Kết quả tìm kiếm

bác ngửi thấy mùi xăng lúc mở cửa là bình thường, chứ bên hội Ford các bác ý còn ngửi thấy mùi...khét lúc đang chạy tốc độ cao cơ? :)) Prado thế hệ hiện tại thì có mỗi cái lợi thế là đi êm và cách âm tốt thôi mà nó cũng hất cẳng được hai thằng đồng cân đồng lạng là Pajero và CX-9 ra khỏi thị...

Thua cái gì? thua về công nghệ thì công nhận chứ so về độ bền và đáng tin cậy thì bọn Đức quốc xã lại phải gọi bọn Nhật bằng bố đấy? :))

Explorer thì hợp với nhu cầu và mong muốn của đại bộ phận người dùng hơn: thích hợp chạy đường đẹp, máy khoẻ, cầm lái thì phấn khích hơn Prado, option nhiều, vì kích thước lớn hơn Prado nên khoang sau của Ex khá lớn, dựng cả hàng ghế cuối lên thì vẫn còn rất nhiều chỗ để đồ, khoản này thì rất...

Prado 5 năm tuổi thì còn ngon chán, cụ lo gì. cơ quan em mấy con Prado 90 series nhập về từ giai đoạn cuối những năm 90 vẫn chạy ầm ầm, ngoại trừ phần da với nhựa xuống cấp nhiều còn máy móc vẫn ngon. mua xe cũ miễn cụ chọn được chỗ bán uy tín với kiểm tra xe kỹ càng, cần thiết thì mang ra check...

Camry Q 2019 và Land 2020 có rồi đấy cụ :D

giá gốc của chúng nó thì Land 200 (Land to) đã đắt hơn Land 150 (Prado), còn về VN thì thuế TTĐB áp cho Land to là 110% trong khi của Prado là 60%, chênh nhau tương đối nhiều, chưa kể cùng là Land nhưng Land 200 do Toy VN phân phối ngon hơn Prado chính hãng khá nhiều: máy to hơn, nhiều option...

con này vẫn là con cũ thêm cái gói ngoại thất X package, em thấy bảo giống với Altis X bán bên Đài Loan chứ không phải là thế hệ mới hoàn toàn. Đúng là có nâng cấp nhưng vẫn hơi hời hợt, em thì mong mang Altis mới hoàn toàn về hơn. Dù sao thì cái giá như bây giờ trong cũng "hợp lý" cho phiên bản...

1. bác gọi là C- hay B+ đều được. nó bé hơn Tucson (hạng C) và lớn hơn Kona (hạng B). đây là chủ ý của Toy, vì ở hạng C thì Toy đã có RAV4, Harrier, hạng B thì có C-HR, họ không dại gì khi làm ra thêm một con hạng C hay hạng B chuẩn để giẫm chân những con xe đã có cả. hai con crossover dạng nâng...

xăng là một phần thôi cụ, nếu nói về xăng thì nhiều cậu bây giờ thích ôm Fortuner hơn Land, vì Land hay Pajero trong quân đội đa phần nhiều xe thuộc thế hệ trước, máy toàn 4.5 với 3.5 nên ăn cũng ác, trong khi định mức cho Fortuner cũng to mà ăn từ tốn hơn Land hay Pajero nhiều. trước em chạy...

Land ở VN đắt chủ yếu là do thuế. thuế nhập khẩu 70%, thuế TTĐB cho dòng máy 4.6 là 110%, không kể việc các loại thuế này được đánh chồng lên nhau thì chỉ riêng tiền thuế đã đủ mua thêm được gần 2 con xe giá gốc nữa rồi. chứ Land Mỹ cũng chỉ có 90k nghĩa là khoảng 2 tỷ tiền Việt giá gốc, về VN...

từ trước đến giờ trên diễn đàn này em toàn vật nhau với mấy cụ anti Toy cao cấp, cảm thấy họ anti cũng cực đoan thật đấy nhưng cũng có cái đáng tiếp thu chứ anti kiểu cụ thì em thấy nó rác diễn đàn vãi chưởng ý :)) "mới đây fortuner lật tại nam định 3 người chết không kịp thoát ra chắc do mất...

cụ đừng có mà khai khống, con Prado bản cũ bán có 2.34 tỷ thôi, thêm vài thứ linh tinh mới là 2.379 tỉ, đào đâu ra 2.5 tỉ thế? cụ tìm xem giá của con Ex bản Limited 4wd bên Mỹ thế hệ trước là bao nhiêu rồi tính là sẽ ra ngay, em không có giá nhà máy của con Prado bản Việt nhưng nó cũng không...

chắc em không hiểu biết đủ nhiều để nắm được những chuyện thâm cung bí sử như cụ nói, nên em chỉ đang nói những thứ mà dân thường họ có hiểu được thôi? cứ cho là cái chuyện Toy VN được NN hậu thuẫn đi, thì cái chuyện tối đa hóa lợi nhuận rồi đến khi bị cạnh tranh phải thay đổi nó là chuyện quá...

chắc là cụ chưa vật nhau với cụ chủ bao giờ để biết độ anti Toy của cụ ý thế nào rồi nhỉ :)) cái mong muốn của cụ ý thì cụ ý lê hết từ thớt này sang thớt khác, và lần nào vật nhau em cũng chỉ bảo cụ ý là "tiền ít cứ đòi hít lìn thơm", thế thôi. Lý tưởng thì hay đó, nhưng thiếu thực tế bỏ mịa...

Cụ đúng là dũng sĩ đi đầu trên trận tuyến chống Toy, em xin kính cụ một ly vì độ anti đến cuồng dại của cụ. Mà có tiền đi xe sang rồi vẫn không bỏ được cái thói sân si với mấy con xe cỏ à cụ :)) tháng trước Toy tụt doanh số Vios văng cả top 1 vẫn không thấy cụ vào sân si, hoá ra là chờ đến lúc...

yêu nước thì cũng cần phải tỉnh táo cụ nhỉ :)) con Wigo nguồn gốc Daihatsu thì bị dập tơi tả dù đã nâng cấp và giảm một đống tiền, trong khi con xe của anh Vượng thì là con cháu của con Daewoo Matiz lại được tung hô như thánh thần:)) chả hiểu mãnh liệt kiểu gì mà cái xe ngoài cái tên ra không...

tốt nhất cụ làm con SUV máy dầu 1 cầu mà đi cho khoẻ, hybrid làm gì. giá mua con CC hybrid cả ra giấy khéo cụ mua được con Fortuner 4x2 AT 2.4, đi đèo núi bao khoẻ bao tiết kiệm, hoặc thích êm và trải nghiệm tốt hơn thì mua PS máy dầu mới chứ tội gì mua CC để đi đèo núi. bọn SUV khung gầm, hệ...

cũng có ưu đãi thuế đấy cụ, nhưng là ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện để lắp ráp thôi, tức là Toy VN phải lắp ráp xe hybrid thì các bộ phận linh kiện nhập khẩu từ bên ngoài để ráp xe sẽ được hưởng thuế 0%, nhưng ngày đấy chắc còn xa lắm. ở ĐNA giờ có mỗi Toy Thái là được ráp xe hybrid, ngay cả...

giá nước ngoài thì dao động từ 2500-8000 đô. còn ở Việt Nam thì chưa ai chạy nên chưa biết được. bây giờ Toy có chính sách bảo hành cho pin của xe hybrid đến 10 năm hoặc 24 vạn km tuỳ điều kiện nào đến trước, mà thường thì tính theo năm thôi chứ đi bình thường có cụ nào chạy đến 24 vạn mà không...

chứng chứ “ráo xư” ngành pin học như cụ thì em cũng kinh dồi :)) tưởng high tech siêu đẳng thế nào hoá ra cũng chỉ biết spam mỗi cái ảnh ava người khác cái trò này chỉ bọn trẻ con trên facebook làm thôi cụ ạ. mình lớn đầu rồi, cư xử cho nó người lớn hơn tí đi. chứ em nghe cụ bảo hybrid hay xe...