Kết quả tìm kiếm

Bác có post lại bài bên đó là khoe cái lốp dự phòng, thì em nói tiếp: đó cũng không phải thớt khoe xe và nơi đưa các thông tin ko có tính chuyên môn ạ.

Mới thì em cũng đề nghị bác xóa bài bên thớt chuyên môn đi ạ. Em mời rượu bác bên đó rồi đấy. Bác chẳng phải người mới theo dõi PC mà nói ko biết qui tắc chung.

Không post bài liên quan đến mua bán ở đây bác nhé!

Vụ đồng hồ tua, mời bác Tuấn Anh chém tiếp ở bên này để tránh loãng thớt chiên môn nhé.

Đồng hồ vòng tua hoạt động theo nguyên lý khác với đồng hồ tốc độ bác nhé. Nó lấy tín hiệu xung từ bobin đưa vào mạch và chuyển đổi thành điện áp tỷ lệ với tần số xung nhận được. Nếu đồng hồ này nhảy linh tinh thì có khả năng cao mạch điện trục trặc, còn nếu về cơ khí thì (có thể) liên quan đến...

Bác có thể chụp một số ảnh của xe, ngoại thất, nội thất, khoang máy (cái này khá quan trọng) thì bọn em có thể tư vấn thêm về chất xe (tất nhiên ở một mức độ tương đối vì không sờ, nghe trực tiếp) Còn xe đời 91 mà trợ lực gin thì bây giờ em mới nghe nói thế :) - Chủ bán xe nhiều khi cũng không...

Chắc đèn check xe bác nó không nổi, nên cắm máy scan vào đọc log lỗi không ra. Với thợ cẩn thận, có nghề, cộng với thêm thời gian theo dõi thì sẽ tìm ra được thôi bác ạ. Nếu có thợ nào quen, tin tưởng để giao xe 1-2 hôm thì sẽ ra ngay vấn đề.

Bác kiệm lời thế ạ. Hỏi mà đủ thông tin thì dễ trả lời hơn nhiều, và cũng muốn trả lời cặn kẽ hơn bác ạ. 40 tr nếu xe đời 91 mà được giữ gìn cẩn thận thì là rẻ, còn nếu với xe chạy nhiều, đã qua dịch vụ (kể cả đời 2004) thì vẫn là rất đắt bác nhé

Có nhẽ là nguyên nhân khác, có thể là cảm biến chân ga, hoặc lỗi phần mềm của ECU (vì tắt máy khởi động lại lại OK) bác ạ

Các bác chém nhầm thớt nhé. Các nội dung về mua bán, em mời các bác về Tậ 87 ạ!

Có mấy cái khoen for Pride hôm SN em kèm vào gói của bác nào ý. (Có thể trong hộp má phanh của bác Vượng)

Bác này làm gì vậy???

Dây an toàn là 1 khoản mục bắt buộc phải có đấy bác nhé.

Chúc mừng Sinh nhật Pride's Club 8 tuổi với bao nhiêu ngày Từ Nam tới Bắc, xa gần Sẻ chia, gắn bó, thắm tình anh em!

Các bác qua bên Tập 87 chém gió nhé. Bên này dành cho chuyên môn ạ

Nếu lọc gió bẩn, tắc cũng sẽ gây tốn xăng. Bác kiểm tra và thay lọc nếu dùng lâu rồi. Nêu vẫn tốn xăng, bác qua thợ thạo về chế hòa khí để vệ sinh và chỉnh lại. Còn nếu đã chỉnh CHK mà vẫn tốn thì xem tiếp bộ hơi của xe đã phải làm lại chưa

Bác nghiên cứu sơ đồ quạt gió trong xe, cơ bản như thế này, xem cái dây quạt đang chạy vào cầu chì nào, đấu cho nó về cầu chì Blower nhé

Ecu đầu láp là loại ren thuận (cả 2 bên) và lực xiết vào rất mạnh vì vậy khi tháo ra cần có tay công dài. Và thợ có thể 1 người đạp phanh, 1 người tháo bác ạ. Tuy nhiên nếu bác tìm được gara láng phanh theo kiểu trực tiếp trên xe thì chất lượng láng đĩa phanh sẽ tốt (với điều kiện bi mayo tốt...

Nhân ngày Nhà Giáo Việt nam 20-11, em xin chúc các Thày, Cô của Gia đình Pride's Club luôn mạnh khỏe, tràn đầy nhiệt huyết trong công tác và cuộc sống, và luôn Hạnh phúc bên những người thân của mình ạ! :)

Thôi con relay này gỉ sét vậy thì bỏ nó đi, thay con khác. Và con nay phụ trách quạt gió khi bật AC. Vì xe bác đang đấu quạt chạy liên tục nên thiếu nó không ảnh hưởng gì cả :)