Kết quả tìm kiếm

1,7 ngàn tỉ rúp Nga ngày 15/2/2024 tương đương 18,48 tỉ đô-la Mỹ cụ ạ. Nói chung, nhưng dự án ĐSCT ít tiền chỉ có thể là 2 loại: - Nâng cấp đoạn đường tàu nhanh có sẵn. Kiểu này chủ yếu là Châu Âu và L xô cũ, và chỉ có thể lên cao nhất là 250km/h. Như Uzbekistan nâng cấp tuyến Tashkent -...

Cách đây mấy năm cũng báo nhà lên tít "Ai cập ký với Đức hợp đồng xây dựng hệ thống ĐSCT 2.000km giá trị 9,2 tỉ đô-la". Và lu loa "sao VN xây 1.600km hết những hơn 60 tỉ". Xem lại, hóa ra là hợp đồng mua ray, hệ thống tín hiệu và mấy chục đoàn tàu. Trình độ luyện kim của Ai cập hơn hẳn VN mà...

Trung quốc rất khôn, chưa bao giờ thừa nhận chính thức việc đứng sau Pol Pot cụ ợ. TQ gây sức ép khiến Mỹ cấm vận VN toàn diện năm 1980, hậu thuẫn cho Khmer đỏ suốt thời gian sau đó và gây Chiến tranh biên giới năm 1979 chỉ với lý do tuyên bố là "Do VN đã tấn công và chiếm đóng một nước thành...

Không hiểu cụ nói "kênh chính thức" là gì? Ít nhất có 1 nguyên nhân mà tất cả các nguồn chính thức đều đưa là TQ tấn công VN ngày 17/2/1979 là để trả đữa việc VN tấn công lật đổ Khmer đỏ hoăn 1 tháng trước đó. Đích thân Đặng Tiểu Bình đã thông báo việc này cho Jimmi Carter khi thăm Mỹ ngày...

Vấn đề ở chỗ già thành làm cao tốc VN không thấp hơn cao tốc Mỹ cụ ợ.

Nhiều người cứ bảo vì xe tải nên đường lún, hằn vệt bánh xe vv. Thực ra mật độ xe tải trên đường cao tốc VN chưa là gì so với CHâu Âu, cụ thể là Đức: Nhưng mặt đường bên đó vẫn phẳng phiu nuột nà như mới. Có lần tôi lái con A150, xe bé tí mà lên 160km/h vẫn không thấy có gì không ổn.

Nghĩ vẫn cay cái vùng Svayrieng của VN bị Pháp cắt phụt cái cho Cam. Thành ra biên giới Việt-Cam đang suôn suôn, tự nhiên lõm xuống như con dao cắm vào hông Sài gòn.

Đào từ thời các chúa Nguyễn cụ ợ. Còn đói thì Miền Tây chưa bao giờ đói.

Người Việt có 1 kỳ quan khác các cụ ạ. Các cụ xem bản đồ này: Hệ thống kênh đào Miền Tây Nam bộ So khối lượng công việc chưa chắc đã ít hơn, còn ý nghĩa xã hội thì hơn đứt.

Đường quốc lộ Phnompeng-Siam Reap (Đường 6) đã được nâng cấp năm 2017-2018 cụ ợ. Bây giờ đi khá tốt. Nhưng Cam lại húng định làm thêm đường cao tốc, quá không cần thiết vì đường 6 hiện tại đã hoàn toàn đủ: Tàu nhanh Vientiane-Luang Phrabang chạy 4 chuyến đi về 1 ngày cụ ợ. Tất nhiên thế là...

Đường ở Cam đẹp có 2 lý do cụ ợ: 1 là như cụ Angkorwat nói, tiền là của nước ngoài cho, tổng thầu hầu hết là TQ và Hàn, tư vấn giám sát chặt chẽ nên chất lượng ổn thỏa. 2 là sản xuất hàng hóa ở Cam chưa phát triển nên còn ít xe tải nặng. Lý do đường bên Cam (và Lào) không/ít có trạm thu giá là...

Cam có cái tài nguyên du lịch vô giá là Angkor, nói chung toàn bộ du lịch Cam xoay quanh khu đền này, những thứ khác chỉ là phụ theo. Du lịch đang là ngành kinh tế thu ngoại tệ quan trọng nhất của Cam. Năm 2023 Cam đón hơn 3 triệu khách quốc tế, tổng doanh thu gần 5,5 tỉ đô, chiếm 12,5% tổng...

Mấy cái như cụ Angkorwat nói là cách đây nhiều năm, bây giờ tình hình đã thay đổi. Chủ yếu ở 3 điểm: dân số Cam tăng nhanh (từ 4 triệu năm 1980 lên gần 17 triệu năm 2022), một số tài nguyên dần cạn (rõ nhất là cá sông Mekong và gỗ quý), và hình dung thu nhập của người dân đã khác xa mấy chục năm...

Người Cam khá thụ động cụ ạ, hầu như không có ý thức cải tạo tự nhiên. Thực ra người Cam không đến nỗi lười nhưng thụ động và kém suy luận. Vì thế nên những công việc đòi hỏi nhiều suy luận là người Cam kém, như cụ chủ thớt đã liệt kê: Bác sĩ khám bệnh, Sửa chữa cơ khí vv

Tại sao đến bây giờ vẫn có cụ nghĩ mua xe ở VN bị nhân 3 thuế nhể? Đây là giá xe Mazda CX-5 Deluxe: - Việt nam: 759 triệu Đồng = 31.070USD - Thái lan: 1,4 triệu Bạt = 38.950USD Còn xe CRV-G lắp Thái: - Thái lan: 1,42 triệu Bạt: 39.520USD - Việt nam: 1.110 triệu Đồng = 45.770USD Cái gọi là...

Thông tin cho các cụ là con Hồng kỳ HS5 này là mẫu xe bán rất chạy ở TQ, xấp xỉ 200 ngàn 1 năm. Chính tại TQ thì Hồng kỳ HS5 và Mazda CX5 có giá gần y hệt nhau, từ 185 đến 235 ngàn tệ (26,5-33,5 ngàn đô) tùy lựa chọn. Có điều doanh số CX5 tại TQ đang giảm dần, năm 2015 bán được hơn 50 ngàn...

Một số bộ phận quan trọng khác của ô-tô: - Đèn pha: Đầu tiên dùng đèn hơi acetylen, năm 1898 bắt đầu có đèn điện nhưng rất yếu. Năm 1912 Cadillac (Mỹ) giới thiệu đèn pha hiện đại đầu tiên. - Dây đai an toàn (Thụy điển): Nils Bohlin tại Volvo, 1959 - Phanh ABS (Italia): Mario Palazzetti tại...

Người phát minh ra phanh tay cơ là ông Sol Seidman cụ ợ, người Mỹ gốc Đức, vào năm 1927, nghĩa là khá lâu sau phanh chân (1902).

Điểm yếu chết người của Champa là không có ý thức lãnh thổ. Người Chăm dễ dàng từ bỏ lãnh thổ, điển hình là vụ cắt hẳn 2 châu làm quà cưới cho công chúa Huyền Trân. Cho nên Chăm cứ bị ng Việt gặm dần từng tí đất, cuối cùng mất luôn cả triều đại.

Đây là tính thời gian làm tại chính quốc cụ ợ. Tàu làm tại Tàu, Mỹ làm tại Mỹ, Anh làm tại Anh.