Kết quả tìm kiếm

Các bác để ý nhé, cái văn bản quy định 56 tuyến phố cấm để xe của UBND TP Hà Nội do ông Nguyễn Văn Khôi ký không phải văn bản quy phạm pháp luật, cho nên người tham gia giao thông không bắt buộc phải thi hành. Lý do: Nó không được đăng công báo, là điều kiện bắt buộc của bất kỳ văn bản quy phạm...

Những đoạn đường BOT rất ít bác ạ. Đa số là sử dụng ngân sách nhà nước và vốn vay ODA (Dùng ngân sách để trả nợ). Ngay cả những đoạn đường gọi là BOT cũng vẫn dùng nền đường cũ (xây dựng bằng ngân sách), chỉ dùng tiền của doanh nghiệp để nâng cấp mặt đường hoặc mở rộng đường thôi. Đó là đường...

Đây đúng là một loại thuế trá hình, cực kỳ phi lý mà Bộ GTVT đã đề xuất để tận thu của nhân dân. Thật đáng ngạc nhiên là Chính phủ đã phê duyệt! Thử nghĩ mà xem: - 99% đường giao thông ở Việt Nam được xây dựng bằng tiền thuế của dân và được nhiều thế hệ xây dựng nên. - Anh em ta, từ người đi ô...

Muốn làm gì thì làm cũng phải theo luật bác ạ. Ở ngã tư này có đèn phụ mũi tên sang phải, nghĩa là khi đèn xanh chính sáng hay khi đèn phụ hình mũi tên sáng, ô tô đều được rẽ phải. Hơn nữa, biển ghi toàn chữ, theo luật chỉ có hiệu lực với xe thô sơ và người đi bộ thôi, không có hiệu lực với xe...

Chuẩn!

Tôi đã gửi ủng hộ qua Internet banking lúc 4.00pm hôm nay

Vấn đề ở đây không phải là việc phân làn có cần thiết hay không (Mặc dù những người ủng hộ việc phân làn cũng chỉ biết ủng hộ theo cảm tính mà không hề có cơ sở khoa học nào), mà là sự vô trách nhiệm, coi thường luật pháp, coi thường nhân dân của các cơ quan công quyền Hà Nội: - Cắm biển bừa...

Văn bản luật phải rất chuẩn bác ạ, không thừa, không thiếu nửa chữ đâu

Bác đã nhầm lẫn cơ bản. Luật chỉ quy định xe chay chậm hơn phải đi làn trong (Bên phải), chứ không hề có quy định xe chạy nhanh hơn phải đi làn ngoài (Bên trái). Nếu tất cả mọi người đều tuân thủ luật thì nghiễm nhiên xe chạy chậm xe đi làn trong và xe chạy nhanh sẽ đi làn ngoài, nhưng nếu có...

Đúng là xxx ngồi lên pháp luật! Phải hỏi lại xem họ coi đó là vượt, nhưng pháp luật coi đó là gì, công an to hơn hay pháp luật to hơn?

Tôi nói là nói chung, làn bên phải trong cùng tất nhiên là không tính phần đường dành cho xe cứu hộ hoặc đỗ xe khẩn cấp. Còn bác nói làn ngoài cùng bên trái dành cho xe buýt chắc là trường hợp đặc biệt ở một con đường nào đó, hoặc ở trong thành phố nào đó thôi, chứ tôi chưa thấy đường cao tốc...

Cái này mới nguy hiểm! Luật chỉ quy định rằng các phương tiện chạy chậm hơn PHẢI đi về phía bên phải, thế mà bác lại ngang nhiên suy luận rằng các phương tiện chạy nhanh hơn PHẢI đi về phía bên trái (Nếu bác đã học toán tất nhiên biết rằng định lý thuận đúng nhưng chưa chắc định lý đảo đã đúng...

Tôi đưa ra những vấn đề ở trên cũng là để anh em có thêm thông tin, liệu đường mà đối phó: - Ví dụ có thằng củ chuối đi chậm mà nhất định bám làn trái, không chịu tạt vào (Trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ rất hay gặp), thì anh em có thể tự tin đi ở làn phải vượt lên mà không sợ xxx, thậm chí còn...

Vấn đề là ở đấy! "Vượt" như dòng chữ màu đỏ chỉ là cách hiểu của bác, và có thể là cách hiểu của rất nhiều người, nhưng lại không phải là cách hiểu của PHÁP LUẬT. Đơn giản, vì trong tất cả các văn bản luật về GTĐB không hề có định nghĩa thế nào là "Vượt", những trường hợp nào được coi là...

Nếu thế thì tìm trong luật xem có lỗi: "Điều khiển xe với tốc độ cao hơn xe khác đang đi ở làn bên trái" không Bác nên nhớ, không hề có định nghĩa thế nào là "vượt" đâu, nên trường hợp hai xe đi ở hai làn khác nhau không được quy về "vượt" - Trúng bẫy của xxx đấy!

Tôi lại phản biện thế này: - Tôi đi trong một làn, nhanh hơn xe khác ở làn bên trái không phải là vượt, đơn giản chỉ là 2 xe đi trên 2 làn khác nhau thôi. Luật không hề quy định vận tốc xe ở làn này không được lớn hơn vận tốc xe ở làn kia - Tôi đi trong một làn, nhanh hơn xe khác ở làn bên trái...

Cứ bám theo các văn bản luật đã ban hành mà làm. Bỏ ngay cái suy nghĩ rằng "luật ở miệng công an" đi

Vượt đèn đỏ bị phạt là đúng rồi, tuy nhiên thời buổi này công an làm láo rất nhiều nên cũng phải soi xét cho kỹ. Cụ thể trong trường hợp này xxx áo xanh không đủ thẩm quyền dừng xe để xử phạt với lỗi vượt đèn đỏ hoặc không xi nhan, cho nên cũng không thể kiểm tra giấy tờ. Tóm lại: - Nhắc nhở...

Chỉ có hai trường hợp, nhưng phải do bên giải quyết khiếu nại (Phòng CSGT) gửi giấy mời bằng văn bản, chứ không thể là Đội I mời bằng điện thoại được: - Yêu cầu cung cấp thông tin, chứng cớ: Mọi thứ đã rõ như ban ngày, nhưng nếu họ yêu cầu cung cấp thông tin thì sẽ cung cấp - Tổ chức đối thoại...

Khéo mắc lừa họ đấy bác ạ. Kiến nghị lên Sở GTVT Hà Nội là trách nhiệm của họ (Công an), chứ dân thường không được phép khiếu nại những vấn đề không liên quan trực tiếp đến mình đâu. Nếu bác đâm vào cột phân làn và dải phân cách ấy thì mới có thể gửi khiếu nại lên Sở GTVT Hà Nội được. Mà công an...