Kết quả tìm kiếm

Theo em thì lần này mình nên tổ chức ở Mỹ Đình.

Xe cụ nó có một cái ốc vít dùng để chỉnh độ kín của bướm ga nhưng mà thợ vườn hoặc thợ già lại cứ ngỡ nó là cái vít chỉnh ga-lan-ty nên chỉnh cái vít này và thế là gây nên cái bệnh như cụ tả, cái này chỉ cần chỉnh lại 30 giây là OK.

Máy nguội thì khe hở này là 0,2mm và máy nóng là 0,25mm, cứ rứa mà mần, cụ đừng có chỉnh cho nó êm như xe khác mà hỏng việc đấy, thiết kế nó vậy rồi, buộc phải theo thôi.

Xe cụ là KIA mà lại mang vào Asean để sửa cai sbeenhj nặng như thế thì tiền mất mà tật vẫn còn là phải rồi.

Thứ nhất là tay lái bác để thế nào cũng được, chả ảnh hưởng gì, không gây nên hỏng hóc cái gì cả, chỉ có điều là không nên để ở chế độ hết lái khi đỗ xe trên dốc hoặc chỗ nghiêng. Hai là việc xử lý tiếng ồn thì phải nghe mới làm được, ở đây em chả nghe thấy gì nên không dám phán bừa. Ba là...

Bí quá thì cụ tháo nó ra, gởi về đây em làm miễn phí cho, có khi còn phục hồi được nguyên trạng như mới ấy chứ!!!! Cái này em cho rằng nó đơn giản, chả có gì hi-tech.

Em cũng giống cụ Vòi!

Thay lọc xăng là phải mó đến cái bơm cụ ạ, các gara hỏi em câu này rất nhiều: "Anh ơi xe xyz lọc xăng nằm chỗ nào mà em tìm không thấy?" ......... nó nằm ngay cái bơm xăng cụ nhé! Việc này còn phải xét xem cụ thể là nó hỏng cái gì, rơ-le trong bảng mạch hay cái bơm xăng chết thì mới quy tội...

KM có cái hộp số yếu, rất hay bị bẩn lọc dầu dẫn đến chết đĩa côn, đầu tiên bác đi viện kêu họ tháo ra kiểm tra, làm sạc cái lọc dầu, dựa vào tình trạng của lọc dầu là biết có phải thay đĩa côn hay không. Nếu xấu nhất mà phải thay toàn bộ đĩa côn thì cũng chỉ hơn chục củ tí thôi, tuy nhiên còn...

Cái này hơi lạ nhưng không khó hiểu, bản thân nó là cái van điều áp nhằm giảm hiện tượng "đóng băng giàn lạnh", cái ống nhỏ ấy nối với một đầu cảm biến dùng dung dịch, đầu này cắm vào giàn lạnh, tùy thuộc vào nhiệt độ giàn lạnh mà nó cho áp cao hay thấp vào giàn thôi. Theo ngu ý của em thì vứt...

Cái bệnh này gọi là bệnh "thiếu đồ" do nhà nhập khẩu chủ động làm để giảm giá thành cụ ạ, muốn lắp thêm cũng được nhưng rất tiếc là dây điện chỉ chạy đến trụ B, chỗ cái đai an toàn của ghế trước thôi cụ ạ, tuy nhiên nối dây từ đây vào trong cánh cửa cũng không mấy khó khăn nhưng cái khó là chọn...

Thỉnh thoảng thiếu thì bổ sung chứ dầu HS dùng cho Túc 2010 là loại MIỄN THAY.

Nhà cháu vừa hỏi anh gúc rồi, cái ấy là cái van điều áp gas điều hòa, không phải là van tiết lưu, van tiết lưu nằm sau cái van này và ở trong giàn lạnh phía trong xe, đây là mã của nó: 88503-50110: REGULATOR ASSY, PRESSURE

Cụ chứ hiểu nôm na thế này nhé: Máy cơ (máy bé) thì rẻ, yếu, ồn do công nghệ cũ nhưng lại đễ sửa chữa, chi phí SC thấp, không kén nhiên liệu còn máy điện (máy to) thì ngược lại. Nếu cụ chở nhẹ nhàng và nhất là ở tỉnh thì nên mua "máy bé" vì thợ ở tỉnh không biết sửa "máy to".

Nhà cháu dự nó là cái van tiết lưu (Expansion valve) nhưng là loại có điều khiển, loại này thì thường dùng trên xe đời cũ thôi, bây giờ cụ mà mua cái van này thì nghe chừng hơi khó đấy, theo em cụ vứt bỏ cái van này và chế loại van thông thường vào cho nó lành.

KM thì chỉ cần xe khác có bình 35A trở lên là nổ tốt nhưng vấn đề nằm ở dây câu, dây câu phải đủ to, lõi dây câu phải bằng cái đầu đũa trở lên thì mới đề được, nếu dây bé thì phải câu rồi để máy xe kia nổ khoảng 15 phút mới đề được. Vấn đề xe cụ em cho rằng chẳng hỏng hóc gì cả, cách câu dây...

Em vừ bọc lại lần 2 sau 3 năm bọc lần 1, thợ khâu như hàng xịn theo xe, về mặt thẩm mỹ thì miễn bàn, có thể cho điểm 10/10 nhưng về chất liệu thì hơi có vấn đề vì nó gần như thường xuyên bị mòn và ra "mạt" như kiểu tay bác bẩn ấy, hiện chưa có cách xử lý. Địa chỉ thì cụ qua cuối ngõ 25 Hàn...

Click hay bị hỏng chân máy phía bên phải do lỗi SX, khắc phục rất đơn giản, chắc là miễn phí chứ chẳng lẽ lại lấy 50 nghìn tiền công !!!!!!

Cũng phải 3~4 tháng mới khai trương được cụ ạ, còn cái bệnh V2 nhà cụ theo em là không khó đâu nhưng bệnh vặt thường các xưởng ngại làm. Muốn xử thì phải tháo đèn pha bên lái ra rồi lần đến cái giắc, tháo ra xem có nước không ........... và lần lượt như vậy cho cả 4 giắc.

Bấu cấu cụ là 3.000 mét hai ở đối diện SVĐ Mỹ Đình cụ ạ. Sang tuần sẽ khởi công, có cả quán cafe cho các cụ offline và chém gió và chỗ gửi xe cho các cụ đi xem đá bóng và đá bóng.