Kết quả tìm kiếm

Cái đường vành đai đi Cầu Rào ấy nếu bỏ biển 40 thì được đi bao nhiêu cụ chủ?

Em đi đoạn YB-LC thấy còn nhiều bất hợp lý lắm. Đoạn đường thẳng tắp thì ko kẻ vạch đứt cho vượt, đoạn cong lại kẻ đứt. Cái vạch đứt lề đường để nhường đường cho xe khác vượt chả có tác dụng gì vì xe tải cứ bám trái ko xe nào nhường hết, 10 km mới có 1 chỗ 4 làn ngắn tẹo đi đến đó thì lại ko có...

Đoạn này nếu rảnh thì vẫn cái được. Biển báo ở đây ko đúng quy chuẩn, chỉ là cái bảng hướng dẫn, khuyên nhủ thôi, ko đủ cơ sở phạt.

@cụ sgb: Thôi em ko tranh luận việc này nữa vì quan điểm ko đồng nhất. Với em, chỉ đơn giản theo Luật là đi chậm hơn xe khác thì phải đi về bên phải, kể cả họ có xin vượt hay không. Việc cố tình vặn vẹo rằng tôi đi bên trái không sai luật, rằng anh quá tốc độ tôi không nhường...vv chỉ tạo ra tâm...

Cảm ơn cụ chủ đã nộp tiền cho em đi HN-YB miễn phí. :-|

Trời tối là khi phải sử dụng đèn mới nhìn được. Vậy nên khi trời tối thì phải bật đèn, khi chưa bật đèn mà vẫn nhìn được tức là trời chưa tối. (em lý sự kiểu con gà hay quả trứng có trước cho nó fun, hi hi)

Chắc cụ chủ đang bận giải trình với 2 thằng đó.

Tổn thất lớn lớn chút là các chú BH gây khó dễ ngay. Nó mà đòi biên bản Công An là cụ cũng mệt đấy.

Ngoài biển 420 báo khu đông dân cư ra, luật còn quy định hạn chế tốc độ với khu vực nội thành, nội thị. Mà biển nội thành, nội thị thì rất ít khi thấy nên phải đoán mò thôi. KN của em là cứ đi trên đường có tên đường phố là coi như đô thị và đi 50 trừ khi có biển báo tốc độ khác.

Em đưa thêm thông tin về việc chuyển D-N khi xe đang di chuyển có ảnh hưởng gì hộp số không.

Ko hiểu đi kiểu gì mà em Civic bị cả 2 bên.

Chỗ này mà xxx khai thác thì béo mẫm.

Cái đồng hồ công tơ mét nó tối đa 200km/h đấy thây. Chả nhẽ bọn Mẽo nó lại làm hàng thế à :D

#3 Em không bàn về tốc độ ở đây, em chỉ khẳng định xe đi chậm phải đi về bên phải, phải nhường đường cho xe khác khi đủ điều kiện an toàn, đó là quy định của Luật GTVN, nó hoàn toàn phù hợp với quy tắc đi về bên phải của Giao thông VN. Các biện luận khác để cho rằng đi chậm vẫn được quyền đi...

Nói chung lợi dụng vạch kẻ bất hợp lý để bắt là bắt bẩn, ko ngửi được, nhưng cũng khó mà cãi được. Lỗi này cũng chỉ là ko tuân thủ vạch kẻ đường, thế nào bọn ch..ó chả ép người ta sang lỗi sai làn. Nhân tiện các cụ cho em hỏi ngu tí: đang đi bên này ngã tư thẳng qua bên kia ngã tư, làm sao biết...

Chắc là điểm bắn cách điểm vợt 6km thôi chứ súng chỉ bắn được khoảng 200m trong tầm ngắm của máy ảnh để còn chụp biển số nữa chứ. Tiện các cụ cho em hỏi bộ đàm của xxx là loại như nào mà nó bảo bắn cách mấy chục km mà vẫn thông báo cho nhau được nhỉ (em cứ thấy nghi nghi là nó bắn mồm xong chém...

Không phải vạch cấm dừng, nó là đảo phân luồng giao thông, thường dùng cho các giao cắt lớn có nhiều luồng phương tiện. Vẽ trên đường thẳng có 2 làn xe thế này em chịu ko hiểu nổi mục đích gì. Chỗ Phố Nối còn vẽ cái đảo này bên kia ngã tư nữa, chịu mấy bố GTCT.

Không hiểu mấy ông GT kẻ vạch đó làm gì?

Clip này là điển hình cho thói quen xấu, vi phạm pháp luật của các xe đi chậm. Tạo nên văn hóa giao thông luồn lách hình con rắn, phá vỡ quy tắc đi bên phải của Luật GT VN. (em cũng vẫn phải thường xuyên chuyển làn phải để đi khi gặp xe đi chậm chiếm làn trái. Dù biết là ko bị phạt nhưng cũng...

Đồng ý với cụ là Luật không bắt buộc xe đi nhanh hơn phải đi về bên trái, nhưng rõ ràng ở điều 13 Luật bắt buộc xe di chuyển chậm hơn phải đi về bên phải. Đi về bên phải vừa là nghĩa vụ luật pháp của xe đi chậm, vừa là văn hóa giao thông. Tiếc rằng một số LX với cái lý cố hữu cho rằng làn tao...