Kết quả tìm kiếm

Oeo căm bác nhé! Nhìn nick em nghĩ bác cùng làm cùng ngành viễn thông với em rồi :) Hôm trước cái đồng hồ em lấy cho bác Zingge là cái của Pride cuối cùng còn sống (họ còn 1 cái nhưng ngủm rồi). Bác vẫn thích đồng hồ thì chắc nên chọn phưong án 2 là chế cháo vậy, vì đằng nào cái mặt nhựa bên...

Chợ Giời em thấy họ bán nhiều dây bảo hiểm loại tháo xe đó bác ạ. Em cũng không để ý hỏi giá cả, nhưng dây bảo hiểm 2 điểm thì được bắt vào sàn xe phía sau đệm rồi luồn qua khe ghế thôi bác ạ.

Cái dây đó em không nhớ màu lắm, nhưng nó ở trong cái hốc bên phụ. Bác dùng đồng hồ hoặc 1 cái bóng đèn để thử, 1 đầu đồng hồ nối mass, đầu kia thử mấy cái dây lẻ (chứ không phải đo từng cặp dây nhé) sẽ phát hiện ra. Dây này là B+ nên kể cả khi tắt máy rút chìa khóa nó vẫn có điện bác nhé.

Bộ của KIA Morning không có BT bác nhé, thứ đó hơi hiếm đới (phải HU của Forte nhập mới hay có)

Hay cái bộ của em đời cũ nó khác nhể??? :D

CD5 lắp vừa các loai đầu 1 DIN bác ạ. Nếu bác thích nghe nhạc chất lượng thì nên tìm đồ hịn tháo xe, hoặc hàng có thương hiệu Sony, JVC gì đó bác ạ.

Em nghi chuột cái bị đấu sai dây điều khiển đóng mở. Bị vậy thì phải đổi 2 trong 3 cái dây đi vào tiếp điểm nối mass đó bác. 3 cửa còn lại dây nhợ đấu song song nhau cả, đổi dây ở hộp thì cả 3 thay đổi trạng thái ngược lại mất :D

Kẹt kính có 2 nguyên nhân: - Do motor: khô mỡ hoặc chổi bẩn. Nguyên nhân này thì vệ sinh tra mỡ motor cho trơn tru. - Nguyên nhân do gioăng kính (nhiều hơn): gioăng dẫn kính bị bẩn nên ma sát rất lớn, dễ gây kẹt như xe hiện tượng của xe bác. Khắc phục có thể bằng cách rửa sạch gioăng dẫn cho...

1. Cái tiếng xay lúa với ú..ú của hộp số hơi khó khắc phục. Bác châm đủ dầu hộp số (đúng tiêu chuẩn thì dầu này cũng khá đặc rồi) xem nó có đỡ không. Còn cách khắc phục của thợ hay khuyến nghị là ... thay hộp số bãi thôi bác ạ. 2. Tiếng ồn khi đi đường bê tông có nguyên nhân rất lớn do lốp: Lốp...

Nói chung em thấy các bác đã lắp xong rồi đều tiếc ... là biết thế lắp từ lâu rồi. Ở trong nớ em không biết chỗ nào lắp được, nhưng nếu bác quyết tâm ra Hà nội một chuyến thì em chỉ đến gara quen của Pride's Club. Với các trạm đăng kiểm ở HN thì lắp trợ lực và không lắp trợ lực cũng đồng giá hết...

Bác 7 dạo này đào tẩu rồi bác ạ. Nếu chưa ổn thì bác qua xưởng VMC mới tại 53 Triều Khúc (vào cái cửa kín đặc có bảo vệ nghiêm ngặt, và xưởng này bây giờ cũng èo uột) hỏi a Vinh vậy. Bác này trẻ nhưng lắp chế cũng đúng. Em rất sozy vụ nói bác làm CHK luôn hôm đó, một phần cũng do dạo này VMC...

Hờ hờ cái dây đó em đang dùng đấu đèn cốp đây. Nguyên xi là được thiết kế cho mục đích đó đấy ạ :D

Em mới chỉ biết nó là dây màu vàng thôi bác nhé :)

Sơ đồ này OK bác ạ. Bác cứ dùng cái diode đen đen đường kính cỡ 3 mm là được. Dòng qua nó cỡ 1A thôi.

Cái đậm đậm mới thể hiện độ hịn đấy bác nhé :D Chức năng đó gọi là Dimmer, để lái xe buổi tối đỡ chói mắt thôi.

KM rất hay bị lỗi cảm biến hơi xăng. Nhiều trường hợp vệ sinh thì hết lỗi đấy ạ. Tuy nhiên khi đã hiện đèn này thì chắc chắn nhất vẫn là cắm máy scan vào tìm lỗi để sử lý. Riêng lỗi cảm biến hơi xăng, bác Vòi đã khẳng định có thể điều trị được khá triệt để (còn điều trị thế nào thì là bí kíp...

Cảm ơn bác đã thông tin. Nhưng hình như bác trả lời bài của bác DTquanglan hỏi từ 2 năm trước? :)

Đường hồi gas là nó nằm ở ngoài dàn chứ, cái ống từ dàn về đến lốc lạnh. Đắm đò giặt mẹt, phải tháo luôn ra kiểm tra, mà nó thủng ở cái ống đó còn may đấy :D

Bridgestone thì bền hơn Michelin, nhưng cứng hơn nên ồn hơn bác ạ. Thực ra cũng chẳng lo gì, vì ồn là đặc trưng của xe nhà mình rồi :D P/S: Em đã chuyển hàng cho bác rồi, bác đợi BĐ mang đến nhà nhé.

Các bác nhà mình trong đó có em thường dùng lốp Michelin cho Pride bác ạ. Giá cỡ 1,1M/quả. Trong trường hợp chỉ mua 1 đôi mới, thì ưu tiên lắp cho bánh trước (vừa dẫn động vừa dẫn hướng) bác nhé.