em đi học lái các thầy toàn bảo là côn - phanh chuẩn bị! không nhớ à! :)) số tự động chả một công đôi việc đấy chứ các cụ! ở cái chân phanh ấy, hay em lại sai ạ
Dạ! cám ơn bác chỉ giáo, em cũng không thấy buồn lắm vì cái thâm niên nick của em là ở box kỹ thuật từ hồi sinh viên, sale đến giờ em chưa đầy tháng( ngụy biện tý nhưng mờ đúng bác ạ) nhưng sự thật là khách đến Showroom nhà em toàn nói thế rằng có biết gì về mazda đâu, thấy bạn bè mua rồi hoặc...
Prado nhìn chất hơn cụ ạ! em cũng sẽ mua Prado nếu em có xèng :-ss đi ngoài đường nhìn thấy Prado người ta còn biết nó là xe sang chứ CX-9 thì em e là :-$ Nhưng mà đấy là nhìn thôi chứ CX-9 đang phải cạnh tranh với Prado về thương hiệu nên sẽ phải "tiền nào của ấy" Em thề em nói thật! rằng em...
em nghĩ đây là đánh giá phiến diện, em không đồng tình với cụ này. Thử hỏi Mazda được người Việt Nam ( phần đông) biết đến từ bao giờ, và các thương hiệu khác được người Việt Nam biết điến từ bao giờ. em dám khẳng định là từ khi Vinamazda thành lập và đưa vào thị trường nhiều sản phẩm lắp ráp...
khi phanh thì phải nhả chân ga, nhả chân ga thì động cơ tụt ga, giảm vòng tua trông thấy, cái bánh đà là vấn đề mấu chốt ở đây, nhưng cũng chả bằng cái bánh xe, nhưng bánh xe bị phanh hãm rồi thì bánh đà cũng bị hãm theo nếu không cắt côn, và nếu ở tốc độ cao thì nhả chân ga là một phương thức...
em chưa để ý lắm, không biết cái công tắc điều khiển điện của đóng cửa gió trong-ngoài có kêu thế không, chứ nếu là xe điều khiển cơ thì em sẽ chắc chắn cụ này mở điều hòa kiểu thay đổi cửa gió trong - ngoài. còn tiếng lốc điều hòa kêu kiểu tiếng kêu kim khí, nghe nó tanh tách ấy
toàn cụ có tiền có xe nhưng chẳng chịu tiếp thu và nhiệt liệt hưởng ứng :( như em đã đành, mong được lái xe là quý lắm rồi chứ nói gì chuyện có đứa chỉ đường dẫn hướng cho mà sướng như thế! ;))