Kết quả tìm kiếm

Giant tầm tiền cao cao với trung thì ngon, chứ tầm 8tr như cụ chủ chọn, em xin mạn phép nói là Giant cũng ko hơn gì các thương hiệu khác, mà lại gánh thêm tiền thương hiệu. Group thường là thấp hơn 1 cấp so với đối thủ, khung gầm thì cũng tương đối, ko nhẹ hơn mà cũng chẳng đẹp hơn.

Nếu cụ thường xuyên sử dụng xe với mục đích chở người trong gia đình, hoặc chở >5 người thì quất cũng được. Còn nếu chở thợ thuyền là chính, với cả cần nhu cầu tải thêm hàng nặng thì làm con bán tải chuẩn không phải nghĩ. 700 là được con ranger ngon choét rồi.

Ô thế là giờ có cả ST dán, kiểu như AMG của mẹc í hả cụ :)) hôm nọ em gặp một cụ focus ST đẹp quá mà xem xong post này lại thấy băn khoăn

Vâng, đi quen xe nên trộm vía cũng ít phải phanh hơn, ga nhịp nhàng đều đặn ko thốc ga, mới cả em toàn đi vào giờ sáng sớm và về tối muộn nên đường xá phần nhiều là dễ chịu

Ếch 2.3 một cầu 2009. Em chạy xe nhà, xe thường chở 3 - 5 người, phần lớn là 3, ngày đi cả đi cả về tổng khoảng 25km. Mỗi chiều độ 12km, trong đó có một nửa là đi đường phố, có lúc tắc cứng, có lúc bò chậm, có lúc thông (đường Tam Trinh - Minh Khai), có một nửa là chạy thoáng đường đều ga (từ...

Vâng, ngoài mấy vụ chơi đểu như cài đinh dưới lốp hay kiểu kiểu thế thì em nghe mấy cụ tài già bẩu là đi tỉnh lạ còn có nguy cơ bị cài ma túy vào dưới gầm xe, thành ra mình lại trở thành người vận chuyển hàng hộ bọn nó, chúng nó chạy theo sau, trót lọt thì đến lén lấy lại hoặc xin lại, bị tóm...

Ô thế nào mà hàng nội lại tốt thế nhờ cụ nhờ :))

Em có thói quen đỗ chỗ lạ thì đi một vòng quanh xe trước khi leo lên xe, ngó cả dưới bốn lốp xem có gì ko, cơ mà đúng là không thể lúc nào cũng đề phòng được hết. Chia buồn cùng cụ, chúc cụ vá được lại màng che ổ dầu bôi trơn cho em nó.

Vâng, cái giá để được hưởng hạnh phúc thiên đường :)) Explorer mà bán ở VN giá 1 tỏi 3 thì bóp chết hết các thể loại 7 chỗ trong tầm giá cho tới tầm 2 tỉ mấy của Prado :))

Thôi cụ cứ lấy xe về rồi cho nó ngồi thử một lần cho nó sung sướng lên đỉnh luôn cụ ạ :))

Vấn đề là không chỉ riêng FE, mà các xe oto nhập khẩu tới đây vào năm sau đều sẽ tăng giá mạnh. FE công bố và trưng bày năm nay nhưng lại bắt đầu bán vào năm sau nên rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan. Báo giá thấp thì năm sau không thể bán giá đấy được, còn báo giá theo mức thuế năm sau thì lại...

Em dự là bạn cụ nó sắp gạ bán xe cho cụ nên khen thế đấy :))

Viết linh tinh thôi cụ ơi :)) nhà em cũng chạy ếch được 2 năm, cũng chỉ phải thay vài cái cao su linh tinh với cả thay dầu định kỳ, còn lại chưa thấy gì phải thay cả

Cơ mà là nhập bản form mới về, hay là nhập form cũ của Mẽo về dọn hàng tồn ấy cụ? Nếu được form mới thì Ford lại coi trọng VN quá, hơi bất ngờ :)) Đến Everest còn về có 20 cháu đợt đầu.

Có phair thay bugi này xong sẽ êm máy hơn đúng ko các cụ

Bài hay, đẩy lên cho mọi người cùng đọc và tham khảo kiểm chứng.

Vâng, chắc vậy rồi cụ ạ. Em thì so sánh trên mức giá, vì 2.2 này cũng là loại cao cấp. Còn cụ taducanh so sánh trên dung tích xi lanh nên có chỗ không nhất quán. Vậy có lẽ là hiểu ý nhau rồi :))

Chuẩn cụ ợ. Vodka cho cụ.

1. Vâng, cụ xem tạm đồng hồ báo vòng tua, em lấy ảnh ở bài post của cụ Phan3H. http://www.otofun.net/data/4234/332083/img1406_658_4234.jpg Redline của nó ở tận tầm ngót 5000 cơ mà cụ. Còn việc đường đi xuống sau khi đạt đỉnh là đương nhiên mà ạ, lên đỉnh xong mà không xuống thì hóa ra là viagra...

Vâng, Ford đang là hãng xe có tốc độ tăng trưởng thuộc loại nhanh nhất tại VN từ khi thấy chiến lược One Ford được áp dụng. Nhưng mảng mạnh nhất là Transit, Ranger với Ecosport. Còn Focus với Fiesta thì lẹt đẹt ì ạch. Mondeo thì một đi không trở lại. Ếch thì hết form cũ không dám đưa form mới...