Kết quả tìm kiếm

Vì sáng nay mưa nên em lại trễ giờ, Ôi cứ ngỡ đợi chờ là hạnh phúc. Nhưng chợt nhận ra mình thiệt là ngốc, Tàu cùi thí mịa, mưa lớn có chạy đâu x-(

Vì sáng nay mưa nên em lại trễ giờ

Mới chạy mấy tuần mà long cả ốc

Thằng Sing nó làm cột chịu lực hướng về phía hành khách, nhìn xấu xí hơn. Tuyến 2a làm kiểu như Sing, nhưng cột chịu lực hướng về phía tàu, không chìa ra làm cản trở đi lại, xem ra hơn đứt Sing rồi :P

Có chú japanese nào liên tục lên tóc tóc chê fpt này https://vt.tiktok.com/ZSMeTo7Y2/

Hàng về

Doanh thu cao nhiều khi do hành khách trả tiền bị lặp, chứ chưa chắc tương ứng với số lượt vận chuyển

Làm gì có mùa xuân ấy, tuyến này mỗi ngày phải trợ giá 3 tỏi để vận hành (1 k tỏi/năm) thì tiền vé nào bù được.

Metro BT-ST rất khác bọt

Thằng DS này nó tìm kiếm thượng hạng đấy. Em copy paste câu hỏi: Tìm kiếm bài hát không lời trình diễn bởi 2 đứa bé (1 nam 1 nữ) mà chỉ hát "ah". Chỉ có thằng DS kiếm ra, còn 2 thằng Grok, Gemini bó tay.

Nếu đề án đường sắt đô thị được thông qua thì cảnh này còn khủng khiếp hơn 3-4 lần. Đề án này không có đánh giá tác động tổ chức giao thông trong quá trình thi công. Khi đồng loạt đào ga ngầm thì cả thành phố sẽ kẹt không lối thoát.

Nhưng có vẻ hệ thống chạy tự động có thuật toán hơi gian. Nếu chậm phát là nó bỏ chuyến luôn, như vậy thà bỏ lượt chứ tàu nó luôn đến đúng giờ, thảo nào thống kê lúc nào hàng NB cũng nhất. Ví dụ hôm 25/1 là nó bỏ lượt luôn, chậm đúng bằng thời gian 1 chuyến

Cái này nó bắt vít, tuột ốc nên nó rời ra. Cụ cứ nhìn cái bên cạnh sẽ hình dung ra ngay. Có nghi vấn chính công ty metro dàn cảnh cái móc này để minh hoạ thôi.

Cái này là tuột ốc vít do chất lượng thi công kém. Em soi mãi vẫn thấy vị trí thanh niên đu 1 tay và vị trí tuột ốc vít này không giống nhau. Nên chưa thể khẳng định đây là do thanh niên kia gây ra. Còn về chịu lực thì cái móc này được thiết kế chịu 70kg, nếu để phá hoại thì còn cần lực lớn hơn...

Review của nhân dân https://www.facebook.com/share/p/15mTe9Fzsc/

Này là thằng Hitachi biết mình kỷ niệm 30/4 nên nó chày bửa kêu tháng 5 mới xong. Có ý ép mình trả thêm tiền vụ gói bảo dưỡng. Nếu mình thêm tiền theo đúng ý nó, thì đã vận hành lâu rồi, nhưng Tổng mức đầu tư nó có giới hạn thôi. Lúc này phải chạy tiến độ khai trương trong 2024 nên FPT vào cứu...

Món lỗi QR không chỉ trong ngày, mà còn ở tất cả các ga. Tức là chỉ mất 6k, đi ga nào cũng được, ngày nào cũng được.

Thấy bà con khoe dùng mastercard thì chỉ mất 1k tiền vé, còn dùng mã QR thì chỉ mất tiền lần đầu, lần sau (và hôm sau) dùng vô tư. Xem ra nhiều lỗi thế này thì cứ free thêm tháng nữa cũng được. Khi nào sửa xong rồi hẵng thu tiền.

Cái này em có nhận xét rồi là hệ thống vé của thằng Hitachi mới đủ khoẻ để phục vụ khách đi tàu (cho phép nhanh và nhiều). Nhưng hiện tại nó chưa dùng được. Còn thằng FPT là vào cứu nét. Nhìn có vẻ hiện đại, nhiều chức năng, đa dạng thẻ,... nhưng nhược điểm là lâu (phải mất 5-10 giây cho 1 khách...

Metro SG cỡ này mà, metro HN làm gì có tuổi https://vt.tiktok.com/ZS6CLKuQp/