Xe nó có hiện tượng như vậy thì tốt nhất cụ nên ktra cho nó chắc nhất là dòng mec cụ ạ. Còn xăng cộ cụ cứ 1 loại cho em chứ đừng đổ lung tung, bệnh xe cụ có khi bảo dưỡng kim phun, bướm ga có khi lại ngon.
Gezt mà cụ toàn đổ A95 thì quá là sang chảnh đấy ạ :)), tiếng kêu cũng có năm bảy loại, quan trọng các cụ tả phải đúng thì mới xác định hay khoanh vùng đc nguyên nhân, còn ng bảo kêu ở gầm, ng bảo kêu ở máy...lung tung lắm.
Của cụ mới chỉ bị thấm dầu nhẹ thôi chưa vấn đề j nghiêm trọng cả, cụ có thể chạy thêm thời gian nữa rồi sử lý cũng đc, hoặc khi nào cụ thay dầu thì bảo thợ làm luôn cho.
Cụ thay mới cho nó êm, chứ ngồi Mec mà nó ồn và ù khó chịu lắm, cụ có thể lấy đồ của các cụ trên này cung cấp giá hợp lý đấy ạ. Thời gian thay mấy thứ đó tầm 2 tiếng là ok.
Chết chết , cách khuyên của cụ thì nói làm j, chẳng lẽ ng ta ko có việc j cần đến xe thì ngày nào cũng phải vác xe ra chạy lòng vòng cho nó đỡ...chuột à :)), với lại có phải ai cũng có chỗ để xe như ý đâu.
Cụ có thể dùng băng phiến, lông nhím cũng đc cụ ạ, nói chung có nhiều cách, có xe mec em thấy chủ xe còn mua hai con rắn giả đặt hai bên khoang máy, cũng hữu hiệu phết đấy ah.
Bệnh cố hữu của BMW 318 là chảy dầu ở 3 vị trí dẫn đến mùi khét đó là: chảy ở gioăng nắp giàn cò , chảy gioăng bơm chân không trợ lực phanh và ở gioăng quả trám . ( gioăng giắc điện trên nắp máy ).