Kết quả tìm kiếm

Quảng cáo của Zinger Zinger thiết kế chạy được đường núi nhé, chỉ bùn lầy là yếu thôi.

Xe mới đã hết ù rồi bác, Bác tìm các bác mới mua xe hỏi thông tin và thử xem.

Ở VN Pajero 3.0 dùng phân phối cứng, Pajero Supermere hộp phân phố mềm ( visai).

Bác vào ngay Kim Liên mà làm, đối với thợ đồng, đây chỉ là chuyện nhỏ, bác mua sẳn cách âm, đến đó họ làm luôn. Nếu có chổ Toyota hay Ford gần hơn thì vào đó làm cũng được.

Bác chủ có hình Grandis bên Lào không ạ?

Chịu, Các đời nhìn hao hao giống nhau, nhưng có sự khác nhau về kích thước phụ tùng ngoài ( cảng, ốp)... đi sâu vào mới phân biệt được. Bac có thể mượn sổ kiểm định nhìn số khung; trong dãy số đầu nếu có số 4---2004 5--2005...

Xe đời sâu phụ thuộc nhiều vào chất lượng còn lại. 250 triệu- xe tư nhân là hơi cao, còn xe công ty thì họ chạy chắc tan nát rồi, mua về ôm bệnh.

Ở Việt nam, Pajero Supermere trở về sau dùng hộp phân phối kiểu vi sai mới có khả năng chạy 2 cầu trên các loại đường, cho phép khác biệt tốc độ giửa bánh trước và sau. Còn xe bác hộp phân phối - cứng, cầu trước và sau lúc nào cũng đồng tốc độ, khi chạy trên đường bình thường, quẹo là kêu, rít...

Tiếng kêu đó là do bộ phận an toàn ( rút tay lái ra trước khi tai nạn mà nhiều xe khác không có). Bác đến dại lý, yêu cầu kiểm tra; còn trong bảo hành mà. Còn mấy bác Triton ở miền namchuyên phá xe thì đem ra làm chết luôn, hết kêu.

Hôm nọ trang Pajero cũng sai một lổi nhập liệu, nhung kích thước thì chắc đúng. Jolie SS dài hơn và rộng hơn MB một chút. Nếu MB độ lên SS, họ gắn thêm bánh sơ cua, nhưng không đổi sổ đăng kiểm được. CA mà biết thì phạt ngay.

Đồng hồ này của MB, bác bị thuốc rồi. Bác xem lại sổ đang kiểm, phần ghi kích thước xe rồi so lại với vinastar http://www.vinastarmotors.com.vn/vn/jolie_specification.php Người bán không thật thà thường từ chối vào hãng, chỉ có 200k mà tránh được điều đáng tiếc.

Không có chuyện gì đâu bác. Sổ hướng dẩn xe chỉ cách tháo bình bình thường là chạy nóng máy mới tháo bình để đưa xe vào trạng thái mặc định ( dự tính trước). Các trường hợp tháo bất ngờ sẽ gây rối loạn trong bộ nhớ của động cơ. Bác cứ để như thế tiếp tục chạy; xe sẽ dần dần trờ về bình thường.

Zinger cũng là sử dụng của Pajero, nhưng có thể khác về độ đàn hồi, chịu lực.... Hệ thống nhún của Zinger rất tốt, bác mượn đi đường xóc hay chạy nhanh sẻ thấy.

Đường Lào đèo dốc nhiều, Grandis ưu thế hơn.

Ung thư chết, đừng chơi dại :((.

Theo mình, cấp độ thoải mái là Wish-Grandis-Previa. Tùy tiền mà bác chọn.

Theo mình Turbo là nguyên nhân hư hỏng hàng đầu của động cơ. Sử dụng không đúng cách, dầu không đúng loại --> chảy phốt nhớt turbo --> hết nhớt---> lột dên. Xe tải, xe khách bị trường hợp nàykha thường xuyên. Mình đả gặp trường hợp Máy Hyundai lắp trên xe bus mới 1000km đã tiêu cái động cơ vì vụ...

Bán xe không lời đến thế đâu. Hơn nữa còn kỷ luật giá không phải muốn bán bao nhiêu cũng được. Còn việc số lượng, nhà máy đều phải duy trì một cơ số nhất định, nên nếu bán không được họ chỉ việc không ráp thêm. , khi đại ly có khách hàng, họ mới đặt hàng nhà máy, nên đại lý sẽ không chịu sức...

Để xin Mod làm cái thớt stick , tìm xe, bán xe.tốt cho hai bên.

Giá ấy là giá bên Lào. Xe wish tiết kiệm hơn, còn Grandis thì an toàn hơn. Bác xem tùy tình hình giao thông bên ấy mà quyết định.