Kết quả tìm kiếm

Dubai Metro do tây mũi lõ thiết kế, uốn lượn hơi bị ác.

NB, ĐL là 2 đảo quốc, đường sắt không nối với nước nào nên thích kiểu gì cũng được. Xung quanh nước ta thì còn có nhiều nước chung đất liền, không nâng cấp/xây dựng tuyến mới để chở hàng liên kết khu vực, hay nối thẳng sang châu Âu là rất phí.

ĐSCT của Indo, Thái đều của TQ, sử dụng tải trọng 6,4t/m dài. Tuyến nối thông với đường sắt Lào, tải trọng tương đương 8t/m dài. Như vậy tàu chở hàng nhẹ về lý thuyết vẫn chạy được từ TQ đến Thái, trong tương có thể kéo đến Mã hay Sing. Còn tàu shinkansen của NB chỉ thiết kế 3,8t/m dài, chỉ chở...

Em thấy cái báo cáo này đổ lỗi cho nhà thầu rất nhanh. Không biết BGTVT có biết được trách nhiệm và nghĩa vụ các bên trong Hợp đồng ko nhỉ? Nhớ rằng Nhà thầu chỉ ký với BGTVT. Theo Nghị định về Hợp đồng xây dựng cũng quy định rõ luôn: "Các cơ quan quản lý nhà nước, cơ quan kiểm soát, cấp phát...

Thêm ý kiến về chủ đề https://www.facebook.com/groups/marine.coastal.engineering/permalink/2291891094280810/ VỀ HIỆN TƯỢNG BỒI LẮNG LUỒNG TẦU CẢNG LẠCH HUYỆN BÁO LAO ĐỘNG ngày 4-10-2021, đã đăng bài : “CẢNG NƯỚC SÂU HẢI PHÒNG SA BỒI, TÀU TRỌNG TẢI LỚN KHÔNG VÀO ĐƯỢC CẢNG” của tác giả Mai Chi...

Sắp cho chạy thử tuyến này. Trang bị nội thất thì khá sang, xịn, mịn. Tuy nhiên em liếc mắt thấy ít nhất có 3 điểm gây bất lợi cho người khuyết tật dùng xe lăn rồi. https://video.vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/chay-thu-nghiem-10-doan-tau-nhon-ga-ha-noi-4369230.html

Nó tội to lắm. Tất cả chọn thầu xong phải hỏi ý kiến nó xem nó có Không phản đối không. Lừng khừng chưa điều chỉnh tăng vốn, nó có thư xéo xắt, doạ dẫm. Mà điều chỉnh tăng tiền, lại phải hỏi nó có Không phản đối không. Tóm lại nó không phải là cò, nó đạo diễn cuộc chơi.

1. https://cand.com.vn/Xa-hoi/Sap-nhip-dan-cau-Can-Tho-do-lun-lech-dai-mong-i129079/ Nhà thầu, TVGS đều của NB. Nói thẳng đây là lỗi thiết kế hệ thống trụ tạm dàn giáo. 2. Cái sự cố nhỏ này mà hứa 1 tháng sửa, nhưng đến gần 1 năm rồi vẫn không rõ nguyên nhân.

Các cụ xem lại mấy trang trước, thấy tuyến vòng tròn (vành đai) của Matxcơva là cắt hết các tuyến hướng tâm, đúng tính chất trung chuyển khách luôn. Ở đây tự dựng quy hoạch năm 2016 thì cải lùi, đang có tuyến vành đai 4 cắt qua gần hết thì tự dưng bỏ đi. Chọn tuyến số 2 làm vành đai, sẵn sàng...

Cái này là JICA vẽ cho HN, với tham vọng tuyến số 2 (JICA cho vay) sẽ là tuyến vừa kết nối sân bay, vừa là tuyến vòng tròn (gom các tuyến khác). Tuyến vòng tròn số 2 chỉ gom được tuyến số 1, số 2A, số 3, số 4. Cái quy hoạch trên đập vỡ Quy hoạch chung 1259 của Hà Nội (được tư vấn Mỹ) lập với...

https://mt.gov.vn/moitruong/quy-chuan-chat-luong/69618/hiep-hoi-xay-dung-nhat-ban-(jsce)-trao-giai-thuong-cong-nghe-sang-tao-cho-du-an-cang-lach-huyen.aspx Theo thông tin thì đây là ODA NB. Theo kinh nghiệm của một số người trong ngành thì công nghệ máy móc, thiết bị của NB rất nên học, còn...

Em đang xem một clip về BT-ST thì thấy cái này. Hình như nó chơi cả nền đá ba lát và nền bê tông gần ga cuối. Vậy thì đoạn ga cuối này ốm tiền bảo trì rồi, leo dốc từ depot lại gặp đúng quả nền đá ba lát nữa.

Thấy chiều nay - chiều thứ 7, mà ở Ban đường sắt - Bộ GTVT họp cái gì thấy bên Hà Nội đến họp đông lắm, em đoán là sắp bàn giao đến nơi rồi. Đọc cái văn bản trên của cụ elevonic thì có khi trong T10 thật.

Đợt rồi giãn cách nên chẳng biết cái gì, quán trà đá đầu ngõ thì chưa mở nên càng mù mịt thông tin. Sáng nay lôi xe đi sửa thì được biết là Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu đã có ý kiến từ giữa tháng 8 rồi. Vậy thì chỉ còn mỗi thủ tục bàn giao từ Bộ GTVT về HN là xong thôi.

Báo chí thì ù ù cạc cạc, lại bị mấy tên ********* không biết gì luyên thuyên nên thông tin bị hiểu nhầm cũng phải. Em nhấn mạnh là theo các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành, KHÔNG hề có Hội đồng nghiệm thu NN về công trình xây dựng (đã bỏ từ lâu rồi), chỉ có Hội đồng KIỂM TRA Nhà nước về...

Xong từ lâu rồi cụ. Bây giờ chỉ có trả tiền cho nó để nó ký bàn giao là xong.

Kỉ niệm 01 năm thiên tài bắt đầu chuyển sang chế độ tàu ngầm, đúng là quân tử thật

https://m.soha.vn/duong-sat-cat-linh-ha-dong-ngon-them-hon-78-trieu-usd-bo-tai-chinh-noi-gi-20210915140056461.htm Như vậy loằng ngoằng từ cuối năm ngoái là do Bộ GTVT chưa trả tiền thôi, chứ chả có vấn đề nào cả. Mà em ngó thấy Biên bản bàn giao có cả TVGS rồi, không trả tiền thì nó không ký đâu.

Chỉ nên cho thuê giá 0 đồng trong đợt dịch. Hết dịch gia đình nào có nhu cầu thì Nhà nước bán lại giá rẻ, hoặc có nhận trả lại thì Nhà nước bán hóa giá. Chứ giao máy tính mà không có ràng buộc, vào đợt khó khăn này thì trộm nghĩ sẽ có hộ cầm cố máy tính để mua đồ ăn, các cháu lại không được học.

https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bo-giao-thong-noi-gi-ve-viec-hoan-thanh-duong-sat-cat-linh-ha-dong-20210914153300943.htm