Kết quả tìm kiếm

cụ mở hẳn một thớt bàn về 3 con này mà chỉ bàn về bình xăng của tụi nó à =)) 93 lít chỉ là cấu hình bình xăng chính, với các cấu hình Land dạng đuôi phẳng và nhét lốp dự phòng vào gầm, chứ nếu em nhớ ko nhầm thì Land treo bánh dự phòng ở đuôi thì có thể nhét bình xăng phụ để mang được đến 150...

Công nhận là chưa cần xe thương mại thì TC cũng cho Toy hửi khói, nhưng mà hửi khói về khoản kê khai số liệu :)) Cụ có quả số liệu này thì chú sale của TC chắc lặn mất dạng rồi :))

Toy nó nhả cho phân khúc nào thì gặm được phân khúc đấy thôi, có gì mà kinh thế =)) TC đúc được mấy con xe du lịch cỡ nhỏ kiểu i10, Accent, to lắm thì lên đến SF, chứ bảo làm bán tải, SUV cỡ lớn thì khóc thét, cứ chê doanh số Toy toàn Vios với Fortuner chứ TC doanh số chả toàn i10 với Accent=))...

Lươn lẹo cái gì, tôi nói gì sai chú chỉ ra xem? Chú càng nói không những cho thấy chú dốt mà còn không có khả năng đọc hiểu luôn đấy? Tôi bảo từ đầu là TC NẾU KHÔNG TÍNH XE THƯƠNG MẠI THÌ CŨNG CHỈ BÁN HƠN TOY 2000 XE DU LỊCH THÔI, lặp lại qua cả hai còm. Số liệu tôi đã xem báo cáo kinh doanh của...

Tôi có gì không tôn trọng chú à, chú thử trừ số xe thương mại TC bán ra xem xe du lịch bán được bao nhiêu, khoảng 61 62 nghìn xe, trong khi Toy bán được xấp xỉ 60 nghìn xe sau 11 tháng của năm, chả chênh nhau khoảng 2 nghìn xe là gì? Hay chú chỉ biết đi copy paste báo mà không biết dùng đầu óc...

Chú sale giả ngu hay ngu thật thế, bảo Thaco với TC bỏ xe thương mại ra khỏi báo cáo kinh doanh rồi biết thằng nào ngáp ruồi nhé? Toy nó không kinh doanh xe tải, xe ben, xe ca như TC, không ôm nhiều thương hiệu xe như Thaco, đội hình thì toàn xe nhập chả được hưởng ưu đãi vẹo gì mà doanh số nó...

Vios, Fortuner, Corolla Cross bán tốt thì dễ thấy, nhưng mà Yaris bao lâu nó vẫn bán tốt nhất hatchback hạng B, Camry vẫn bán tốt nhất sedan hạng D, trong khi Land và Prado thì còn chả có đối thủ trong phân khúc, chả hiểu chết ngáp thế nào. Ngáp mà một tháng bán được hơn 9600 xe thì các hãng xe...

con CC bản V dùng lốp 225/50R18, bản G dùng lốp 215/60R17. về lý thuyết thì lốp rộng hơn đồng nghĩa với bề mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường cũng lớn hơn, tạo ra nhiều lực cản hơn và động cơ xe cũng sẽ phải vận hành vất vả hơn để làm chiếc xe dịch chuyển, nếu có tốn xăng hơn thì cũng không phải...

chú sale thanhcong2002 đâu rồi, ESC của SF thần thánh lắm cơ mà, sao mà vẫn nằm phơi bụng thế này =)) dạo này thấy chú sale vẫn chống phá con Toy Cross ác liệt, chắc sợ nó ăn hết thị phần Tucson nhà chú hả? chú cứ mải mê múa phím bên box Toy thế này coi chừng đội Kia họ đánh úp bằng Seltos với...

bao nhiêu năm nay có khi nào Phò tủn là con xe được yêu thích đâu cụ :)) nhưng chửi thì cứ chửi, lúc thuê xe 7 chỗ rộng rãi gầm cao thì cứ phải book Phò tủn thôi:)) đợt này Phò mới ra cùng đợt với Sò mới. lắm ông thần còn chả biết vẹo gì về CUV hay SUV, chắc biết đọc mỗi mấy cái option linh...

em không có thành kiến gì với xe Hàn nhưng mấy cụ fan xe Hàn cứ làm em phải có thành kiến ý =)) em nói thật các cụ fan Hàn đừng buồn chứ xe Nhật nó thả cho phân khúc nào thì xe Hàn ngóc đầu được ở phân khúc đó chứ những phân khúc xe giá trị lớn, hàm lượng công nghệ cơ khí cao như SUV thì xe Hàn...

máy dầu quan trọng là loại máy dầu gì nữa cụ. land 2002 mà máy dầu thì chỉ có hai loại: một là Land 105 hoặc Land 100. Land 105 2 cầu cứng mà máy dầu toàn là loại 1HZ, máy dầu 4.2 hút khí tự nhiên, công suất thấp và nói chung đi ì, tức chân lắm, trước em có chạy một con Land 80 lắp máy này...

em thấy giá đó là bình thường, lúc Toy đem con Rush về thì Rush với Hilux là hai con xe Toy em thấy giá cả ít ảo nhất so với những con Toy còn lại, nếu xét đến chuyện Rush dùng body on frame, cầu sau, an toàn vượt trội so với X thời điểm đó. bây giờ Mít ra con Xpander Cross, bản chất chỉ là con...

Cụ lại buồn cười, 7 chỗ thì cũng có 7 chỗ this 7 chỗ that, không có cửa là cửa nào? Riêng mà so về đi địa hình For full bóp chết San full, so về độ rộng rãi thì cả For cả Ỉn bóp chết San, còn so về độ bền bỉ và đáng tin cậy thì San không có một cửa nào so được với For và Ỉn luôn. 3 cái xe 3 kiểu...

Ì là cụ chạy con máy 2.7 có 164 mã, lại máy xăng, con này máy dầu 200 mã lại thêm cái 500 Nm thì chả có gì phải lo yếu. Xe địa hình thì cần gì nhiều mã lực, chủ yếu là cái momen, còn lội vào địa hình vặn sang cầu chậm thì càng chả phải quan tâm tới mã lực làm gì. 200 mã mà sợ ì thì cụ chơi hẳn...

mấy cái an toàn chủ động này chỉ cho bản 2.8 cao cấp nhất thôi cụ, bản này là để cân với Wildtrak và Raptor thôi chứ có mấy ai mua về cày tiền đâu. còn mấy cái thứ đã theo xe này em nghĩ về đến đại lý là không bỏ được đâu, bỏ thì đã phải bỏ từ nhà máy rồi, ở Việt Nam không có kiểu khách hàng đặt...

con này là Land Cruiser bán tải đấy cụ, 79 series single cab. dòng Land 70 series có 3 phiên bản, 76 là SUV, 78 là Troop Carrier, 79 là bán tải. máy con này chắc là 4.5 V8 twin turbo, to oạch. Cùng là bán tải nhưng có cái nhãn Land Cruiser nên đắt lắm, bên Úc bán con này cũng không rẻ gì, còn...

Hai thứ đấy có thì hay mà không có thì cũng...chẳng sao đâu cụ. KDSS chạy địa hình mới thấy hết được tác dụng của nó, còn chạy đường nhựa các cụ khó mà cảm thấy được hiệu quả của nó, ngay cả khi vào cua vì Land Cruiser nó cũng đã rất nặng và đầm rồi, có thêm KDSS thì vẫn không thể đem lại cảm...

Chính sách của Toy toàn cầu thôi cụ :) Chứ Toy Việt Nam chỉ bảo hành 3 năm hoặc 10 vạn km, hôm trước có cụ sale vừa thông báo như vậy. Hỏng pin thì cũng có nhiều mức độ mà cụ, từ hỏng nhẹ đến hỏng hẳn, và cũng có thể tương ứng với việc sửa chữa hoặc thay hẳn. Như bảo dưỡng xe bình thường thì...

sale Toy mà là âm binh thì mấy chú sale các hãng khác vào box Toy mắm môi mắm lợi gõ phím dìm xe Toy từ lúc nó còn chưa lăn bánh trong khi chả hiểu mẹ gì về xe Toy và công nghệ xe Toy thì gọi là gì, cô hồn à :)) nói chung là chó chê mèo lắm lông, kẻ tám lạng người nửa cân thôi chứ cũng chả ai...