Kết quả tìm kiếm

Sắp đến ngày thông xe đường trên cao ở Hà Nội. Thật đáng mừng là đã sắp hết cảnh chen chúc nhau ở đoạn đường bụi mù, chật hẹp phía dưới đường trên cao. Thế nhưng, ngẫm nghĩ lại mới thấy hàng chục nghìn tỷ của nhân dân liệu có được đầu tư hiệu quả? Như những gì nhìn thấy, toàn bộ phần bên dưới...

Theo luật, chỉ có làn đường cho xe chạy nhanh hơn ở bên trái và cho xe chạy chậm hơn ở bên phải, không có làn đường dành riêng cho 4b và 2b đâu

Đây là vạch ngoài mép làn xe, để phân chia phần đường xe chạy với lề đường, dải dừng xe khẩn cấp hoặc phần đường dành cho xe thô sơ. Trên Cầu Phù đổng không có biển báo hiệu phần đường dành cho xe thô sơ nên có thể coi đó là lề đường hoặc dải dừng xe khẩn cấp. Đoạn đường này không phải đường cao...

Luật cho phép đè vạch này khi cần thiết. Các biển báo trên đường cũng không chỉ rõ phần đường ấy dùng vào mục đích gì nên có thể đi vào được.

Trả lời thế này rất vô trách nhiệm! Luật là ở trong các văn bản do Quốc hội và các cơ quan có thẩm quyền ban hành, chứ đâu ở mồm mấy chú xxx?

Đang nói đến cái đơn gửi Vụ Pháp chế - Bộ GTVT cơ mà bác ơi. Đơn khiếu nại lần 2 là đơn khác

Cái này thể hiện trình độ làm luật của quan chức Bộ GTVT. Nếu nồng độ cồn là 1 phần triệu thì sao nhỉ? Có lẽ uống rượu xong 1 tháng rồi đo, nồng độ cồn vẫn lớn hơn 1 phần triệu đấy!

Cứng là loại gắn cố định xuống nền đường, còn mềm là loại có thể di chuyển được

1. Có biển cấm đỗ, nếu muốn dừng xe thì phải ngồi yên tại ghế lái và không được tắt máy 2. Có biển cẩm dừng đỗ thì không thể lên xuống xe được, chỉ có cách đi sang phố khác thôi. Hiện nay Sở GTVT Hà Nội đang cắm biển cấm dừng đỗ rất bừa bãi, cảm tính, mà chẳng theo một nguyên tắc nào cả. 3. Mùa...

Khiếu kiện là cả một quá trình, bao gồm khiếu nại (nhiều bước, lên nhiều cấp) và kiện ra tòa Khởi kiện là bước đầu tiên kiện ra tòa, sau đó có thể kiện tiếp lên tòa án cấp cao hơn

Mấy thanh niên này hơi quá, nhưng đây là bài học cho lực lượng công an: - Hiện nay công an không còn là bạn của dân nữa, mà có thể là kẻ thù, nếu đúng như những gì mà cái clip này mô tả. - Hiện nay trình độ dân trí đã cao hơn trước nhiều, công an không thể làm bừa, làm láo như trước được nữa -...

Bác nói thật đấy chứ? Không lẽ họ coi thường pháp luật đến như vậy?

Mục đích chính là chuẩn bị cho bước khởi kiện lên tòa án sau này, chứ không phải khiếu nại hay khiếu kiện gì cả, chỉ là hỏi - đáp thôi. Tuy nhiên tôi thấy 3 câu hỏi này không liên quan đến nhau như bác nghĩ. Nếu họ trả lời rằng các tấm bê tông/thép đó là dải phân cách thì biển báo cắm giữa đường...

Cái nguyên quán chỉ có ý nghĩa điền vào cho vui thôi, chẳng mang tính khoa học nào cả. Mỗi người có thể ghi theo một phương án khác nhau mà chẳng có ai xác minh hay kiểm chứng, cũng chẳng có quy định nào về nguyên quán. Không ngờ đến Thế kỷ 21 rồi mà ngành CA Việt Nam vẫn quản lý công dân bằng...

Đơn khiếu nại hoặc đơn kiện thì phải gửi đúng chỗ theo luật quy định rồi, còn báo chí thì thoải mái, càng gửi nhiều báo càng tốt, vì có thể sẽ có một số báo sẽ không quan tâm. Theo tôi, bên báo chí họ cũng không am hiểu về luật giao thông đâu, nên phải phân tích thật kỹ, trích dẫn đầy đủ các văn...

Nếu họ dùng từ để xe tức là đã vin vào cái quyết định số 2053 về các tuyến phố không được để xe trên lòng đường, hè phố, mà cái quyết định này lại không phải văn bản quy phạm pháp luật (Không đăng công báo). Trường hợp này không khó đâu. Trái lại, cái quyết định 20 về sử dụng vỉa hè, lòng đường...

Hơn nữa, chẳng có văn bản (Quy phạm pháp luật) nào quy định hiệu lực của cái biển tự bịa ra ấy. Đố xxx chìa ra được cái văn bản (Quy phạm pháp luật) nào quy định rằng: Bên trái biển cấm xe máy, bên phải biển cấm ô tô đấy!

Thế là rõ rồi! Họ đã dựa vào một thông báo không phải văn bản quy phạm pháp luật để xử phạt người tuân thủ đúng luật. Thật là ấu trĩ! Ngay cả khi cái thông báo 11091 là văn bản quy phạm pháp luật đi nữa thì nó cũng bị vô hiệu hóa do xung đột với luật và do cơ quan cấp thấp hơn ban hành. Cái này...

Các bác nên chuẩn bị dư luận dần để gây sức ép, để trong phiên xử sau họ không dám ngồi lên trên pháp luật nữa. Theo tôi nếu có thể thì tranh thủ báo chí, nếu không thì tranh thủ các diễn đàn có nhiều người đọc và facebook để tuyên truyền về cái sai của TTGT và cái vô lý trong phiên xử trước...

Chẳng biết bác có phải âm binh của xxx không, nhưng tôi vẫn trao đổi thế này: Bác chưa hiểu được vấn đề. Ở đây bác Blackpaint không nhằm đòi lại tiền phạt hay phân định đúng sai ở cái ngã tư cụ thể ấy, mà thực sự nhằm tới những cái lớn hơn nhiều: - Chỉ trích việc tự bịa ra biển báo giao thông...