Kết quả tìm kiếm

  1. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    Cụ chỉ cần thuộc và làm theo điều này là đủ. Các điều khác bỏ qua, luật VN ghi kỷ lục chỉ có 1 điều đã đủ.
  2. P

    [Luật] Một tình huống vận dụng Khoản 1 điều 9 - Đi bên phải theo chiều đi của mình?

    "Xe gắn máy/mô tô đã đi vào phần đường dành cho xe thô sơ" thế mà chỉ vi phạm lỗi "không tuân thủ vạch kẻ đường" là sao??? Đi vào phần đường được quy định của xe khác có phải là "đi không đúng phần đường quy định" không? Chắc gì 2b đã đè qua cái vạch cụ coi là vạch 1.2 khi mà từ đầu tới...
  3. P

    [ATGT] ô tô fun của các cụ này. ngứa hết cả.....

    Lý lẽ hay. Chỉ cần đi qua biển cấm đủ xa để không vào ảnh được là không phạt nguội được. Để lái xe biết đây là đường cấm thì phải có biển. Nhưng để biết đường đó là đường nào thì không cần cái biển cấm.
  4. P

    [ATGT] Sao Gấu em lại ch-ởi cái xe đỏ kia nhỉ?

    Nếu cụ lái xe thì gấu cụ phải mắng cụ mới đúng. Sao cụ không nhường cái xe đỏ đó một tý.
  5. P

    [ATGT] Hà Nội gỡ bỏ dải phân làn cứng, xxx hết bắt ace chúng ta.

    Ngược lại mới đúng. xxx có nhiều cơ hội hơn vì nhiều người vi phạm hơn (vượt qua vạch dễ hơn vượt qua dải phân cách)
  6. P

    [Luật] Một tình huống vận dụng Khoản 1 điều 9 - Đi bên phải theo chiều đi của mình?

    Giả thiết như vậy thì cho dù đường 2 chiều hay một chiều, em vẫn chọn B, khi cần thiết thì mượn tạm A. Cần thiết của em là: - Khi tránh chướng ngai vật trên làn B - Khi vượt xe khác trên làn B - ...
  7. P

    [Luật] Một tình huống vận dụng Khoản 1 điều 9 - Đi bên phải theo chiều đi của mình?

    Cụ không nói rõ đi hướng nào thì biết chọn làn nào. Cứ bên phải của mình trong phạm vi của 2 vạch kẻ mép đường xe chạy mà đi. Bên phải của mình chưa chắc đã là bên phải của vạch đứt giữa đường nếu làn đường không đủ rộng để chạy an toàn.
  8. P

    [Luật] Một tình huống vận dụng Khoản 1 điều 9 - Đi bên phải theo chiều đi của mình?

    Thực tế là đi đường này em toàn đi làn phải chỉ khi nào cần vượt mới chuyển sang trái. Kết quả em đi an toàn hơn, nhanh hơn các cụ bon chen bên trái, mặc dù mục đích đi làn bên phải không phải để đi nhanh hơn. - An toàn hơn vì không bị các cụ sau đi sát mít khi mình chưa kịp chuyển làn để...
  9. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    VN đã có VH bám phải đâu mà cụ thấy được toàn tai nạn. Thực tế đang đi theo kiểu bám trái của cụ mà. "đánh võng và tạt đầu" là do hành vi chuyển làn, đổi hướng mà có chứ đâu phải có kiểu đi "bám phải" hay "bám trái" tạo ra. Ở đây không có chuyển không tôn trọng Pháp luật. Trong khi chưa có...
  10. P

    [Luật] Biển báo giới hạn tốc độ

    Hai biển này treo không đúng quy chuẩn (măc dù tách riêng từng biển thì đúng), treo đúng thì biển cấm phải ở trên. Đúng luật, treo không đúng quy chuẩn thì cả hai biển đều không có hiệu lực. Còn riêng về điều kiện hết hiệu lực của biển cấm số 127 thì rất rõ: - Khoản 5, Điều 27. Vị trí đặt...
  11. P

    [ATGT] Quay đầu xe, các yếu tố cần và đủ để an toàn

    - Cần: Quay đầu đúng chỗ, quan sát kỹ càng, cẩn thận, "Signal trái, nhẹ nhàng từ từ qua đường" - Đủ: Phụ thuộc vào các phương tiện giao thông khác
  12. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    - Đang trống lại có 2b đi sau có nghĩa là 2b đi nhanh hơn, thế thì mời 2b chuyển sang bên trái mà vượt (vượt xong nhớ chuyển về bên phải nếu trống) - Việc hỗn độn chỉ có khi 2b đi chậm lại bám trái. Đã vượt xe bên phải 2b, 4b đêu vậy quan trong là vượt xong nhớ chuyển về bên phải nếu trống. -...
  13. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    - Làn bên phải đã trống thì làm gì có cái 2b, 4b nào mà cụ lo 2b không có đường đi phải đi sang bê trái. Còn bên phải không trống thi không ai bắt cụ bám phải. - Xe đã chạy nhanh hơn (kể cả 2b, 4b) thì đi làn bên trái thì không gây hỗn loạn, nguy hiểm. Hỗn loạn, nguy hiểm chỉ có khi xe chạy...
  14. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    - Điều 9 là quy tắc chung không nên áp một cách máy móc mà bỏ qua các điều khác. Chỉ vi phạm điều 9 khi không có lý do gì để đi bên trái. - Cụ đi 80 mà các xe làn phải (có khoảng cách an toàn) cũng đi 80 hoặc cao hơn thì không lý do gì cụ đi bên trái. - Nếu bám bên phải thì việc chuyển làn là...
  15. P

    [Luật] vạch liền.hỏi ngu chút các cụ chỉ cho em với

    Lỗi "không tuân thủ vạch kẻ đường" mức phạt chỉ 100-200K thôi. Nhưng đè vạch 1.11 (từ bên liền sang bên đứt) xxx có thể xử lý lỗi "đi không đúng phần đường quy định".
  16. P

    [Luật] vạch liền.hỏi ngu chút các cụ chỉ cho em với

    - "lấn làn (đè lên vạch)", đây là lần đầu tiên từ đè lên vạch được sử dụng trong QC có nghĩa là "đè lên vạch" có thể thay cho "lấn làn". - "chứ ko có từ ko được phép đi vào làn ngược chiều" hiểu thế này chắc các WC nam/nữ phải ghi đầy đủ như sau thì mới có hiệu lực: "WC nam, cấm nữ vào" và...
  17. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    - Điều 9 là Quy tắc chung thế mà theo cách hiểu của cụ phạm vi đã bị loại bớt đường 1 chiều. Đã là quy tắc chung thì loại đường nào cũng áp dụng được. Cụ đọc các quy định khác của Điều 9 xem nó có được loại bỏ khỏi loại đường nào không? - Cụ hiểu "nôm na" nên mới chỉ hiểu một phần của Điều 9...
  18. P

    [Luật] vạch liền.hỏi ngu chút các cụ chỉ cho em với

    Cụ nói bên kia vạch là đường của phương tiện ngược chiều. Thế mà đi vào đường của phương tiện ngược chiều khi không được phép mà chỉ nhận lỗi"Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường" thôi à?
  19. P

    [ATGT] Thế nào là lỗi: Không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình?

    Chuẩn. Hãy cố gắng hiểu Điều 9 để có VHGT tốt hơn.
Top