Kết quả tìm kiếm

15cm là rộng rất nhiều đó, xong ko biết có ảnh hưởng gì đến việc thắt đai an toàn của hàng ghế sau ko. @mercurate avatar đẹp quá :69:

Cảm ơn bác, xong đợt nay vật liệu xây dựng đang thấp nên em tranh thủ sửa nhà. Sau đó em sẽ đầu tư thời gian cho cái món vịt này. Tuy thế vẫn theo dõi tin của hội vit đều :)

Nhìn Vịt cứ chạy tung tăng trong box Suzuki mà thèm quá. Hôm này hội Vịt hà nội off thì cho em ké với nhé các bác :41:

Bác stinger đâu rồi ra nhận trách nhiệm đi chứ :41::41::41:

Bác Stinger nói phải đó bác. Nói chung là cũng nên biết nhưng để can thiệp sâu phải có nhiều kinh nghiệm nữa, Khi xe có vấn đề thì phải kiểm tra ở đâu, sau đó mới đưa ra kết luận và chỉnh, chưa có căn cứ mà chỉnh là phiền lắm. Em nói ví dụ, bác thấy xe đi xăng ko chuẩn, thường hay nhìn mức xăng...

Ai test xe cho bác mà phán thay dã man thế. Em thì chua biết đến làm hơi, xe em mua cũ nên cũng ko biết chủ cũ có làm hơi chưa, nhưng khi đi mua em test thấy máy ngon mới múc. Xe bác có hiện tượng gì mà tính làm hơi thế bác, mà có 6l/100km thì em nghi là xe khan xăng quá nên nó yếu sinh lý thôi...

Thế thì sao là CD5numberone dc. Ah mà bác phải nói là lướt êm như camry đời nào chứ , kẻo mọi ng lại hiểu lầm là so sánh với camry 2008 (b)

Haha, do bác đã thích nghi với dao động lắc đuôi rồi, giờ coi như vào môi trường khác thì chưa thích nghi kịp , thời gian rồi sẽ quen thôi :41::41::41: . Mừng cho bác vì nó hiệu quả.

Đúng như bác Nam Vũ nói, liên kết của thanh cân bằng vào xe là khớp mềm. Phần liên kết hàn vào cầu xe chỉ là hàn giá đỡ, thanh cân bằng liên kết khớp với giá đỡ bằng bản thép hình Omega và 2 con buloong cho mỗi khớp. @Viking. Bác đổi avatar em suýt ko nhận ra :41:

Để em giải thích, có gì ko đúng thì các bác đính chính giúp nhé. Theo em biết thì hành trình thò thụt của bánh xe dc điều hòa bằng thụt và lò xo, còn để cân bằng sự thò thụt của 2 bánh trên cùng 1 trục là vai trò của thanh cân bằng mà bài này nói tới. Nói chung đều mục đích làm mềm dao động...

Nhưng theo em thì hình như ko dc để lâu đâu, nếu chậm sang tên cũng bị phạt $$$

Nataxa thế bác. Theo em thì kiếm chỗ nào (b) hay (c) quanh đây thôi cho nhiều ng đi dc chứ em thấy Xuân Mai hợp với offroad hơn :)

Cái barem cụ thể nó thế nào hả bác, ví dụ xe model 2004, hay 2003 hay cũ hơn thì có hệ số khác nhău ko hay cứ 70% giá xe mới. Ví dụ mua xe thế hệ 9X , sẽ tính thế nào hả các bác.

6l/100km đường thành phố là quá ít, tuy nhiên muốn biết là xăng có bị thiếu hay ko thì phải kiểm tra. Còn cái vụ máy đuối thì có vài khả năng như CHK chỉnh ko chuẩn, góc đánh lửa chỉnh chưa ngon, cũng có thể là do sử dụng số chưa hợp. Em ko biết các bác đi thế nào, như em chạy trong phố ít khi...

Chúc mừng bác Nam vũ (b) Em có chút thắc mắc hỏi bác, là về cái "giá treo làm bằng thép 3-5mm" như vậy có đủ chắc chắn ko bác, như khi độ văn cầu sau lớn sẽ làm vặn luôn cái giá treo đấy. Hay là theo bác thì lực tác động lên nó ko quá lớn. Ah còn hình dáng và kích thước của thanh cân bằng, bác...

Cho em hỏi motor bước là cái gì vậy bác :$

Để em, rồi votka for me (b). Cam đoan với bác là KM vào dc, Ter thì dễ hơn. Trừ khi cổng nhà nhỏ quá chứ nếu cổng trên 2.5m thì vô tư.

Cò nhiều lắm bác ơi, nhưng mà sợ gì. Cái chính bác xác định trước tầm tiền bỏ ra và chất lượng xe tương xứng. Sau đó đi xem xe thì bác nhờ mấy cao thủ đã từng dùng qua xe này đi cùng, như bác Stinger ở HN đấy (b) . Quan điểm của em ko nên hoãn ... mắu là phang luôn

em này chân tăm thế nhỉ, thoạt nhìn giật mình bảo sao xe có tới 4 lốp sơ cua :p

Khó gì đâu bác, em vừa mở mua bán thấy ngay, tin vip đấy http://www.muaban.net/mienbac/?CT=AD&AID=4109&NID=O981420&SID=490748 bác alo qua xem luôn đi còn chờ gì nữa, trả bao nhiêu em ko biết kể cả 135tr múc luôn đi, màu bạc đi sạch lắm, ko bị bẩn như quả dưa hấu của em.