Kết quả tìm kiếm

Mợ cho e xin giá và model của máy giặt nhé, e nào đời cao cao chút. Thanks mợ.

Đây là quy trình re-learn hộp số. Sau bước này hộp số sẽ mượt hơn. NOTE: The following steps are for Drive cycle. NOTE: If a drive cycle is not completed, the customer may feel erratic shifts and driveability concerns. NOTE: To perform drive cycle, drive the vehicle on a level road surface...

Vâng, bộ ly hợp của nó y như côn của MT chỉ có điều nó có 2 lá thay vì 1 lá như MT. MT thì doa côn được còn PS thì ko doa được vì nó có sensor nhiệt độ của lá côn. Nếu doa côn nhiệt độ tăng thì nó sẽ cắt côn ngay. Cơ cấu đóng và ngắt côn dùng moto DC ạ.

Được cái lọ thì mất cái chai mà cụ. Nhưng cũng ko hẳn là khó chịu lắm đâu. Nếu hiểu và quen nó thì lại thấy bình thường thôi ạ.

Phần 2: Hướng dẫn cách điều khiển chân ga thế nào sao cho hộp số nhảy mượt và ko bị hiện tượng giật khi đi ở số thấp. Trong đó có một số lưu ý: - Khi đi số thấp thì không nên nhấn nhả chân ga quá nhiều. Vì hộp số làm việc dựa vào tín hiệu từ chân ga, nếu thay đổi quá nhiều thì hộp số sẽ không...

Part 2: how to drive your Powershiftequipped Focus to reduce low speed jerkiness, and general poor driving. I am listing here a number of guidelines to help folks in getting a better experience out of their Powershifttransmission. I owned a Powershiftequipped Focus for three years, and was quite...

Phần này nói về nguyên lý hoạt động của hộp số Powershift đó là loại hộp số ly hợp kép. Và một điều quan trọng đó là nó được thiết kế và hoạt động như là một hộp sàn (The Ford Powershift transmission is, in design and general operation, a manual gearbox ). Nó chỉ khác là ko có chân côn và cần...

Hiện nay cháu thấy rất nhiều cụ quan tâm và phàn nàn về việc hộp số Powershift dùng trên FF, FFi, FE không được mượt, hay giật ở số thấp. Qua lang thang tìm hiểu ở một số diễn đàn về Ford ở nước ngoài thấy bài viết này khá hay cho các cụ mới chuyển sang đi Ford nên chia sẻ lên đây cho các cụ...

Sạch như mới vậy, cụ cho cháu hỏi cứ xịt vào là nó tự bay hêt bụi đi à? Trong SG có gara dùng xúng áp lực để xịt + dung dịch chuyên dụng thấy bảo an toàn hơn dùng nước và CO2 không biệt ở HN có gara nào áp dụng chưa nhỉ?

Chào cụ tâm lý của cụ cũng giống tâm lý của cháu năm trước khi mới lấy Ford Ecosport. Bỏ ra số tiền ko lớn nhưng cũng ko hề nhỏ thế mà phải giữ mấy cái lo lắng trong đầu thì cũng mệt thật. Đề giải quyết các vấn đề đó cháu cũng đã tự tìm hiểu một chút về dòng xe này và có một số trả lời cho cụ để...

E cũng quan tâm đến vụ này. Vẫn lăn tăn cái vụ xịt CO2 vào. Vì khoang máy nhiệt độ cao mà xịt lạnh vào dễ gây biến dạng kim loại. Cháu chỉ sợ các ông ấy làm ko đúng khuyến cáo của nhà sx thôi.

Ôi trời, vụ đó lá côn ko mua đc vì là xe đời 2004 nên phải thay hộp số cũ ạ.

Chuẩn đới cụ. Trước đây cháu cũng vứt đi một bộ hộp số như thế này do thằng anycar nó phán. Hộp số lỗi bộ đk ko cài được số R, khi bổ hộp số ra nó phán là lá côn bị mòn và phải thay hộp số. Thế nhưng bản chất hộp số này các lá côn xếp xen kẽ nhau, có lá thì có bề mặt ma sát còn lá còn lại thì...

Dù sao thì mấy dòng xe này vẫn là dòng bình dân nên có thể vật liệu chưa được cao cấp như mấy dòng xe sang. Ngoài ra một vấn đề nữa mà ở VN hay gặp phải và Ford VN cũng bó tay đó là khí hậu và điều kiện giao thông ở VN phải xếp vào loại khắc nghiệt. Trong khi mấy đồng chí Design của Ford lại ở...

Cụ tham khảo nhé, trong hơn 2 năm (2010-2012) mà có đến 1 triệu hộp số Powershift được sản xuất, chưa tính đến thời điểm hiện tại như thế đủ chứng tỏ về chất lượng cũng như độ tin cậy của hộp số này chưa ạ. Có thể một số lỗi lắp ráp hoặc do chủ quan thì do số ít thôi chứ ko phải hàng loạt đâu ạ.

Cụ yên tâm mấy cái lỗi này đi ạ: 1. Mùi cao su: Cái này có nhiều p.án khử mùi rồi,cụ thử một vài cách xem. 2. Bình acquy theo xe lắp của VN và được bảo hành. Nếu acquy lỗi thì yêu cầu bảo hành, nếu điện áp acquy yếu thì ECU sẽ báo điện áp yếu. Còn khi chạy trên đường thì có máy phát rồi thì làm...

Ý kiến của cụ sáng tạo đấy =))=))=))

Hộp số AT thông thường sử dụng nhiều lá côn xếp lớp với nhau ngâm trong dầu. Còn PS sử dụng 2 lá côn dạng đĩa và là côn khô. Việc chuyển số thì được thực hiện bằng van dầu ( đối với hộp số thông thường) và bằng moto điện đối với PS nên thời gian chuyển số của PS nhanh hơn hộp số thông thường.

Vâng. Hộp số PS là côn khô mà, trước đây có phiên bản côn ướt nhưng hiện tại chỉ áp dụng cho một số modem khác. Cách đi hộp số PS chả khác gì đi số sàn chỉ có điều không phải đạp côn và vào số thôi.

Ở Ford Tx làm hết bao $ cụ nhỉ?