Kết quả tìm kiếm

Bài này hay quá, càng thêm hâm mộ bác chủ. Em ko rành lắm, xin phép hỏi E46 nghĩa là sao hả các bác *-)

ở đâu giá 28 đấy bác, bạn em nó cần lắm rồi

Bái phục, bác dúng là sáng tạo. Theo ý em bác nên thêm 1 cái công tắc để khi đi trong phố, xe sau mà chổng pha thì mình mình cũng bật đèn này lên cho họ dc sáng mắt :41:

Ý bác là xe ngon rồi thì tổ chức (b) ah, chủ tịch và thư ký đâu cả rồi :41:

May cho nhà bác là hôm đó @táo mèo ko mang súng, ko thì vợ 2 của bác lộ mặt trên OF rồi :69: Em có thằng bạn nó cũng mắu xe này, nhưng nó bảo chả thấy đâu bán cả, bác nào biết chỗ chỉ giùm em với (b)

Dân trong nam play hơn dân bắc, dân bắc nhiều khi mua xe cứ lăn tăn đến việc khi bán bị mất giá, nên cứ chọn xe mà thiên hạ dùng nhiều. Bác cứ mạnh dạn lên, em nghĩ nó cũng là sự lựa chọn tuyệt vời đấy.

Đường Hà nội, su swift còn hiếm hơn cả mini couper, mà cái gì nhìn thấy ít thì cũng hay hơn là chạy đầy đường. Về hình thức thì cá nhân em thấy nó đẹp.

Bác chủ thớt có khi chuyển định hướng rồi. Thực ra ở tầm tiền như xe CD5, mua mà chán thì bán đi cũng dễ. Lúc em mua xe cũng tính dành khoảng 13K, thế rồi mua CD5 có 7K, tiền còn để đổ xăng bét nhè.

CD5 là lựa chọn hợp lý đó bác. Đúng 2 năm trước em cũng mua chiếc 4B đầu tiên, do nhà đã có 1 xe CD5 của ông anh nên em cũng ko phải đắn đo gì nhiều khi vác về thêm 1 cái nữa. Ở tầm tiền đó ko có sự lựa chọn nào tốt hơn đâu.

Bác nói xếp ra ngoài họ cà cho, mình ko chuyên lọ mọ ko khéo lại đău lưng về vợ cả nó lại phàn nàn. Hôm đi đăng kiểm, em thấy họ soi ở phía sau củ máy, khoảng phía dưới bộ CHK. Bình thường chỗ này bám đầy bụi, và chắc phải có cái bút chì dài tầm 30cm

Mua về thuốc có ngon dc ko các bác, có liều dc ko :^)

Em làm ở VMC trong thanh xuân, qua trường ngoại ngữ 1 đoạn. Theo đánh giá của em thì thợ dc, thạo về mấy dòng xe này so với thợ ngoài, thợ điện dc. Về máy thì cần nhiều kinh nghiệm và nhiệt tình của thợ. Em gọi đích danh 1 ông thợ cứng ra chỉnh lửa cho em (em lưu số của ông này từ khi em mua xe...

Bác nào pót giúp em mấy cái photo để em phân biệt 2 loại I30 với

Chào các bác, tình hình là sau khi hỏi ý kiến tư vẫn của các bác, em ko tìm ra hướng điều trị cho xe nhà em. Em vào VMC thì kết luận thật vô cùng đơn giản: sai lửa, lửa quá sớm. Giờ xe chạy nuột như hồi xuân, em lại thêm dc kinh nghiệm về củi lửa, bác nào cần chỉnh lửa thì hú em :21::21::21:

Bác PM cho em cái biển số để em tránh nhé. @ Longbe ngày trước thấy bác rao bán Vit, sao giờ lại tính múc vào ah

Cái này thuộc về vấn đề tâm sinh lý rồi :)):)):))

Bác lo xe bị cháy hay lo ng ta kỳ thị xe mình vậy. Nếu vấn đề xe cháy thì làm cái bình xịt cứu hỏa, làm hẳn bình to để cốp sau cho xịt dc nhiều.

Em hiến cho bác 1 kế, bác chịu khó để xe hớ hênh rồi ngồi rình, thằng kia nó xuất hiện thì ra xử luôn. Cái vụ xếp lại bi của khóa, ngày trước em từng ra Ng Thái Học đoạn gần ngã tư Lê Duẩn (xe bác biển 29 đấy chứ ?) . Nếu làm cách đó, bác thử trước với khóa ngoài thôi, khóa điện để làm sau...

Em nghi ngờ là do thợ, tháo lắp ko cẩn thận. Xe em có đợt làm bọc sàn, lúc xong thấy đèn phanh tay bị chập, em bắt thợ kiểm tra thì là do bản thép bắt ghế vào sàn xe nghiến qua dây điện của phanh tay. Bác cũng nên kiểm tra xem cầu chì thế nào. Dù sao cũng chúc mừng bác đã thoát nạn

Phiền lắm bác ơi, phải thay cả khóa điện nữa mà. Khóa xe máy thì em biết là thợ có thể xếp lại bi để thay đổi răng trên chìa (ngày trước e thay khóa điện, phải xếp lại bi của khóa yên) , nhưng khóa oto ko biết có đơn giản như làm cho xe máy ko. Bác đánh rơi chìa khỏa hay sao mà sợ ng nhặt dc ăn...