Kết quả tìm kiếm

Vĩ mô gì đâu. Cái mà ôi nhiễm không khí đó phương tiện giao thông thì ai cũng nhì ra được.

Ở Việt Nam thì cạn thật. Nhưng thế giới còn đầy. Việt Nam chỉ còn khí thôi.

Năm vừa rồi được mùa sầu riêng. Nhà ông anh ( bạn thân của anh em). Ông bán luôn cả vườn cho lái. Lúc giá còn thấp 1ty2. Lúc giá lên 2 vợ chồng cãi nhau. Sau tay lái nó đưa thêm 200. Nó bảo sang năm anh chị lại để cho em.

Vâng. Điều tiết để tụ nạp từ từ. Không phát sinh công suất lớn để phải nâng cấp đường dây. Nhưng xả với dòng rất cao để giảm thời gian sạc cho pin.

Dân Tây Nguyên tuy toàn nông dân nhưng thu nhập của họ không thấp đâu ạ. 1 năm 1 gia đình thu 700- 1ty là bình thường.

Ưu điểm của tụ là sạc lâu nhưng xả rất nhanh. Chỉ có cách này mới không phải thay thế đường đây và biến áp.

Em vẫn bảo là tự chủ được là tốt mà. Chứ có bảo không đâu. Chỉ cần ra yêu cầu. Họ sẽ làm đúng cho cụ. Ví dụ cụ đặt xi lanh. Đưa kích thước và yêu cầu bao nhiêu mã lực. Áp suất buồng đốt. Vv Nhà cũng cấp sẽ làm đúng theo yêu cầu của cụ. Họ làm rẻ hơn cụ tự làm. Vì họ làm số lượng lớn họ cung...

Bình tĩnh. Bọn con gái nó còn thì được thì mình cũng thi được. Vào sân thuê xe sát hạch. Chạy lấy vài tiếng là ok ngay ấy mà. Chạy 1-2 vòng mà bài nào chưa đạt thì xuống nhờ 1 thầy nào lên xe thầy chỉ cho ( biếu thầy ly cafe là được).

Cũng cấp cho cả 1 hay vài khu đô thị, 1 hay vài khu công nghiệp còn được. Mấy cái trạm sạc cỏn con. Điện lực họ ngu hết đấy. Mấy cái tính công suất thì học sinh phổ thông chúng cũng tính được.

Tự chủ là điều tốt. Và rất quan trọng trong những tình huống khẩn cấp như bị cấm vận hay chiến tranh. Như các hãng xe hãng sản xuất động cơ. Ngày trước gần như họ sản xuất tất cả. Nhưng ngày nay khác rồi Các hãng họ chỉ thiết kế, đúc thân máy, trục khuỷu, đầu culap. Còn đâu từ xilanh...

Sau này sạc siêu nhanh. Thì phải dùng đến siêu tụ. Điện sẽ được nạp vào tụ điện. Khi xe đến mới nạp từ tụ sang pin. Lúc đó mới nhanh được. Sạc đầy pin chỉ từ 5-10 phút.

CATL đang là đối tác của Vinfast. Và cũng đang nghiên cứu món này.

Đà nẵng có 3 trụ 360kw rồi. Hay hơn 10 trụ 150kw này nữa.

Những xe thương mại thì chỉ tăng lên 800-1000km thôi. Còn siêu xe thì có thể hơn. Nhà sản xuất sẽ giảm khối lượng pin xuống. Giảm thời gian sạc mới là ăn tiền.

Máy xung nhịp tim. Ra đời từ những năm 70. Đến nay nó vẫn còn hoạt động. Nhưng bị loại bỏ do lo ngại phóng xạ sau thảm họa hạt nhân Chernobyl 1986.

Người thật, việc thật.

Thì làm chén trà chào hỏi nhau. Còn làm việc thì có người khác chứ.

Biết ngay mà.

Chạy khoảng 1,5 - 2 năm tiền thấy pin bằng đúng tiền tiết kiệm xăng. Lúc đó mới vỡ alo

Động vào đấy lành ít giữ nhiều. Sử dụng sai mục đích là dễ đi tù lắm