Kết quả tìm kiếm

Hì!!! Đã alo S/C on phone cụ ạ, nói chung chạy tạm được nhưng không nên chạy nữa.

Xe cụ là đời 1 quạt, hai tốc độ nên nó đã thăng thì không được chạy nữa, hoặc chạy thì phải xem đồng hồ, chạy không điều hòa, cứ chạy khoảng 20 phút lại nghie 20 phút để đến xưởng thay quạt mới cụ nhé! Có thể thay riêng cái motor cho rẻ, muốn rẻ nữa thì mua quạt cũ ở chợ trời về chế cái tai bắt...

Rửa bằng đá khô thì những thứ mềm mềm như ống bảo ôn, nỷ cách nhiệt ca-bin.......... nó cũng nát ra như tương luôn, trên OF mềnh cũng có một cụ (không tiện bêu tên) khóc với em như vậy và hứa là sẽ nghe lời em, chẳng rửa ráy gì hết.

Cái nút ấy là để ép nó chạy 4WD (lực truyền xuống cầu trước và sau là 50/50) còn để auto thì tùy thuộc vào góc lái, tốc độ....... mà máy tính nó tự động truyền lực từ 0 ~ 50/50. Nó mà có hiện tượng như vậy thì cụ nên đi viện kiểm tra lại cho chắc, chứ nó mà bị nặng lên là khi vào cua, nhất là...

Cái xe này cực hay nhưng chúng ta chỉ hô hào bảo vệ môi trường thôi chứ chưa làm được bao nhiêu, đặc biệt là đối với ô-tô, hiện không hề có ưu đại gì cho việc nhập và sử dụng xe điện cũng như xe chạy LPG nên xe hay cũng chẳng có cửa về. Xe điện giá thành rất cao nên nếu tính thuế chồng thuế như...

Bị lạng lái sau khi thay lốp thì là đúng rồi đó cụ, tiếc gì cái răng sâu, nhà cháu dự là gần như toàn bộ lốp của cụ nó sắp đẻ hết cả lượt rồi, và nếu có thay thì trừ cái thằng NEXEL ấy ra. Hiện tượng cọ vành là do thợ chia lái bị sai khiến cho lái bên nhiều, bên ít, cái thanh sắt cọ vào vành ấy...

Xe cụ thì nó là tự động giữa 2WD và 4WD, cụ chỉ có thể ép nó đi 4WD chứ không ép nó đi 2 được, và xe cụ là xe 4WD nên có thể hỏng bộ cài cầu sau, bộ bày sẽ rất dễ hỏng nếu xe cụ đã từng bị kéo cứu hộ. Giờ cụ có thể thử thế này để biết nó có hỏng hay không: cụ vào số, cua hết lái (bên nào cũng...

Em nghĩ là có thể có vấn đề đó, giờ cụ nói với em loại mặt đường nào thì xe cụ có hiện tượng ấy và xe cụ là một cầu hay hai cầu.

Ô-tô phăn lổi tiếng quá nhể, có con anh hùng vào chơi nè!!!!!!!1

Hiện tượng này hoàn toàn có thể xảy ra vì bóng đèn báo hãng làm sẵn trong đồng hồ táp-lô, vì một lý do nào đó, cái đèn này được ấp (-) là nó sáng thôi mà, bệnh này hay gặp sau khi tua công bán xe.......... nếu có thể cụ vứt cái số VIN lên đây em kiểm tra xem liệu có chuyện xe cụ có túi khí mà cụ...

Điện nó giựt thì các cơ đều co trong đó có cơ hàm, nhả ra thế léo nào đc mà chả đành ngậm dây điện làm ngọt!

Cụ nên đi check xem nó là lỗi gì, từ đó thì mới biết được là có phải xử hay cứ để thế mà chạy cụ nhé! 2.8 lít thôi cụ ơi, cứ đổ 3 lít cũng chả sao cả cụ ạ.

Chuẩn, không cần chỉnh! Ngày ấy dân ta toàn chơi đèn dầu, thư thì gửi bưu điện chứ cái điện thoại hình dáng nó ra sao còn chả biết huống hồ nó hoạt động thế nào, vậy nên tuyên truyền phát, họ tin ngay.

Để em kiểm tra cái đã, 2 cái mới tinh cụ ạ. Nó bị hỏng cái công tắc phanh chân cụ ạ, làm vệ sinh hoặc thay mới là hết bệnh.

Tiếng kêu thì chắc là làm được, tùy loại tiếng kêu mà khó hay dễ xử cụ ạ, riêng về tiếng kêu dạng như thế thì không câng hãng, cứ ở đâu có thợ có kinh nghiệm là họ làm được hết.

Gara đỗ xe nhà cháu thì nằm ngay ở sân nhà và đỗ xe của nhà cháu và Gấu ạ, còn gara sửa chữa thì hiện nó mới đang nằm trong đầu nhà cháu thôi. Câu này để dành cho cụ Khánh, chỗ cháu làm cũng thấy có 1 cặp nhưng không rõ của đời nào, 2009 và 2010 nó khác nhau cụ ạ.

Hở su-pap không gây bắn dầu lên nắp đổ cụ ạ mà là do mòn, hở xéc măng, và nếu bị như thế thì đương nhiên máy yếu và tốn xăng.

Chưa chắc đã do cháy quạt đâu cụ ơi, nếu mấy hôm rồi cụ có lội nước mà quên không tắt điều hòa thì có thể do đứt cầu chì. Tốt nhất cụ nên đi xưởng để người ta kiểm tra cho chính xác, nếu chết quạt thì cụ cũng nên thay quạt vì nếu có siêu nhân quấn lại được cái quạt này thì chi phí cũng cao và...

Chỉ nhìn cái tia nước với áp suất hàng chục kg/cm2 mà em đã thấy ớn rồi, rửa nước đúng cách vẫn có thể OK nhưng dùng cái vòi áp lực cao thế kia thì ............ thôi em chả nói nữa, mặc dù các giắc điện trong khoang máy đều có seal nhưng với áp lực như trong ảnh thì chả seal nào chịu nổi. Rửa...

Sang tuần cụ bố trí lấy 2 tiếng đồng hồ để em xử lý nốt nhé!