OK! Để em ngâm tí đã, trước mắt cụ kiểm tra mấy cái cầu chì 150A, 175A đi đã, nhìn như vậy thôi nhưng mà nó chết rồi, cụ tháo ra, dùng đồng hồ thông mạch đo đi. Xe cụ có cái cảm biến ở cự (-) ấy, cái đấy mới là rách việc!!!!!!!!
Cái đề chưa chắc đã chết đâu, cụ vào hãng mua cái bộ chổi than mới...