Kết quả tìm kiếm

Nếu nói về thời bao cấp thì chính em đã chứng kiến một bác lái xe K61 xe cẩu tự hành của CCCP thò một cái chai vào bình dầu, lấy liền 2 chai diessel đe vào con Mobilette, sau đó chạy ngon lành, mỗi tội hơi khói. Thời bao cấp không có chế độ thì làm gì có phiếu xăng mà chẳng phải chạy bằng...

Hề hề hề !!!!!Vậy mà em biết đã có rất nhiều người bị lừa kiểu này, các bác hãy tự vấn mình xem bao nhiêu trong số các bác đã là nạn nhân nha!!!!

Theo em được biết và cả tiếp xúc trên thực tế thì động cơ xăng hoàn toàn có thể dùng diessel nhưng máy sẽ rất yếu, khói và nóng, ngược lại động cơ diessel nếu dùng xăng hoàn toàn thì sẽ không chạy được nếu là nhiên liệu pha (lẫn) xăng/diessel tỷ lệ xăng chiếm dưới 20% thì sẽ rất nguy hiểm, có...

@ NGOCTU: vậy em ấy của bác là hàng độc rồi, ảnh em đã pọt vài lần rồi, bác chịu khó xem lại mấy bài của em. Em cũng mê độ xe nên khi nào bác cần, em sẵn lòng tư vấn free luôn.

@ngoctu: Con của bác là HONDA Prelude phải không ạ, em lùng con này đỏ cả con mắt để độ thành mui trần mà không được, chuyển sang con 626 2 cửa thì giấy tờ không đàng hoàng. Bác thích độ như vậy thì gặp em, em tư vấn thêm.

Làm đồng, sơn thì không sốt ruột được đâu bác ơi! Bác muốn đẹp thì phải lâu lâu một chút, xe bác đời 87, một lần không tồn thì bốn lần cũng không xong. Bây giờ đã có công nghệ sơn trên tôn hoa, đảm bảo bền, đẹp, có điều chi phí hơi cao, em có ông này làm rất hay, mỗi tội hơi chậm. Nếu bác cần...

Các xe đời cũ, xài hộp số cơ-thuỷ lực thì sang số còn phải dè chừng, nhất là các bác chạy quen số sàn rồi, cứ quen tay, đang chạy mà về R hay P thì chỉ có toi cái HS, nhưng các xe đời mới, xài hộp ĐK điện tử thì không sao cả, máy tính nó sẽ bảo thằng lái ngu hơn nó nên nó nhất định không chịu.

Nếu đúng tiết kiệm được 35%, em hứa sẽ bán nhà, mua đủ 1 triệu chiếc phát không cho xe chạy ở Việt Nam, đảm bảo sẽ rinh giải Nobel, đó là chưa kể các phần thưởng của các hãng xe, của chính phủ....đảm bảo lãi to.

Bác Camel nói đúng đó nhừn cái mốt này bây giờ đề mốt rồi, các xe đời mới nó lại dấu vào trong hoặc gần két nước. Các bác không biết thì tưởng xe nó sẽ chết sặc khi đi mưa, thực ra nếu đi mưa xe càng thích vì khí nạp càng mát mà. Cái mũi đó chỉ để làm mát thôi, chỗ lấy gió để hít vào vẫn nằm ở...

Hiện đại hóa nông nghiệp toàn "CUỐC". Đấu tranh thì tránh đâu ! Đại hội của chúng ta (bao giờ cũng) thành công tốt đẹp!!!!!!

Nói phét không gặp thời rùi!!!!!!!

Ủa!!!! Sao không thất ai thớt lên nhỉ, nay em vô mới thấy.

Thưa các bác em vừa có việc vô Sài Gòn, chạy taxi qua An Dương Vương và thấy con Bò duy nhất của VN đang nằm trong đó. Em vội phải vè HN ngay nên không kịp quay lại check, bác nào ở SG confirm cho anh em tin này với nhé. Em nghe tay tài xế Taxi nói, cả con ngựa "nhện" 360 cũng đã ra đó rồi.

Điều đó là hoàn toàn có thể được, tuy nhiên nó hơi hại visai chút thôi, nhưng nếu xe của bác có TCS mà không có nút TCS off thì tuyệt đối không thể được vì xe vẫn chạy như thường cho dù bác đã kích cái bánh lên rồi.

Có lẽ bác viết nhằn roài "clerster" không có ý nghĩa gì hết, "Cluster" mới là đúng. "Super Vission Cluster" là cái đồng hồ táp lô dùng công nghệ chiếu sáng đặc biệt, bác xem con altis 1.8 nó có cái món này, tắt chìa khóa điện thì đồng hồ táp lô tối thui luôn, bật lên thì mới thấy, đó là nhờ công...

Về mặt lý thuyết thì quá OK bác ạ nhưng tại thời điểm này thì chưa được, một số xe có hãng ở ta, một số khác thì không có, hơn nữa, nếu tất cả OFER cùng biểu quyết thì tỷ lệ cũng chỉ 4000/2.000.000, muối bỏ bể thôi bác ơi!!! Hãy đợi dân trí và đời sống cao lên, hiện tượng này sẽ hết ngay thôi...

Có ông này nổi tiếng cả Việt Nam luôn với thương hiệu "HOSUMA" - Hồng sửa máy - số 26 Ấu Triệu. Trong làng ảnh có lẽ không ai là không biết ông này, em đã check mấy tay chụp cho đám cưới của nhiều người và thấy điều này đúng.

Vậy bác nên thay dầu côn đi, thỉnh thoảng mới bị, có thể do dầu lởm, cứ nóng lên là nó bị như vậy, bác kiểm tra lại xem có đúng không nhé! Chúc vợ bác mau lành bệnh.

Musso của bác xài côn thủy lực, làm gì có dây côn mà chỉnh bác ơi !!!! Đã là côn thủy lực thì bác không tự làm được đâu, nên mang đến garage, trăm hay không bằng tay quen bác ạ. Hiện tượng xe của bác có 2 vấn đề : 1 là "lụt côn" nghĩa là hở cupen xi lanh công tác hoac xi lanh tổng côn, 2 là lá...

Bác cứ D mà chạy, vào D máy tính nó tự biết phải vào số nào là hợp lý nhất, trong việc này thì cái đầu người không bằng cái TCU đâu. Bác cứ vào D, chắc chắn nó sẽ vào số 1 (L) cho bác.