Kết quả tìm kiếm

nói gì thì nói chứ cụ cho em con PRADO, 4runner hay LAND CRUISER nhập em vẫn lấy :)) hàng TOY liên doanh thì bye bye, đợi có tiền thì chơi em MER =)), còi còi thì chơi em xe cũ nhập cũng được vẫn đang theo đuổi ước mơ con PATROL đời mới, nhưng mà có 2 vẫn đề: 1 là xe chưa có 2 là dù xe có nhưng...

xe này ngon chứ bác, đi đường trường rất hay, địa hình cũng không tệ nhưng mà con em nó khoái thể loại bùn đất nên quyết định tháo hết, thay lốp địa hình và chắn bùn, trông ngầu hơn xe cũ từ lớp 6 đến giờ đã trải qua 2 đời đều asama force one

con này hơn CAMRY chứ LIFAN ăn thua gì, xe này em nghĩ xếp hạng cao cấp tí chứ chưa hẳn là sang, nói chung là trên CAM, CỌT và dưới C class và 3 series

VZ chạy cũng hay chứ đâu phải xoàng, nhưng là em thì em không chọn VZ đâu

LF-A của LEX chứ của gì TOY hả bác phuongtv_76

ấy, cụ cứ đùa em chứ cụ đi LEX mà bảo QQ hơn thi fan TOY chém banh xác :)) cho em chọn thì em chọn NIS, nhưng mà đa phần người mua xe khác vẫn chuộng TOY =))

ưu: xe mạnh mẽ, bền bỉ, nội thất ngon nhưng ở sedan và CUV, SUV nội thất chán hơn của TOY, điển hình như PATROL vs LAND CRUISER, nội thất LAND trông đẹp hơn, đến thế hệ mới thì LAND thua nhưng PATROL mới lại chưa có ở VN. Xe chạy tốt, NIS có hộp số CVT chạy êm và trơn tru, nhưng không bốc cho...

em ở vùng núi nên không thích xe giảm xóc mềm bác ạ, vào cua hốt hơn, em đi UAZ quen rồi nên TERANO là ngon rồi:)), bác liên hệ với bác @blacklac hoặc @gaz69 nhé

chuyện dài mà, trước ông anh em và bác này cùng 1 nghề, sau này ông anh mất nhà em dẹp luôn nghề CHGT, cũng có quen biết với bác này

chào bác NGỌC CƯƠNG cứu hộ Đà Lạt nhé, người quen đây

xe này mua về sửa vặt kha khá đó bác, nhưng xe này hay đấy, khung vỏ khá chắc chắn, đi địa hình thì tốt, xe lại bé bé xinh xinh nữa

cái lão quốc vương BRUNEI hình như còn có tới 5000 cái siêu xe, siêu sang phải hông các bác, 800 này đã là gì:))

em thì không có ZACE, xét về ZACE thì em có lời khen là nó hơn cái anh JOLIE của MÍT, đi rất ổn. Nhưng thế hệ hậu bối INNOVA của nó thì thua luôn thằng ZINGER! Cho em chọn thì em sẽ chọn ZACE thay cho INNOVA

bác trông cái thùng ben nó khiếp luôn, hình như có ông chơi nguyên thùng 30 khối cho HW 4 giò, to nhất của HD và DAEWOO e mới thấy có 24 :)) chuyện cõng 50t đối với HD 4 chân cũng không có gì, nhưng tốt nhất không nên ngu, lằng nhằng nó gãy đôi xe thì khổ =)) nói chung thích bền + khỏe thì quất...

dường như chưa bao giờ em biết chán G class, chán mỗi cái giá =))

em thấy giữ giá thì DF khả thi hơn HW chứ bác, xe DF chạy nhiều hơn HW mà, HW chỉ hợp với đường núi nhà mình thôi bác!

xe bác cầu trước mềm, cầu sau cứng, xe này dạng toàn cầu, bên trời Tây cũng có, FT chỉ dành cho ĐNÁ thôi, cơ mà bây giờ em TERANO này không ra nữa, xe này thì đi xóc lắm, xe gọn gàng, đi địa hình ngon đó bác thế hệ đầu thì em này với PATHFINDER là 1, cái SUV nhỏ nhỏ, sau thì tách ra làm 2 dòng...

là đam mê, là ước ao, là khát khao rồi bác ạ, em vốn không mấy ưa dòng sedan, coupe gì hết trơn (kể cả BIM, MER), em chỉ yêu SUV thôi SUV thì thích mấy em vuông vắn, khỏe khoắn, trong đó G class và HUMMER H2 em thích nhất :)) nhưng cuộc đời, thường những thứ mình đam mê thì thường khó có :((, và...

cụ chủ ơi, cái xe này ngon đấy, giá bao nhiêu đấy cụ???

xe TOY nổi tiếng bền và tiết kiệm, cái nè đúng, chất lượng TYOY được khẳng định trên toàn câu, đúng nốt điều ta quan tâm ở đây là gì, xe nhập thì không dám nói kém, cái quan trọng là xe liên doanh: option ít, cắt tùm lum, cái này khỏi bàn cãi vỏ mỏng, cách âm kém, tính năng lái bình thường...