Kết quả tìm kiếm

cụ tháo bóng lùi ra xem nó là loại chân gài hay chân ngạnh xoáy, bao nhiêu W rồi mua bóng mà thay. Tháo bóng đơn giản mà. http://tamlongautolighting.com/?villa=home hoặc vào Duylinh.vn cũng có cụ chơi bóng philip là ngon. em cũng đang định thay bóng lùi, xe em là bóng 12v/16w chân gài. Đang định...

Đề tạch tạch ko nổ do nguyên nhân sau : Rơ le đề hỏng hoặc kém, nó dính ko đóng nhả đc ắc quy yếu ko đủ dòng để đóng rơ le đề. vì vậy cụ kiểm tra hai cái này, thay rơ le đề mới, mượn tạm đâu cái ắc quy còn ngon chạy tạm 1-2 hôm là biết bệnh,kiểm tra theo cách cụ Glpro160 luôn nhé. sau 20p cụ đề...

Hôm nay rỗi rãi em lại buôn dưa chuột chém gió về cái lọc dầu Trước hết chỉ nói đến hàng chính thống, ko bàn đến hàng nhái, giả .... em dùng lọc WIX từ năm 2006, hãng lọc nổi tiếng ở usa của tập đoàn DANA, chuyên sx phụ tùng oto. http://www.wixfilters.com/ >1 năm trỏ lại đây em dùng lọc...

tình cảnh của cụ chắc phải vào gara thôi, em đoán bệnh nó nằm ở cái bơm xăng í. Xe này bên đó chắc khoảng 1000 usd cụ nhỉ

có thể nó là thanh giằng giữ cản trước

tin cậy tốt, riêng cái lọc dầu mua trong hãng là phí phạm nhất. Trừ khi xe siêu hạng loại xịn hãy dùng hàng hãng. Lọc dầu có công nghệ sx quá phổ biến là vật tư thay thế thường xuyên nên sp của các hãng sx rất phong phú và tin cậy được.Chất lượng chỉ hơn nhau chút đỉnh ở vật liệu là giấy lọc...

Em này là bà cố nội của nhà em, em đang đi em nó nhưng tình hinh là muốn làm lại mấy thứ.Các bác giúp em với 1. Em nó không có cái đồng hồ đo tốc độ vòng tua máy, cái này có lắp thêm được không các bác Lắp được, nhưng nó là hàng đồ chơi dùng cho độ chế, em nghĩ xe cụ ko nên lắp vì gía thành đâu...

mỗi một xe có tầm chiếu sáng pha cốt khác nhau, cụ đỗ xe trên chỗ bằng phẳng, phía xa xa có vật cản để làm mốc mà chỉnh cho phù hợp với xe. Đèn pha cốt có 2 con ốc chỉnh. Một con chỉnh cao thấp, 1 con chỉnh trái phải. vặn theo chiều kim đồng hồ là cao và phải. Cứ thế mà chỉnh chúc cụ chỉnh lại...

hố hố mất công vô ích cụ ơi, anhhung_6666 giờ đổi nick thành anhhung_xạ điêu rồi. Crow 3.0AT chạy phố HN 13l/100km thì giật giải nobel rồi. :))

Cụ Duyanh2002 chụp cái ảnh quăng lên đây em ngó cái. Em có nhờ ông anh cuối tháng này sang QC lấy hàng lấy hộ mấy thứ, nếu ngon lành nhờ ông ấy sách luôn cho cái máy rửa này. thank cụ.

Đèn báo phanh sáng : không biết xe cụ thế nào nhưng ở nhiều xe có cái cảm biến nằm ngay dưới bình dầu chỗ tổng phanh. Nếu dầu phanh(vì lý do nào đó) cạn thì đèn sẽ sáng cảnh báo. vậy cụ thử kiểm tra xem xe cụ có ko nhé. nếu dầu phanh còn đầy thì thử tháo giắc điện đó ra xịt RP7 vệ sinh rồi lắp...

cụ dọn dẹp cũng ngon nhưng mà chưa kỹ. cao su để chân cũ quá=)) nhìn là biết chạy phải vài vạn rồi, mặt đồng hồ lô toàn bộ, bóng đèn pha và đờmi nó là sáng vàng chứ ko trắng loá đâu nhé cụ. còn quả biển số xe cụ nữa, ko tung lên đây vì nó nhầu quá ko dọn lại đc đúng ko? nhà em cũng có con dream...

Đọc bài phía trên cụ viết về AT mà em thấy chán, chán cho cái sự hiểu biết hạn hẹp. Biết 1 mà không biết 2. Cụ nói mang xu hướng cảm tính thích AT thì nói hay cho AT. Đọc bài này thì lại thấy buồn cho cụ, cụ tự tin ở bản thân mình đến thế cơ àh. Gửi cụ câu này nhé " ở đời phải biết mình là ai...

hí hí bài trước cụ viết ẩu, bài này cụ lại....dùng ẩu:21: vậy cụ nghĩ hãng NGk chỉ sx có hai loại bugi thôi sao, mà em khẳng định luôn là bugi NGK ko có loại nào có thông số là 18 và 20 để cho cụ thay cả:)) còn tại sao nó có cả trăm loại thì em nêu vài đường cơ bản sau thì cụ hiểu tại sao nó vậy...

Cụ này ẩu quá, NGK nhé, và ko phải loại nào cũng chơi đc đâu. bảng mã của NGK có cả trăm loại khác nhau, phải chơi đúng loại. cụ chủ thớt tháo bugi quăng lên đây cái thông số em sẽ chỉ nơi mua hoặc mã thay thế của các hãng khác nhau.

xe để lâu kéo phanh tay khi bắt đầu chạy sẽ bị kẹt do hơi ẩm gây rỉ sét. bật tắt khoá điện 2-3 lần để bơm xăng nó mồi. xe để lâu ko đi, đường dẫn xăng có thể bay hơi thất thoát, mất áp suất dẫn đến khó nổ máy. vì vậy để phòng tránh trường hợp này nên bật tắt vài lần trc khi nổ máy. còn vụ đổ...

trước khi đi công tác, cụ đổ xăng đầy bình cho em. xe để một chỗ thời gian dài thì ko nên kéo phanh tay mà nên cài số và chèn gạch phủ bạt.Khi nào về thì nên kiểm tra khoang máy xem chuột có cắn ko. sau đó bật tắt chìa khoá khoảng 2-3 lần, mỗi lần cách nhau 30s. Nổ máy nên để nổ không tải khoảng...

em chưa đi xe này nhưng cũng đoán là gài cầu. sản phẩm của Subaru hầu hết được trang bị hệ truyền động 4WD. Kể cả những chiếc sedan hay hatback

cụ nói thế này thì khác gì thầy bói xem voi. ít ra cũng phải xem chạy bao nhiêu km rồi, tình trạng xe thế nào.....Xe còn tương đối như cụ tả thì 500 là quá đắt. Dòng xe này còn ngon thì giá từ 400-450tr.Xe này chạy khoái lắm, máy móc khung gầm chất thôi rồi.Nói vậy để cụ tự cân đối

khả năng bị lỗi khi lắp côn, cụ quay lại gara bảo nó làm lại. Không thì qua gara khác bảo họ tháo ra làm lại, nhớ kiểm tra bi T luôn. Tiếng kêu này cũng có thể do bi T mòn