Kết quả tìm kiếm

xin cụ, cụ bựa nó vừa thôi, ăn bẩn ít thôi. xin hỏi cụ cái thằng kia nó " tự nguyện" cho cụ 500$ hay cụ tìm mọi cách, sùi bọt mép, lợi dụng hoàn cảnh để móc túi khách hàng. cái thằng cho cụ 500$ chẳng phải cao tay gì đâu ạ, giang hồ gọi là mất tiền ngu đấy ạ.còn cái thằng ăn được 500$ đấy gọi là...

đây ko phải rơle đề cụ ơi,rơle đề nó là cái củ tròn nằm ngay cạnh moto đề nối với moto bằng sợi dây + bị đứt đó. trên role đề có cái giắc cắm mầu ghi có dây gen ruột gà mầu đen,cụ thử kiểm tra xem trong đó có phải cầu chì role đề ko,nếu đúng cầu chì thì xem nó còn sống hay tiêu rồi và nó có chỉ...

cụ vui tính ghê, người ta đang phân vân focus với Escape thì cụ nhẩy vào tư vấn vios:21:sao cụ ko cho tư vấn nốt em mà tịt nữa cho đủ bộ.

chuẩn đấy cụ, em bổ xung thêm TGĐ đài TNVN,đài THVN,TTXVN và TBT báo Nhân dân (cam 2.4 ) thôi nhé

ô hay chửa, cụ đọc kỹ lại bài em viết cái, cụ gì ở trên đem công suất 153hp của civic so với mấy em này nên em mang cái con số 153hp của xe tải cho cụ ấy sướng thôi (Fun mà). em cũng ko có ý nói FT la xe tải nhưng sự thật nó là vậy mà cụ. FT được phát triển trên cơ sở khung gầm máy của xe "thuộc...

cụ kiểm tra bơm xăng xem sao, cái bơm này chạy bao nhiêu km rồi ??????

có nạp điện cho chìa hay ko thì em ko biết, nếu nạp thì nó nạp thông qua sự tiếp xúc giữa chìa với bi,rãnh trong ổ khoá " em đoán mò:21: ". ko có dây nạp như di động đâu cụ.

cụ nghe cái này còn sướng hơn này, huyndai tải ben 15T công suất máy có 153hp thôi, tải trọng và tự trọng mới chỉ chòm chèm >20T .cụ đã phê chưa:21::21: chỉ so sánh thông số của những chiếc xe cùng bảng thôi cụ nhé.

em cũng không tưởng được là xe mới chạy được có 1,8v mà đã phải thay cảm biến ôxy.mặc dù biết con cảm biến này đóng vai trò quan trọng trong toàn bộ quá trình hoạt động của động cơ.và cái giá 6.2tr nữa.trong khi đó cảm biến oxy của NGK và Denso bán đầy đường.lại còn cảm biến rò rỉ xăng nữa, đúng...

chìa chính theo xe có gắn chíp,cắm chìa này vào ECU nó nhận tín hiệu chuẩn mới cho phép nổ máy.còn chìa phụ kia là chìa đánh ngoài ko có chíp nên ko nổ được máy. thông cảm với cụ lúc có việc cần mà nó vậy thì điên thật.

giảm xóc moring mời cụ sang raovặt bên chợ giời, tìm cái topic nào có tên mợ chủ xinh đẹp ấy, vào đó hô thật to vào, mợ ấy sẽ có giảm xóc cho cụ.

RGV và FX đều sài số MT xịn :21: ko phải AT. thời đó có con yamaha 110cc động cơ 2 kỳ là dùng số bán tự động (em quên mất tên òi).

máy hút chân không dùng để hút dầu đó cụ, thay vì mở ốc xả dầu họ dùng máy hút.

em cũng ứ tin ạ,cho dù có quảng cáo thế nào đi chăng nữa:21: tiết kiệm nhiên liệu bây giờ là vấn đề toàn cầu không những của những nhà sx oto mà còn là của toàn thế giới.bao nhiêu cái đầu kỹ sư cũng mới chỉ có được công nghệ điều khiển thời điểm đóng mở van để tiết kiệm nhiên liệu, vậy mà giờ có...

hí hí cụ chủ thớt nói đúng đó ạ, ăcquy mình hay dùng gọi là acquy khô chẳng qua lạm dụng tên thôi, chính xác như cụ chủ thớt đã nói nó là ăcquy kín khí. không phải khô

nạp acquy thông thường có chỉ số A = 1/10 dung lượng bình.ví dụ bình 50ah thì dòng nạp là 5ah và nạp liên tục trong 10 giờ. ăcquy 12v thì nguồn nạp là khoảng 13-14v. đây là cách nạp chuẩn, còn ra ngoài hàng họ nạp với dòng lớn và khoảng 2-3h là xong. nạp như vậy rất hại cho ăcquy nhiều khi phồng...

ở Nguyễn Công Trứ có một cửa hàng, công ty thì đúng hơn. kính thưa các loại roăng phớt cupen.....nó chuyên về mặt hàng này, trước đây em có mấy lần mua ở đó, nhưng quên bố nó địa chỉ rồi, cụ xem nếu cần em tìm lại địa chỉ giúp cho.

túm lại cụ chủ cần xác định rõ là khi vào côn thì máy rồ ga hay có tiếng kêu lạ.xác định được rồi thì câu trả lời các cụ ở trên đã nói rồi đó.

hệ thống điện đề có cầu chì bảo vệ,nếu chạm chập cầu chì sẽ nổ, theo em khả năng là do tiếp xúc kém của dây nguồn cấp cho motor đề kém nên khi đề dòng lớn gây quá nhiệt,đôi khi đánh lửa loẹt xoẹt.(mà cũng vô lý vì dây nguồn cho củ đề mấy ai động chạm đến mà lỏng đến mức vậy nhỉ:21:) cụ cần kiểm...

cụ thử kiểm tra cảm biến ôxy xem sao