụ Ju hơn 70 rồi vưỡn đi làm cầu nhỉ?
Từ đầu bài viết mới thấy cụ là người chia sẻ đúng bản chất của người kỹ thuật thi công cầu.

Nhấn vào đây để mở rộng...

juve99 nói:

Bị nhiều khả năng là gặp đội tc cọc ít kinh nghiệm, làm cầu tham thợ rẻ thì tiêu ngay. Giờ lộ ra mà nối thép sai quy cách cũng mệt

Nhấn vào đây để mở rộng...

juve99 nói:

Bị nhiều khả năng là gặp đội tc cọc ít kinh nghiệm, làm cầu tham thợ rẻ thì tiêu ngay. Giờ lộ ra mà nối thép sai quy cách cũng mệt

Nhấn vào đây để mở rộng...

juve99 nói:

Mấy ô cầu hay gọi là cọc thối, đại loại là trong quá trình đổ bt cọc KN, đội TC cọc làm lỗi, bị lẫn bùn đất vào chiếm chỗ của bt. Sau khi đổ cọc xong, phải mời đơn vị thí nghiệm đến siêu âm cọc, kết quả nó là các hình ảnh lằng nhằng giống kiểu điện tim và các bên cùng đánh giá xem đạt chưa và tiếp theo là công tác khoan mùn để kiểm tra bê tông cọc cụ ah, khoan xong lại bơm vữa vào. Phần móng cọc này trước khi làm cv tiếp theo là phải nghiệm thu chuyển giai đoạn, bên A đồng ý mới cho làm tiếp

Nhấn vào đây để mở rộng...

juve99 nói:

Làm cầu ko ai ngu đần kiếm chác từ chất lượng bt, cũng ko bõ, rủi ro cao và ko dấu được ai, cầu thắng ở BPTC. Hồ sơ tk yêu cầu thử tải nhưng tvgs bật đèn xanh cho nhà thầu ko phải thử đã tiết kiệm tiền tỉ rồi, còn nhiều thứ nữa nhưng tất cả các ô đi làm cầu ko bao giờ tính đến việc chênh giá kiếm ăn từ chất lượng bê tông, ko đủ tiền uống bia, bê tông nhà thầu mong sao lỗ ít thôi. Đây là trải nghiệm của người mới làm cây cầu lớn thứ 2 của dự án cao tốc suốt ngày đưa tin trên tivi. Ô có muốn mua bt đểu rẻ hơn tí cũng ko thằng nào bán vì nó là thằng chết đầu tiên

Nhấn vào đây để mở rộng...

BlackWolf9474 nói:

Phú Thọ trước đã lùm xùm cầu Trung Hà, cầu Tứ Mỹ, sập cầu Phong Châu, nay lại vấn đề cầu Sông Lô, có lẽ nên tổng kiểm tra tất cả các cây cầu tương tự tại tỉnh này rồi đưa ra phương án đại tu toàn diện, hiện còn vài cây cầu có quy mô tương tự nữa như cầu Kim Xuyên, cầu Đồng Quang, cầu Hạ Hòa không biết chất lượng thế nào.

Nhấn vào đây để mở rộng...

juve99 nói:

Không hiểu tại sao công trình lớn đặc thù của nghành GTVT lại được giao cho sở nn chủ trì Sở nông nghiệp làm sao có đủ năng lực, chuyên môn và nhân sự để quản lý thi công cây cầu này được. Chất lượng và sai phạm còn chờ kết luận nhưng ngay việc rót vốn, phân bổ dự án đã thấy có vấn đề

Nhấn vào đây để mở rộng...

juve99 nói:

Mấy ô cầu hay gọi là cọc thối, đại loại là trong quá trình đổ bt cọc KN, đội TC cọc làm lỗi, bị lẫn bùn đất vào chiếm chỗ của bt. Sau khi đổ cọc xong, phải mời đơn vị thí nghiệm đến siêu âm cọc, kết quả nó là các hình ảnh lằng nhằng giống kiểu điện tim và các bên cùng đánh giá xem đạt chưa và tiếp theo là công tác khoan mùn để kiểm tra bê tông cọc cụ ah, khoan xong lại bơm vữa vào. Phần móng cọc này trước khi làm cv tiếp theo là phải nghiệm thu chuyển giai đoạn, bên A đồng ý mới cho làm tiếp

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tuongtien1977 nói:

đơn giản là Sở NN thân lãnh đạo hơn, có khi nó xin được vốn về

Nhấn vào đây để mở rộng...

Euro2CityStar nói:

vậy chưa phải là người đã lên hiện trường bao giờ gồi

Nhấn vào đây để mở rộng...

Tuongtien1977 nói:

khởi tố vụ án đưer điều tra rồi

Nhấn vào đây để mở rộng...